記者從蘭州市軌道交通有限公司獲悉，截至10月12日蘭州軌道交通線(xiàn)網(wǎng)累計客流突破4億人次大關(guān)，其中今年至今已運送乘客超1億人次，遠超同期水平。據分析，蘭州軌道交通客流激增主要得益于蘭州市文旅資源吸引力和經(jīng)濟潛力的釋放。
2019年6月23日，作為國內首條下穿黃河的地鐵——蘭州軌道交通1號線(xiàn)一期工程開(kāi)通運營(yíng)，有效緩解了蘭州市城市交通擁堵問(wèn)題。2023年6月29日，蘭州軌道交通2號線(xiàn)一期工程開(kāi)通，與1號線(xiàn)共同構成了地鐵“十”字網(wǎng)絡(luò )架構。
蘭州市軌道交通有限公司相關(guān)負責人介紹，因經(jīng)濟欠發(fā)達、人口數量少，蘭州軌道交通規劃建設一度不被看好，但從實(shí)際運營(yíng)情況看，蘭州軌道交通發(fā)揮著(zhù)重要作用。從客流強度看，運營(yíng)情況十分穩定。根據國家交通運輸部官網(wǎng)數據顯示，蘭州軌道交通以短短35公里的線(xiàn)網(wǎng)運營(yíng)里程穩居客流強度指標排名全國前十位。尤其是2號線(xiàn)開(kāi)通后，單日客流強度屢進(jìn)全國前三。
同時(shí)，蘭州軌道交通在城市公共交通中的分擔率已達到23%左右，在公共交通體系中的“骨架”功能日益凸顯，已逐漸成為市民日常出行的首選交通方式。
交通是經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”，而軌道交通則是城市活力的“晴雨表”。據蘭州市軌道交通有限公司分析，客運量顯著(zhù)增加主要在節假日，主要得益于蘭州市文旅市場(chǎng)的火爆。近年來(lái)，蘭州作為國家黃河文化旅游目的地競爭力大幅提升，尤其今年慕名“黃河之濱也很美”“黃河很美，將來(lái)會(huì )更美”的游客從全國各地紛至沓來(lái)，金城關(guān)·黃河古渡景區、水車(chē)博覽園、黃河母親、望河亭、中山鐵橋、水墨丹霞等景區異?；鸨?，不少景區接待量持續刷新歷史紀錄。
據蘭州市文旅局統計，今年國慶期間蘭州市累計接待游客540.91萬(wàn)人次，同比增長(cháng)30%。而據蘭州市軌道交通有限公司相關(guān)負責人介紹，今年國慶期間蘭州地鐵累計客運量386.98萬(wàn)人次，日均客運量48.37萬(wàn)人次，其中10月1日、6日客流強度均進(jìn)入全國前三名。
蘭州地鐵的火爆與蘭州市軌道交通有限公司服務(wù)不斷創(chuàng )新密不可分。據了解，為倡導和鼓勵更多市民選擇綠色低碳出行方式，該公司先后發(fā)行一日票卡、三日票卡、生肖票卡、聯(lián)名票卡、紀念票卡等各類(lèi)票卡累計7萬(wàn)余張，最大限度給予市民乘車(chē)優(yōu)惠折扣，降低乘客出行成本，持續助力市民乘客文明綠色出行。
同時(shí)，隨著(zhù)蘭州市各類(lèi)大型文體活動(dòng)的不斷豐富和日益增多，該公司提前籌劃、精心組織，通過(guò)制定專(zhuān)項運輸方案、延長(cháng)運營(yíng)服務(wù)時(shí)間、縮短行車(chē)間隔等措施，合理投放運力。
如今，蘭州地鐵憑借運量大、時(shí)間準、速度快、安全舒適等優(yōu)勢，逐漸形成了橫貫城市東西的一小時(shí)“出行圈”，也成為蘭州市又一張靚麗的新名片。記者：李杰
(責任編輯：鄭文)
