串聯(lián)蘭州-武威城鄉的綠皮車(chē)

時(shí)間:2020-01-17 20:37來(lái)源:大西北網(wǎng) 作者:新華社 點(diǎn)擊: 載入中...
  2020年的春運大幕已經(jīng)拉開(kāi),上百組列車(chē)晝夜不停地在蘭州火車(chē)站內進(jìn)站、出站,在這股“鋼鐵洪流”中,平均時(shí)速60公里、只有4節車(chē)廂的7505次普速列車(chē),顯得那樣“格格不入”。這趟由蘭州開(kāi)往武威南的列車(chē)是一列老式綠皮車(chē),串聯(lián)起蘭州和武威兩座城市之間的十幾座小站,大多位于山巒溝壑中和偏僻山鄉間。
  
  
  
  1月10日,由蘭州開(kāi)往武威南的7505次列車(chē)??吭谟赖钦?,一名旅客望向窗外。新華社記者馬寧攝
  
  這趟列車(chē)全程運行5小時(shí)27分鐘,運行里程290公里,全程票價(jià)18.5元,最低票價(jià)僅1元。列車(chē)從20世紀80年代到現在,已經(jīng)運行了近40載,運送旅客近千萬(wàn)。在高鐵飛速發(fā)展的今天,這趟“綠皮小慢車(chē)”因為票價(jià)便宜、乘坐方便,成為沿線(xiàn)鄉村群眾進(jìn)城購物、售賣(mài)農產(chǎn)品、探親訪(fǎng)友、外出打工、求學(xué)的首選交通工具。在今年的春運中,這趟連接城鄉的“綠皮小慢車(chē)”依然慢悠悠地行駛在蘭新線(xiàn)上,講述著(zhù)時(shí)光的故事。
  
  來(lái)自蘭州市永登縣紅城鎮寧朔村的華光俊說(shuō),他經(jīng)常坐這趟列車(chē),有時(shí)遇到極端天氣,不能乘坐大巴車(chē)的時(shí)候,就會(huì )選擇這趟列車(chē),“不管天氣多糟,坐火車(chē)回家總不會(huì )誤事兒。”
  
  帶著(zhù)孫子孫女回家過(guò)年的把蘭儒是永登縣武勝驛鎮旅順村人,她乘坐7505次列車(chē)已經(jīng)有5年了,知道這趟車(chē)只有硬座和無(wú)座,因此早早就買(mǎi)好了坐票。把蘭儒向記者展示了她的車(chē)票,從蘭州站到永登站,票價(jià)僅為7.5元。“這個(gè)車(chē)價(jià)格實(shí)惠,要是坐汽車(chē)的話(huà)要27元,而且我孫女也暈車(chē),回家坐這個(gè)挺方便。”她說(shuō)。
  
  
  
  1月10日,在由蘭州開(kāi)往武威南的7505次列車(chē)上,從蘭州探親歸來(lái)的把蘭儒(右)和一歲半的小孫子乘車(chē),準備返回永登縣。新華社記者馬寧攝
  
  據7505次列車(chē)列車(chē)員鄭德輝介紹,由于??康恼军c(diǎn)大多都是一些偏遠小站,因此這趟列車(chē)有一個(gè)特殊的“福利”,就是可以像班車(chē)一樣,上車(chē)再買(mǎi)票,且不需要任何手續費,大大方便了當地群眾。
  
  7505次列車(chē)的列車(chē)長(cháng)陳曦說(shuō),列車(chē)票價(jià)最低的一站僅為1元錢(qián),最高是18.5元,這個(gè)價(jià)格從20世紀80年代起就再也沒(méi)有調整過(guò)。
  
  這輛穿梭在大山間的慢火車(chē)也變成了一輛“扶貧班車(chē)”。“我們車(chē)上有一群‘???rsquo;,她們是一群老奶奶,從龍泉鎮上車(chē),再到蘭州市的西固區下車(chē),車(chē)票3元,每次每人都會(huì )提一筐香菜到市里去賣(mài)。”陳曦說(shuō),在西北的偏遠山區,來(lái)回幾十元的大巴車(chē)費對于有些貧困老人是一筆不小的負擔,7505次列車(chē)讓他們自己種的菜有了換成現金的可能。
  
  66歲的李天德是武威市古浪縣人,經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的車(chē)程,早已和周?chē)穆每褪煜て饋?lái)。他說(shuō):“我算是這個(gè)車(chē)的‘老牌乘客’了,已經(jīng)坐了12年啦。”因為要照看孫子,從蘭州市西固區站到武威市古浪站這條線(xiàn)路上最多時(shí)一年要乘坐數十次。
  
  一列慢火車(chē),串起散珠般的村村寨寨,給許多大山深處的村民出行帶來(lái)更大的方便。來(lái)自武威市古浪縣東灘村的張學(xué)平和妻子以及他們一個(gè)月大的孩子都在這趟列車(chē)上,他說(shuō),他們從村中出來(lái),就是為了到蘭州市給小孩看病,這趟車(chē)是最方便也最實(shí)惠的選擇。“現在孩子已經(jīng)沒(méi)啥問(wèn)題了,醫生讓我們兩周后再去復查,那時(shí)候還得坐這趟車(chē)。”
  
  盡管在大城市有各次高速便捷的列車(chē),但對有些人來(lái)說(shuō),這些速度并不快的“慢火車(chē)”卻是他們回家的唯一選擇,因此只要有這些人在,“慢火車(chē)”就絕對不會(huì )消失。“慢一點(diǎn)沒(méi)有關(guān)系,但是能到家。”陳曦說(shuō)。(完)









 
(責任編輯:張云文)
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