2013年金秋，在時(shí)間的回廊里，注定是值得銘記的日子。
那一年，在瓜果飄香的哈薩克斯坦阿斯塔納，習近平首次提出“絲綢之路經(jīng)濟帶”重大倡議。同年10月，在椰樹(shù)芃芃的印度尼西亞雅加達，習近平又深刻闡述了“21世紀海上絲綢之路”的構想。
“一帶一路”倡議由此而生。一條綿亙萬(wàn)里、延續千年的古絲綢之路煥發(fā)出新的色彩。
近六年來(lái)，理念、愿景轉化為現實(shí)行動(dòng)，“大寫(xiě)意”的畫(huà)筆在描繪勾勒中轉換，一幅精謹細膩的“一帶一路”工筆畫(huà)正躍然世界版圖之上。
以線(xiàn)立形，勾勒世紀工程
2018年歲末，北京。
華燈初上，習近平在新年賀詞里表達對繼續建設“一帶一路”的信心：“我們將積極推動(dòng)共建‘一帶一路’，繼續推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體，為建設一個(gè)更加繁榮美好的世界而不懈努力。”
“一帶一路”倡議根植于歷史，向未來(lái)延展；源自中國，但機會(huì )和成果屬于世界。
2019年3月26日，國家主席習近平在巴黎出席中法全球治理論壇閉幕式并致辭。
2019年初春時(shí)節，習近平對意大利進(jìn)行了國事訪(fǎng)問(wèn)。其間，中意雙方簽署了旅游、基礎設施、貿易和金融等領(lǐng)域的一系列合作協(xié)議。意大利也成為首個(gè)加入“一帶一路”倡議的G7國家。
法國《歐洲時(shí)報》發(fā)表社論，高度評價(jià)了中意在多領(lǐng)域的合作。文章稱(chēng)：“‘一帶一路’除了推進(jìn)中意航空、航天、港口合作，綠色經(jīng)濟、綠色能源等項目也十分搶眼，可謂‘橘’黃‘路’綠，前途無(wú)量。”
習近平曾多次強調，要把“一帶一路”與有關(guān)國家的發(fā)展戰略深入對接。
“一帶一路”同有關(guān)國家的協(xié)調政策，包括俄羅斯提出的歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、東盟提出的互聯(lián)互通總體規劃、哈薩克斯坦提出的“光明之路”、土耳其提出的“中間走廊”、蒙古提出的“發(fā)展之路”、越南提出的“兩廊一圈”、英國提出的“英格蘭北方經(jīng)濟中心”、波蘭提出的“琥珀之路”等。“一帶一路”倡議充分體現了其面向全球的共商共建共享的開(kāi)放平臺特征。
截至2018年底，中國已累計同122個(gè)國家、29個(gè)國際組織簽署了170份政府間共建“一帶一路”合作文件。
在東非共建植物園、在北非借助遙感技術(shù)發(fā)掘文化遺產(chǎn)、在中亞地區幫助解決沙漠化和農村飲水問(wèn)題……
6年來(lái)，中科院科技支撐“一帶一路”建設累計投入經(jīng)費超過(guò)18億元，與沿線(xiàn)國家和地區的科技交流合作規模超過(guò)12萬(wàn)人次。
2018年，亞洲基礎設施投資銀行迎來(lái)三次擴容，新納入9個(gè)成員國。今年以來(lái)，亞投行理事會(huì )又批準科特迪瓦、幾內亞、突尼斯和烏拉圭為新一批成員。至此，亞投行成員達到97個(gè)，遍布世界各大洲。
截至目前，絲路基金已簽約項目約30個(gè)，承諾投資金額達到110億美元。
“一帶一路”倡議提出近6年來(lái)，中國同共建“一帶一路”國家貿易總額超過(guò)6萬(wàn)億美元，投資超過(guò)800多億美元。中國同沿線(xiàn)國家共建82個(gè)境外合作園區，為各國帶去了滿(mǎn)滿(mǎn)的發(fā)展機遇。
運筆細膩，描繪偉大實(shí)踐
“無(wú)論怎樣尋找，世上沒(méi)有任何一個(gè)港口像比雷埃夫斯港這樣讓我心醉神迷……”這首《比雷埃夫斯的孩子》在希臘家喻戶(hù)曉，這里的孩子們唱著(zhù)這首民謠在比雷埃夫斯港嬉戲，在比雷埃夫斯這座美麗的城市長(cháng)大。
比雷埃夫斯港位于地中海之濱，是希臘最大的港口，也是“21世紀海上絲綢之路”建設中的一顆明珠。
可10年前，中國遠洋海運集團投資并運營(yíng)比雷埃夫斯港時(shí)，其碼頭吞吐量只有68萬(wàn)噸。從經(jīng)營(yíng)管理舉步維艱到如今的年吞吐量上升到500萬(wàn)噸，港口運營(yíng)也從虧損變?yōu)槿ツ瓿^(guò)7000萬(wàn)歐元盈利。
這是2017年4月4日拍攝的中遠海運集團希臘比雷埃夫斯港集裝箱碼頭。
“投資運營(yíng)比雷埃夫斯港，我們不是追求簡(jiǎn)單的財務(wù)回報，而是通過(guò)投資惠及希臘當地的整體發(fā)展。我們沒(méi)帶走一塊磚、一塊瓦，但卻留下巨大的經(jīng)濟和社會(huì )效益。”中遠海運集團董事長(cháng)許立榮說(shuō)。
偉大的事業(yè)，需要偉大的實(shí)踐。
從發(fā)展友好合作到達成務(wù)實(shí)協(xié)定，從加大建設資金支持到加強創(chuàng )新合作，一系列務(wù)實(shí)舉措向世界宣示：中國不僅是共建“一帶一路”的倡議者，更是負責任、有擔當的實(shí)踐者。
老撾，地處中南半島北部，是一個(gè)與5國接壤的內陸國，由于山地和高原占國土面積的80%，交通極不順暢，是名副其實(shí)的“陸鎖國”。
老撾一直渴望“解鎖”陸路交通困局，加強與其他國家的聯(lián)通。
中老鐵路讓這個(gè)愿望成真。起自中國云南省玉溪市，途經(jīng)普洱、西雙版納、中老邊境口岸磨憨，終至老撾首都萬(wàn)象的中老鐵路，是“一帶一路”倡議提出后首條以中方為主投資建設、全線(xiàn)采用中國技術(shù)標準、使用中國設備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。全線(xiàn)建成后，昆明至老撾萬(wàn)象，有望實(shí)現夕發(fā)朝至。
“‘一帶一路’倡議或將成為人類(lèi)歷史上規模最大、最為重要的經(jīng)濟發(fā)展項目，它將以前所未有的方式推動(dòng)商業(yè)并為人類(lèi)福祉作出貢獻。”英國亞洲之家主席葛霖這樣展望。
東非有了第一條高速公路，白俄羅斯第一次有了自己的轎車(chē)制造業(yè)，哈薩克斯坦第一次有了自己的出海通道……
一個(gè)個(gè)“第一”打開(kāi)了“互聯(lián)互通”之路，也打開(kāi)了地區發(fā)展之路。“一帶一路”開(kāi)放包容、合作共贏(yíng)的理念，如同種子一般在全球播撒，生根發(fā)芽。
層層暈染，讓夢(mèng)想與夢(mèng)想交織
國之交在于民相親，民相親在于心相通。
習近平強調，在新的歷史條件下，我們提出“一帶一路”倡議，就是要繼承和發(fā)揚絲綢之路精神，把我國發(fā)展同沿線(xiàn)國家發(fā)展結合起來(lái)，把中國夢(mèng)同沿線(xiàn)各國人民的夢(mèng)想結合起來(lái)，賦予古代絲綢之路以全新的時(shí)代內涵。
來(lái)自中國的張昕宇和梁紅夫婦及其團隊，利用先進(jìn)的建筑投影技術(shù)，成功對53米高的大佛進(jìn)行了光影還原，并以此方式向中阿兩國友誼致敬。
在飽受戰火摧殘的阿富汗巴米揚古城，中國的技術(shù)團隊通過(guò)建筑投影新技術(shù)將53米高的巴米揚大佛進(jìn)行3D還原，再現了這尊于2001年被炸毀的世界最高立式佛。當燈光亮起的那一剎那，現場(chǎng)民眾歡呼雀躍。人文交流之光照亮了空寂多年的佛窟，為飽受戰亂之苦的當地民眾帶來(lái)新的希望。
在中國的黑龍江省哈爾濱市，中俄工科大學(xué)聯(lián)盟——“阿斯圖”同樣為中俄兩國青年搭建起一座溝通橋梁。在這里，中俄兩國學(xué)生協(xié)同創(chuàng )新研制微小衛星，放飛航天夢(mèng)想。
2018年底，大型史詩(shī)舞臺劇《吳哥王朝》升級版在柬埔寨首演。這部描繪洞里薩湖自然風(fēng)光、講述吳哥窟修建歷史的舞臺劇，是中國落地海外的“一帶一路”重點(diǎn)文化演藝項目。該劇匯聚中柬兩國文藝、雜技、舞蹈、音樂(lè )、舞美、服裝、舞臺科技等眾多藝術(shù)家的創(chuàng )作靈感。中柬文化在創(chuàng )作過(guò)程中不斷交流碰撞，渲染出燦爛的文明交流之花。
六年來(lái)，我國與相關(guān)國家先后建立起中俄、中美、中英、中法、中德、中南非、中印尼、中歐盟等八個(gè)副總理級的高級別人文交流機制；與“一帶一路”沿線(xiàn)國家全部簽訂政府間文化交流合作協(xié)定；在51個(gè)沿線(xiàn)國家設立了134所孔子學(xué)院和130個(gè)中小學(xué)孔子課堂；與53個(gè)沿線(xiàn)國家建立起734對友好城市關(guān)系；與24個(gè)沿線(xiàn)國家簽訂學(xué)歷學(xué)位互認協(xié)議。
根據絲綢之路專(zhuān)項獎學(xué)金計劃，中國政府每年向相關(guān)國家提供1萬(wàn)個(gè)政府獎學(xué)金名額，地方政府也設立了絲綢之路專(zhuān)項獎學(xué)金，鼓勵國際人文交流。
“‘一帶一路’建設參與國弘揚絲綢之路精神，開(kāi)展智力絲綢之路、健康絲綢之路等建設，在科學(xué)、教育、文化、衛生、民間交往等各領(lǐng)域廣泛開(kāi)展合作，為‘一帶一路’建設夯實(shí)民意基礎，筑牢社會(huì )根基。”
如今，“一帶一路”已經(jīng)把中國同沿線(xiàn)各國的發(fā)展結合在一起，把中國夢(mèng)和沿線(xiàn)各國人民的夢(mèng)想結合在一起。
“我們正走在一條充滿(mǎn)希望的道路上。”
(責任編輯：蘇玉梅)
