“就地過(guò)年”下的春運：出行客流減少 防疫、服務(wù)不打折
1月28日0點(diǎn)48分，北京站去往重慶西站的3603次列車(chē)緩緩駛出。這天，疫情防控常態(tài)化下的第一個(gè)春運正式開(kāi)啟。
“家里就老父親一個(gè)人，我必須得回去。”乘坐這趟車(chē)前往河南的李女士告訴《經(jīng)濟參考報》記者，自己提前做好了核酸檢測并向社區進(jìn)行了報備。而相鄰車(chē)廂里的成先生曾參與冬奧場(chǎng)館建設，如今房山的建筑工地放了假，便想著(zhù)回家多待些日子，和一年沒(méi)見(jiàn)的家人團聚。
交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕表示，按照中辦、國辦《關(guān)于做好人民群眾就地過(guò)年服務(wù)保障工作的通知》要求，今年全國春運期間將發(fā)送旅客11.52億人次左右，日均2880多萬(wàn)人次，比2019年下降六成多、比2020年下降兩成多。預計春運開(kāi)始后實(shí)際人數比預估數量還會(huì )進(jìn)一步減少。
中國國家鐵路集團有限公司提供的數據顯示，春運第一天，全國鐵路預計發(fā)送旅客400萬(wàn)人次，同比下降66%,鐵路部門(mén)計劃安排開(kāi)行旅客列車(chē)6595列，比2020年春運首日減少3307列，下降33.4%.
春節回家是中國人骨子里的情結，不過(guò)，在當前國內外疫情防控形勢依然嚴峻復雜的情況下，“就地過(guò)年”成為越來(lái)越多人的選擇。在家人的勸說(shuō)下，在北京工作的岳女士放棄了返鄉的計劃，打算和朋友一起抱團過(guò)節。
雖然客流量總體減少，但這樣十幾億人次的集中流動(dòng)與疫情防控任務(wù)交織在一起，工作的難度在加大。
《經(jīng)濟參考報》記者在北京站注意到，進(jìn)站、出站口設置測溫通道，且配有測溫門(mén)、測溫儀，旅客分隔一米排隊進(jìn)站。凌晨時(shí)分，身穿白色防護服的車(chē)站防疫人員背著(zhù)噴霧器在車(chē)站內、站臺上走動(dòng)進(jìn)行消殺工作。
北京站黨委副書(shū)記孫海申介紹，按防疫要求和實(shí)際情況，車(chē)站提高了站內消毒頻次。目前，對重點(diǎn)公共區域和重點(diǎn)部位以及電梯、衛生間、候車(chē)室座椅、自助售（?。┢睓C、門(mén)把手、扶手等旅客經(jīng)常接觸的部位、場(chǎng)所，執行每2小時(shí)（以前為4小時(shí)）不少于一次預防性消毒。
國鐵集團廣州局集團公司在管內116個(gè)車(chē)站安裝了266臺掃碼取口罩設備，為有需要的旅客免費提供口罩。濟南局集團公司青島客運段在列車(chē)洗手臺配置測溫消毒一體機，提供消毒洗手液，實(shí)行“無(wú)接觸式”服務(wù)，盡可能減少人員接觸。
一系列科技設施更是讓老百姓感受到了“智慧”防疫的好處。例如，西安局集團公司在延安站安裝無(wú)感通行管理系統，旅客出示“陜西健康碼”,進(jìn)站閘機即可進(jìn)行自動(dòng)識別通行，最大限度避免人員接觸。在上海虹橋站，4臺多功能智能保潔機器人首次亮相。它們采用全視角“眼睛”自動(dòng)識別環(huán)境、主動(dòng)分析并快速處置，同步完成“零接觸”保潔、消毒。
在做好疫情防控的同時(shí)，今年春節春運，無(wú)論是乘車(chē)還是退票，便利化的水平都大幅提升。
國鐵集團北京局集團公司管內各站已經(jīng)全面實(shí)施電子客票，旅客無(wú)需提前取票，持身份證、港澳臺居民居住證、外國人永久居留身份證就可一次刷臉驗證乘車(chē)。
鐵路部門(mén)將火車(chē)票預售期從30天調整為15天，開(kāi)車(chē)前8天及以上退票免費。對現金購票和已取報銷(xiāo)憑證的旅客，可先在12306網(wǎng)站辦理退票手續，180天內到全國鐵路任一車(chē)站領(lǐng)取退票款項。車(chē)站自助售票設備新增退票功能，提供24小時(shí)服務(wù)。
民航局也發(fā)出通知，明確自1月27日0時(shí)起，已購買(mǎi)1月28日至3月8日機票的旅客，均可辦理免費退票或至少一次改期。各航空公司也出臺相應政策，方便旅客退票、改簽。
今年春運，注定與以往不同，但新年的祝?？倳?huì )如期而至。有人收拾行囊踏上回家路，有人選擇留下就地過(guò)年，不管在哪里，做好個(gè)人防護最重要。（記者 王璐）
