蘭州軌道交通2號線(xiàn)一期工程首批車(chē)站實(shí)現主體結構封頂

時(shí)間:2018-12-30 11:31來(lái)源:大西北網(wǎng)-蘭州日報 作者:記者李昕 點(diǎn)擊: 載入中...
  12月28日上午,蘭州軌道交通2號線(xiàn)一期工程雁園路站、定西路站澆筑完成最后一塊頂板混凝土施工。這也是2號線(xiàn)一期工程首批主體結構封頂的車(chē)站。
  
  據了解,雁園路站由中鐵六局負責施工,位于雁園路與雁灘路的“T”字路口,沿雁園路南北向敷設。車(chē)站主體結構為三層三跨島式結構形式總長(cháng)182.4米,標準段寬度為23.3米,結構底板埋深約為24.4米。定西路站由中鐵二十一局負責施工,位于城關(guān)區瑞德大道與定西路交口處以南,沿瑞德大道南北方向鋪設,為地下兩層單柱雙跨箱型框架結構。車(chē)站主體長(cháng)度256.9米,標準段寬20.3米,總高15.97米,結構底板埋深20.1米。設置兩組風(fēng)亭和三個(gè)出入口。
  
  2號線(xiàn)一期工程自2016年上半年開(kāi)工建設以來(lái),施工單位開(kāi)展了占道審批、苗木移植、管線(xiàn)改遷、交通疏解、車(chē)站永久圍擋等前期工作,并迅速組織力量進(jìn)行圍護結構施工、車(chē)站基坑土方開(kāi)挖、冠梁及主體結構施工。同時(shí),為了確保工程順利推進(jìn),參建各方多次組織國內軌道交通知名專(zhuān)家對車(chē)站深基坑開(kāi)挖、車(chē)站結構防水、主體結構高支模等專(zhuān)項安全施工方案反復進(jìn)行可行性研究、風(fēng)險研判和技術(shù)方案論證。截至目前,雁園路車(chē)站已累計完成74幅地連墻施工、土方開(kāi)挖11.5萬(wàn)立方米、完成車(chē)站主體32塊混凝土板的澆筑工作。定西路站已累計完成967根圍護樁、土方開(kāi)挖11.51萬(wàn)立方米、完成車(chē)站主體33塊混凝土板的澆筑工作。
  
  根據計劃安排,下一步施工單位將開(kāi)展車(chē)站風(fēng)亭、出入口施工的各項準備工作。
(責任編輯:張云文)
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