大西北網(wǎng)訊(記者王占東)7月18日上午，一場(chǎng)以“貫徹黨代會(huì )精神各族群眾話(huà)發(fā)展”為主題的2017年全國網(wǎng)絡(luò )媒體甘肅行大型采訪(fǎng)活動(dòng)在蘭州啟動(dòng)。來(lái)自全國的50余名媒體記者、網(wǎng)絡(luò )大V第二站走進(jìn)蘭州中山橋。
白塔山下，靜靜的中山橋連接起山與河、河與城以及歷史與現在的深度融合，讓歷史和世界記住了蘭州雄渾與柔美比肩而出的山河形勝。當日，來(lái)自海內外的游客站在橋上，憑欄遠眺，盡覽中華民族母親河的澎湃與柔美。
無(wú)疑，中山橋是蘭州的地標，是蘭州具有全球標識意義的絲路地標。而放在更宏闊的歷史背景下去考察，中山橋還有沉甸甸的歷史與人文，成為承載蘭州文化自信的源泉。
中山橋，位于甘肅省蘭州市城關(guān)區，是一座跨黃河鐵橋，建于清光緒三十三年（1907年），初名“蘭州黃河鐵橋”，后改稱(chēng)“中山橋”。
據有關(guān)資料介紹，中山橋全部建橋材料于光緒三十三年（1907年）從德國走海運到天津，再由甘肅洋務(wù)總局從天津轉運至蘭州。建橋的工程師是美國人滿(mǎn)寶本和德國人德羅；施工負責人為天津人劉永起。施工人員以德商聘來(lái)的69名洋工華匠為主，歷時(shí)3年建成，造價(jià)白銀三十萬(wàn)六千余兩，有“天下黃河第一橋”之稱(chēng)。
中山橋長(cháng)234米，寬7.5米，在舊中國，與濟南道口鐵橋、鄭州鐵橋同列為黃河上三大橋梁。1928年為紀念孫中山先生而改稱(chēng)中山橋，沿用至今。
中山橋是國務(wù)院公布的第六批全國重點(diǎn)文物保護單位。
有人說(shuō)，中山橋是甘肅近代以來(lái)具有標志意義的國際合作的項目，承載和見(jiàn)證著(zhù)甘肅及西北近代化發(fā)展與國際化合作的歷史。
另?yè)私?，早?0世紀80年代，以中山橋為中心，其上下游、左右岸的黃河景觀(guān)被蘭州市有關(guān)部門(mén)命名為“絲路金波”。
白塔山、中山橋，一個(gè)是古代文明的符號，一個(gè)是現代文明的代表，一個(gè)承載著(zhù)輝煌的過(guò)去，一個(gè)飄逸著(zhù)今天的自信。
站在中山橋上，不僅讓人看到遙遠的過(guò)去，更看到更遠的未來(lái)。????
(責任編輯：張云文)
