3月14日晚，由蘭州市軌道公司負責實(shí)施建設、中交隧道局項目部施工、甘肅鐵科建設工程咨詢(xún)有限公司監理的軌道交通2號線(xiàn)一期工程火車(chē)站至公交五公司盾構區間左線(xiàn)隧道完成最后一環(huán)盾構掘進(jìn)，該區間順利實(shí)現雙線(xiàn)隧道貫通，這也是蘭州軌道交通各項目全面復工后完成的首個(gè)在建項目工程節點(diǎn)目標。目前，蘭州軌道交通2號線(xiàn)一期工程各站點(diǎn)、工區已全面復工，正在加快推進(jìn)施工步伐，此次火車(chē)站至公交五公司盾構區間實(shí)現雙線(xiàn)貫通，為軌道交通各項目復工復產(chǎn)進(jìn)一步凝聚了人心，鼓足了干勁，也為按時(shí)實(shí)現2020年各項目標奠定了基礎。

　　

　　2號線(xiàn)一期工程火車(chē)站至公交五公司盾構區間沿火車(chē)站東路敷設，東起公交五公司，西至天水路，區間右線(xiàn)長(cháng)374米，左線(xiàn)長(cháng)375米，隧道埋深11.7米至17.8米。該盾構區間自2019年年中開(kāi)始施工以來(lái)，參建各方連續克服高富水、大粒徑卵石和紅砂巖復合地層下盾構施工的難題，順利實(shí)現安全下穿客運中心人行天橋，側穿蘭州瑞京糖尿病醫院、連鋁大廈和周邊在建小區等風(fēng)險點(diǎn)。

　　

　　2月28日該工區實(shí)現復工后，參建各方在以高標準落實(shí)疫情防控工作的要求，嚴格執行防疫工作各項措施的前提下，狠抓項目建設推進(jìn)與安全風(fēng)險管控。盾構機掘進(jìn)施工中，通過(guò)監控平臺對現場(chǎng)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、風(fēng)險等進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監控，并不斷細化盾構掘進(jìn)參數，嚴控盾構掘進(jìn)姿態(tài)，及時(shí)掌握地表沉降變化參數，在經(jīng)過(guò)連續多天緊張施工后，提前完成火車(chē)站至公交五公司盾構區間左右線(xiàn)隧道施工任務(wù)。

　　

　　根據計劃安排，下一步施工單位中交隧道局項目部將繼續在做好疫情防控和安全生產(chǎn)的前提下，對照工期安排，編制完善2號線(xiàn)一期郵電大樓至火車(chē)站盾構區間安全施工專(zhuān)項方案，逐一排查風(fēng)險點(diǎn)并對地下空洞采取預注漿等有效措施后，力爭4月初進(jìn)行郵電大樓至火車(chē)站盾構區間右線(xiàn)隧道施工。

　　

　　截至目前，蘭州軌道交通2號線(xiàn)一期工程雁北路站、雁園路站、定西路站、公交五公司站、火車(chē)站站、郵電大樓站已完成車(chē)站主體結構施工任務(wù)，目前正在進(jìn)行附屬結構及二次襯砌施工，雁南路站受征地征收影響，目前正在進(jìn)行車(chē)站主體結構圍護樁施工。全線(xiàn)盾構區間除郵電大樓至火車(chē)站區間、定西路至公交五公司區間、雁南路至五里鋪區間外全部完成盾構掘進(jìn)施工，當前正在進(jìn)行盾構掘進(jìn)地質(zhì)探查和地下空洞預注漿工作。當前，各參建單位已根據市軌道公司要求和年初既定目標任務(wù)，在保證工程質(zhì)量的前提下，加大人、機、物、料等各方面的投入力度，全面進(jìn)入項目建設的加速推進(jìn)階段。