5月5日，記者從蘭州市發(fā)展改革委獲悉，市發(fā)展改革委編制印發(fā)多個(gè)相關(guān)文件，加快居民小區、單位內部、公共領(lǐng)域充電基礎設施建設。截至2022年底，蘭州市（不含蘭州新區）共建成245個(gè)充電站，3527個(gè)充電樁。其中公共充電站207個(gè)，充電樁3109個(gè)；公交專(zhuān)用站38個(gè)（10個(gè)對外），充電樁418個(gè)。

　　

　　“十四五”時(shí)期，蘭州市將加快推進(jìn)居民小區充電基礎設施建設，堅持新建住宅與已建住宅“分步實(shí)施、慢充為主”的原則，積極推動(dòng)已建成居民小區停車(chē)位統一改造。對有固定停車(chē)位的用戶(hù)，優(yōu)先在停車(chē)位配建充電樁；對沒(méi)有固定停車(chē)位的用戶(hù)，通過(guò)在居民小區配建公共充電車(chē)位，建立充電車(chē)位分時(shí)共享機制，滿(mǎn)足居民充電需求。

　　

　　同時(shí)，鼓勵具備條件的黨政機關(guān)、公共機構和企事業(yè)單位，結合單位公務(wù)車(chē)電動(dòng)汽車(chē)配備更新計劃以及職工購買(mǎi)使用電動(dòng)汽車(chē)需求，在單位內部停車(chē)場(chǎng)規劃建設快慢充相結合的充電樁，實(shí)現所有停車(chē)場(chǎng)（庫）專(zhuān)用充電基礎設施全覆蓋，并鼓勵單位專(zhuān)用充電基礎設施向社會(huì )錯峰開(kāi)放。

　　

　　針對專(zhuān)用充電基礎設施建設，以客運、公交、環(huán)衛、物流等公共服務(wù)領(lǐng)域為重點(diǎn)，優(yōu)先推進(jìn)以集中式充電站為主、分散式充電樁為輔的充電基礎設施建設。針對公共充電基礎設施建設，按照從城市中心向城市邊緣、從城市優(yōu)先發(fā)展區域向一般區域、從城市郊區向具備條件的中心城鎮延伸的發(fā)展順序，在園區（景區）、城市綜合體、大型商場(chǎng)超市、醫院、文體場(chǎng)館、駐車(chē)換乘（P+R）停車(chē)場(chǎng)等大型公共建筑物配建的停車(chē)場(chǎng)中布局建設快慢互濟的充電基礎設施。在確保安全的前提下，鼓勵具備條件的市區及高速公路加油站、加氣站利用自有土地配建公共快充設施。

　　

　　另外，建設統一共享的服務(wù)和監測平臺，推動(dòng)充電樁共用共享、互聯(lián)互通，并圍繞用戶(hù)需求，為用戶(hù)提供充電導航、狀態(tài)查詢(xún)、充電預約、費用結算等服務(wù)。

　　

　　“蘭州市新建公共停車(chē)場(chǎng)應100%預留充電基礎設施安裝條件（預埋電力管線(xiàn)和預留電力容量），電動(dòng)汽車(chē)共享專(zhuān)用停車(chē)位占比不低于25%；現有停車(chē)場(chǎng)實(shí)施改造的，建成充電基礎設施的停車(chē)位占停車(chē)位總數比例不低于10%；省級產(chǎn)業(yè)集聚區配建充電基礎設施或預留充電基礎設施接口的車(chē)位比例不低于30%，A級以上旅游景區配建充電基礎設施的車(chē)位比例不低于15%，4A級以上旅游景區配建充電基礎設施或預留充電基礎設施接口的車(chē)位比例不低于30%；物流停車(chē)場(chǎng)配建充電基礎設施的車(chē)位比例不低于30%。”市發(fā)展改革委相關(guān)負責人表示，至2025年，蘭州市新能源汽車(chē)公用充電樁建設規模達到約6240個(gè)，專(zhuān)用充電樁建設規模達到720個(gè)，此外結合住宅小區建成3000個(gè)私人自用充電樁，共同滿(mǎn)足城區新能源汽車(chē)充電需求。