施宗偉委員（湛江海關(guān)關(guān)長(cháng)）   

 

打造物流樞紐 暢通國際通道

 

　　“一帶一路”倡議提出5年來(lái)，我國與相關(guān)國家外貿增速高出同期外貿整體增速。作為國際貿易物流鏈條上的重要一環(huán)，海關(guān)不斷強化監管、優(yōu)化服務(wù)，為暢通國際物流大通道提供助力。

 

　　2019年，海關(guān)將發(fā)揮保障“一帶一路”貨物順暢流動(dòng)的積極作用，切實(shí)提高貿易便利化與互聯(lián)互通水平。圍繞實(shí)現“一帶一路”相關(guān)國家“五通”，重點(diǎn)在設施聯(lián)通、貿易暢通方面發(fā)力。全國海關(guān)將加快推動(dòng)與“一帶一路”相關(guān)重點(diǎn)國家“單一窗口”對接、AEO（經(jīng)認證的經(jīng)營(yíng)者）互認合作、電子證書(shū)國際聯(lián)網(wǎng)和雙多邊檢疫準入談判。加快“關(guān)鐵通”項目和TIR公約（國際公路運輸公約）實(shí)施，促進(jìn)西部陸海大通道建設和中歐班列發(fā)展。推動(dòng)沿線(xiàn)港口“點(diǎn)對點(diǎn)”合作，實(shí)施“安智貿”第三階段計劃。

 

　　湛江海關(guān)將支持湛江港強化西南地區出海主通道作用，打造連接“一帶”與“一路”的物流樞紐。全力支持無(wú)水港建設，支持湛江港在貴州等西南地區建立無(wú)水港，打造對接中南西南、面向東盟的進(jìn)出口物流大通道。

 

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　　《光明日報》（ 2019年03月10日 05版）