“雙十一”后 快遞“小哥”跑斷了腿

　　“雙十一”后 快遞“洪峰”洶涌來(lái)襲

　　我省日處理量已達214萬(wàn)件 各快遞公司加班加點(diǎn)增人增車(chē)確保派送

中國郵政蘭州分揀中心等待分揀的快遞。本版照片除署名外由記者 黨運 攝

分揀快遞。

錄入信息。

搬運包裹。

11月15日，蘭州市一高校門(mén)口等待大學(xué)生領(lǐng)取的快遞。記者 裴強 攝

　　大西北網(wǎng)11月17日訊           今年的“雙十一”在各大電商賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)后落下帷幕，“剁手一族”們剛松了一口氣，可對快遞業(yè)來(lái)說(shuō)，一年中最大的一場(chǎng)“攻堅戰”正式打響。“雙十一”過(guò)后，全國各地大批快件陸續運抵蘭州市各大快遞分撥中心，多家快遞公司迎來(lái)派送高峰。不過(guò)與往年相比，今年爆倉、滯后等字眼極少聽(tīng)到，那么，快遞公司到底做了哪些準備，確保“雙十一”平穩過(guò)渡呢？11月16日晚，蘭州晨報記者跟隨甘肅省郵政管理局的檢查組前往蘭州市區部分快遞公司分揀中心一探究竟。

　　增人增車(chē)確保寄遞渠道暢通

　　16日晚7時(shí)許，位于雁灘的中國郵政集團公司蘭州郵區中心局內，數千平方米的倉庫內一派繁忙景象。從全國各地郵來(lái)的快件，先要在這里分撥到省內各個(gè)區域。倉庫內分揀機皮帶飛速轉動(dòng)，幾名工作人員正在向系統內錄入快遞信息，隨著(zhù)工作人員錄入信息，分揀機將自動(dòng)分揀處送往不同區域的快遞包裹。蘭州郵區中心局總經(jīng)理李鵬波告訴記者，今年“雙十一”，蘭州郵政共有三處場(chǎng)地投入旺季生產(chǎn)，自“雙十一”以來(lái)，日處理郵件量連創(chuàng )新高，截至16日，處理郵件總量已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)件，僅15日一天，雁灘及定遠場(chǎng)地共接發(fā)車(chē)輛167臺，處理郵件20萬(wàn)件以上，增幅較去年同期量翻一番以上。“預計今明兩天還會(huì )在高峰上運行，并將持續一周左右。”李鵬波說(shuō)。

　　據他介紹，為了保障“雙十一”期間寄遞渠道的暢通和安全，蘭州郵政提早擴充人力，預先在內部處理、投遞等環(huán)節增加近300人，同時(shí)加快郵件傳遞速度，臨時(shí)組開(kāi)或調整汽車(chē)郵路共計22條，擴充投遞段道71條。此外，調配干線(xiàn)運輸車(chē)輛300余臺，投入投遞車(chē)輛80余臺，電瓶車(chē)400余輛，并增置輔助設備近300余套。

　　各快遞公司分揀中心日夜不休

　　晚上9時(shí)許，記者跟隨檢查組一行來(lái)到位于和平的圓通速遞分揀中心，一輛輛長(cháng)途運輸車(chē)抵達分揀中心卸貨，裝好貨的小型貨車(chē)正在駛出分揀中心。整個(gè)分揀中心作業(yè)區內燈火通明，流水線(xiàn)上工人緊張分揀。分檢中心相關(guān)負責人告訴記者：“這幾天快遞量劇增，工作量確實(shí)很大！高峰期日均到貨量在23萬(wàn)件左右，僅到達蘭州地區的快遞包裹就在11萬(wàn)件左右，140余名分揀員工分成兩班日夜不休，加班、加點(diǎn)是常事。”

　　在百世快遞分揀中心內，一臺大型分揀機正在不停地作業(yè)，百世快遞甘肅區負責人樊煒告訴記者，這是目前技術(shù)水平較為先進(jìn)的一臺分揀機，每小時(shí)可分揀快遞6000件，相當于70個(gè)分揀工人兩個(gè)小時(shí)的工作量。“雙十一”快遞高峰來(lái)臨后，這臺分揀機成為分揀中心內的主力，日最高處理快遞可達17萬(wàn)件。

　　我省快遞日處理量已達到214萬(wàn)件

　　省郵政管理局局長(cháng)張玉虎告訴記者，截至目前，我省快遞日處理量已經(jīng)突破200萬(wàn)件，達到214萬(wàn)件，比去年最高處理量翻一番。從目前情況看，全網(wǎng)運行平穩，沒(méi)有出現大規模積壓和申訴。為實(shí)現“保暢通、保安全、保平穩”的目標，省郵政管理部門(mén)實(shí)行24小時(shí)值班制度。成立應急辦公室，確保在發(fā)生突發(fā)事件后能夠及時(shí)、有效地處理。同時(shí)，申訴受理中心（0931-12305）從11月11日起增加了人員和臺席，并將申訴受理時(shí)間延長(cháng)至每天晚上8時(shí)。

　　“雙十一”網(wǎng)購狂歡節后，快遞業(yè)迎來(lái)高峰期。成百上千個(gè)快遞員起早貪黑，奔波在送快遞的路上。

　　“您好，您的快遞到了，麻煩到家屬院門(mén)口取一下”。15日早上還不到8時(shí)，記者就接到了取快遞的電話(huà)?？爝f員宋師傅告訴記者，“雙十一”后，每天的到件量不斷上漲，這兩天更是達到了“巔峰”狀態(tài)，他的送貨量是平時(shí)的兩倍。

　　快遞員小羅是申通快遞的一名快遞員，他告訴記者：“這幾天早上吃一碗牛肉面后就要趕著(zhù)送件，一直到晚上八九點(diǎn)才能送完，為了能盡早把貨送到買(mǎi)家手中，中午飯和晚飯都不能按時(shí)吃。”記者了解到，僅15日一天，羅師傅就送了260余件快遞，比平時(shí)多了近150件。

　　采訪(fǎng)中，蘭州晨報記者看到，在不少單位門(mén)口，都有大量的包裹在等待領(lǐng)取。“這幾天不僅送件量大，整個(gè)機關(guān)都是全員出動(dòng)，還雇了不少臨時(shí)工。”郵政速遞EMS監管處盧正寅告訴記者，“雙十一”以來(lái)，快遞員大都處于超負荷狀態(tài)，基本上每個(gè)攬投點(diǎn)的到貨量都在1500件左右，比平時(shí)翻了一番。每個(gè)快遞員平均一天要送200余件快遞，最多的快遞員一天要送將近370件快遞。“從早上7點(diǎn)到晚上11點(diǎn)，基本上一天要工作十四五個(gè)小時(shí)。”盧正寅說(shuō)。

　　面對“壓力山大”的快遞量，不少快遞員向記者訴苦。近幾年，每次“雙十一”過(guò)后，快遞員都要經(jīng)歷一場(chǎng)嚴峻的考驗，至少半個(gè)月內得連軸加班。平時(shí)每天投遞最多100多件，“雙十一”期間每天要投將近300件，工作量比平時(shí)增加了一倍多?？爝f員小羅說(shuō)，收入雖然增加了不少，但超負荷的工作也讓他們覺(jué)得有點(diǎn)“吃不消”，他最大的心愿就是希望社會(huì )對他們給予更多理解。