近日，蘭州黃河生態(tài)旅游開(kāi)發(fā)集團所屬交發(fā)建昌通公司負責承建的什川黃河大橋項目4號墩塔首對斜拉索成功安裝。此次斜拉索安裝施工，為矮塔斜拉橋索力控制提供了技術(shù)范本，也為后續施工積累了寶貴的實(shí)操經(jīng)驗。
斜拉索作為斜拉橋的“生命線(xiàn)”，是橋梁的重要組成部分，起著(zhù)連接索塔和主梁的紐帶作用。該項目全橋共設24對斜拉索，將主塔和橋面連接起來(lái)，也是大橋主要受力結構。單根斜拉索采用環(huán)氧噴涂鋼絞線(xiàn)材質(zhì)，錨具為可換索式群錨體系，包含自由段、過(guò)渡段及錨固段等組件。項目團隊應用“先塔端后梁端掛設”工藝，結合實(shí)時(shí)索力與主梁線(xiàn)型監控系統，精準控制張拉精度。斜拉索鋼絞線(xiàn)采用單根安裝，單根張拉，最后再整體張拉的施工方法。
斜拉索安裝是斜拉橋施工的重要環(huán)節，標志著(zhù)黃河蘭州段首座雙肢“梨”型塔身結構的雙塔斜拉橋懸臂現澆箱梁由無(wú)索區變成有索區，全面進(jìn)入斜拉索安裝階段，為后續施工奠定了基礎。下一步，什川黃河大橋項目將繼續搶抓施工黃金期，確保每項關(guān)鍵節點(diǎn)任務(wù)如期完成，力爭在年底實(shí)現建成通車(chē)目標。
