忠魂永留海天間三位央企人為搶救國家重點(diǎn)試驗平臺犧牲

 

　　2018年8月20日，中船重工第七六〇研究所國家某重點(diǎn)試驗平臺在臺風(fēng)中出現險情，第七六〇所副所長(cháng)黃群、平臺負責人宋月才、平臺機電負責人姜開(kāi)斌，在對平臺進(jìn)行加固作業(yè)過(guò)程中不幸被狂風(fēng)巨浪吞噬，墜海犧牲，試驗平臺安然無(wú)恙。三位共產(chǎn)黨員，用生命譜寫(xiě)了初心不改、信念當先、許黨報國的壯歌。習近平聞?dòng)嵑髮S群等三位同志壯烈犧牲作出重要指示指出，黃群、宋月才、姜開(kāi)斌三位同志面對臺風(fēng)和巨浪，挺身而出、英勇無(wú)懼，為保護國家重點(diǎn)試驗平臺壯烈犧牲，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了共產(chǎn)黨員對黨忠誠、恪盡職守、不怕?tīng)奚膬?yōu)秀品格，用寶貴生命踐行了共產(chǎn)黨員“隨時(shí)準備為黨和人民犧牲一切”的初心和誓言，他們是共產(chǎn)黨員的優(yōu)秀代表、時(shí)代楷模。

 

　

　　云端上的智慧學(xué)校

 

　　這所被稱(chēng)為云端上的智慧學(xué)校始建于2007年，位于海拔4300米的青藏高原之上，共有50多名在校學(xué)生。學(xué)生們都是附近20多公里以?xún)饶撩窦业暮⒆?，教學(xué)環(huán)境艱苦，信息獲取閉塞。改變在2017年9月發(fā)生了，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的艱苦施工，中國聯(lián)通在高原上鋪設了20公里的光纜，并建設了4G基站。在高原上建設移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )的難度異常艱難，高原反應、低溫、大風(fēng)、陡坡，工人師傅們翻山越嶺奮戰數月，終于創(chuàng )造了奇跡，為學(xué)校帶來(lái)了移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )和班班通數字課堂服務(wù)。

 

　　中國石油：“溫暖衣+1”送去不一樣的愛(ài)

 

　　2013年以來(lái)，中國石油甘肅銷(xiāo)售公司自發(fā)組織的團員青年愛(ài)心團隊，每年都會(huì )來(lái)到定西市安定區紅川小學(xué)，夏送衣物文具，冬送煤炭書(shū)籍，給孩子們輔導作業(yè)，陪他們做游戲，把石油人的關(guān)愛(ài)與溫情留在孩子們心中。

 

　

　　萬(wàn)米高空風(fēng)擋玻璃破裂機長(cháng)臨危不亂成功迫降

 

　　2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班執行重慶-拉薩航班任務(wù)，在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，機組實(shí)施緊急下降，飛機于07:46分安全備降成都雙流機場(chǎng)，所有乘客平安落地，有序下機并得到妥善安排。當時(shí)飛行高度約為9000米，駕駛艙處于高空低溫失壓的狀態(tài)，氣溫低至-50度，就是在這種常人都無(wú)法生存的環(huán)境下，兩位機長(cháng)穿著(zhù)短袖，在這種極端環(huán)境下仍然保持清醒，保持安全飛行高度，并向機場(chǎng)發(fā)出7700緊急代碼，最后平安降落在成都機場(chǎng)，沒(méi)有任何乘客受傷。這是一次迫降奇跡，航空史上僅有英航5390號航班發(fā)生過(guò)這樣的事故，并改變了世界航空史。

 

　　

　　4.8億的大工程為保護鳥(niǎo)類(lèi)三次停工

 

　　2018年6月，218國道的施工方中國石油下屬公司在工地上發(fā)現大量粉紅椋鳥(niǎo)雛鳥(niǎo)（粉紅椋鳥(niǎo)屬于國家保護的有益的或者有重要經(jīng)濟、科學(xué)研究?jì)r(jià)值的陸生野生動(dòng)物，是生物滅蝗的主力軍），并開(kāi)始了保護行動(dòng)：果斷決定停止施工；購置了鋼管和綠膜網(wǎng)，圍著(zhù)粉紅椋鳥(niǎo)繁殖的石堆建了防護網(wǎng)，并做了提示牌；相關(guān)的施工工程將在約一個(gè)月后雛鳥(niǎo)離開(kāi)后再進(jìn)行。人與自然和諧相處，工程建設和生態(tài)保護兩不誤，尊重生命，尊重自然，保護生態(tài)環(huán)境，這是央企的責任和擔當。

 

　　

　　最強臺風(fēng)“山竹”來(lái)襲風(fēng)雨中現身“托舉哥”

 

　　2018年9月16日，史上最強臺風(fēng)“山竹”在廣東珠海到湛江一帶沿海登陸。企人迎難而上，全力迎戰，做好電力、通信、出行等多方面的保障工作。16日下午3時(shí)，佛山市供電局獅山供電所的顏炳全與同事孟凌風(fēng)，兩人在風(fēng)雨中輪替著(zhù)將垂落的電線(xiàn)高高撐起，讓車(chē)輛順利通行，持續整整兩個(gè)小時(shí)，被稱(chēng)贊為“最美托舉哥”。

 

　　海上采油平臺之海上弄潮兒

 

　　2018年3月，我國某海域海上采油平臺導管架海上安裝現場(chǎng)，潛水員正在為導管架的扶正吊裝做準備工作，年輕的潛水員時(shí)而被冰冷的海水淹沒(méi)，但他們毫不畏懼艱難，為我國的海上能源建設貢獻了一份力量。

 

　　

　　電網(wǎng)女生爬上100米高鐵塔，被媽媽發(fā)現了

 

　　昌吉—古泉±1100千伏特高壓直流輸變電工程也是世界輸電容量最大、輸電距離最遠的輸電線(xiàn)路。正在進(jìn)行的跨越黃河架線(xiàn)施工登上了央視的鏡頭，電視上，一個(gè)紅色的身影順著(zhù)鐵塔腳釘逐級而上，動(dòng)作矯健，很快就攀登到了百米高的鐵塔上。她就是陶瑾，工程項目技術(shù)員。和工程一起上電視，陶瑾并沒(méi)有想太多，沒(méi)想到，她遠在千里之外的媽媽在電視上看到了。為了避免媽媽擔心，一直隱瞞媽媽在辦公室工作，這一下，媽媽心中的“乖乖女”，終于還原成了工作現場(chǎng)的那個(gè)她，水鄉女孩搖身變成高空舞者一，媽媽心疼又自豪。

 

　

　　國家一等功臣“隱姓埋名”企業(yè)39年

 

　　他叫左新民，今年已77歲，是河北邢臺供電公司原老干部科一名退休員工。作為國家一等功臣，他1979年轉業(yè)到電力部門(mén)后，保守國家秘密，“隱姓埋名”39年，在平凡的崗位上恪盡職守、默默奉獻。1965年1月10日，左新民所在營(yíng)進(jìn)入臨戰狀態(tài)。當天21時(shí)15分，左新民與戰友一起利用導彈伏擊了一架U-2型高空偵察機，并活捉了駕駛員。

 

　

　　“華龍一號”勇士出征

 

　　2018年3月21日，我國自主知識產(chǎn)權的第三代核電-“華龍一號”示范工程第二臺機組進(jìn)行穹頂吊裝。在穹頂起吊那一刻，參與吊裝的工程師們留下了這張合影，然后奔赴各自的工作崗位。

 

　　

　　央企馳援金沙江堰塞湖排險

 

　　2018年10月11日凌晨，西藏自治區江達縣波羅鄉境內（江安村）發(fā)生山體滑坡，造成金沙江斷流并形成堰塞湖。災情發(fā)生后，中國安能、中國電建、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國鐵塔、中國石油等多家央企迅速行動(dòng)，緊急馳援金沙江堰塞湖排險。截至目前，堰塞湖險情總體平穩。

 

　　

　　冰山上的“來(lái)客”

 

　　2018年1月，我國遭遇今冬以來(lái)范圍最廣、持續時(shí)間最長(cháng)、影響最嚴重的一次低溫雨雪冰凍天氣過(guò)程。南方五省區共有1286條輸電線(xiàn)路覆冰，這是對南網(wǎng)人的一場(chǎng)年終考試，南網(wǎng)人爬冰臥雪搶修線(xiàn)路。

 

　

　　三沙界碑前重溫入黨誓詞

 

　　2018年7月1日，中國南方電網(wǎng)有限責任公司三沙供電局駐島值班黨員開(kāi)展主題黨日活動(dòng)，在三沙市石島的界碑前重溫入黨誓詞。

 

　

　　“新鑒真輪”助因臺風(fēng)“飛燕”滯留日本旅客歸國

 

　　2018年9月4日，今年第21號臺風(fēng)“飛燕”過(guò)境日本，對大阪及其周邊地區造成嚴重影響。關(guān)西國際機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )橋因油輪撞擊造成部分損壞無(wú)法通行，大批中國旅客滯留日本，牽動(dòng)國人心弦。13日上午11點(diǎn)整，中遠海運所屬新鑒真輪載著(zhù)287名旅客、其中包括181余名因臺風(fēng)“飛燕”滯留日本的中國旅客，順利靠泊上海國際客運中心碼頭。

 

　　　　港珠澳大橋建設工地上的“父子兵”

 

　　40歲出頭的何漢杰是港珠澳大橋島隧項目工地上的一名沉管舾裝工，“在港珠澳大橋的建設工地上，我深深感覺(jué)做一個(gè)農民工也很自豪”，正因為有這份自豪感，他在這個(gè)工地上干了一年后，從河南老家把自己的叔叔和兒子都帶來(lái)了。在父親的帶領(lǐng)下，兒子皮輝很快掌握了振搗技巧，成為一名熟練的振搗工。

 

　　38秒滅火！長(cháng)沙一加油站上演“生死時(shí)速”

 

　　2018年6月16日，位于長(cháng)沙市岳麓區的中石油岳麓大道加油站發(fā)生一起交通事故，一輛紅色雪鐵龍因突發(fā)故障無(wú)法剎車(chē)，快速撞上該加油站4號機位。由于撞擊力過(guò)大，4號加油機當場(chǎng)起火，好在工作人員反應及時(shí)，38秒化解了危機，未造成人員傷亡。

 

　　為柬埔寨受傷同胞開(kāi)啟歸國愛(ài)心通道

 

　　2018年2月19日，大年初四，正值中國農歷新年。中國航空工業(yè)旗下柬埔寨巴戎航空有限公司開(kāi)啟愛(ài)心通道，順利保障在柬埔寨因煤氣泄露燒傷的兩位中國務(wù)工同胞從暹粒飛往西港，并搭乘當晚西港至成都的航班，返回中國接受后續治療。

 

　黃河口貨船遇險多艘石油工作船成功救起15人

 

　　“黃河口附近一貨船遇險導致船艙進(jìn)水，現場(chǎng)風(fēng)大浪急，遇險船員岌岌可危。”2018年8月15日，中國海油渤海石油管理局收到求救警報，向正在附近作業(yè)的“海洋石油642”輪發(fā)出全速前往遇險地點(diǎn)的指令，成功營(yíng)救遇險人員6人。截至8月16日，渤海石油管理局共參與搜救8次，動(dòng)用船舶8艘10船次，成功營(yíng)救遇險人員15人。

 

　　國際航班空中放油30噸備降救人

 

　　2018年3月23日，東航從上海飛往紐約的MU587航班飛行途中，一名60歲的女性旅客出現呼吸困難，一度抽搐昏迷，情況十分危急。東航機組第一時(shí)間實(shí)施了緊急救治，因飛機離紐約還有一定飛行距離，飛機自身較重，為了保證著(zhù)陸安全，東航機組執行放油程序，空中放油30噸，緊急備降安克雷奇機場(chǎng)。飛機降落后，旅客立即被當地救護人員接走搶救，后成功脫險。

 

　大漠勘探郎

 

　　中石化勘探人員在塔克拉瑪干沙漠進(jìn)行地震勘探，圖為放線(xiàn)人員進(jìn)行施工作業(yè)。

 

　　慶祝改革開(kāi)放40周年大會(huì )上“雷鋒傳人”又當雷鋒

 

　　2018年12月18日，慶祝改革開(kāi)放40周年大會(huì )上，中共中央、國務(wù)院表彰改革開(kāi)放杰出貢獻人員，100位“改革先鋒”受到表彰，其中至少有18位來(lái)自國有企業(yè)。中醫藥科技創(chuàng )新的優(yōu)秀代表屠呦呦與“雷鋒精神”的優(yōu)秀傳承者郭明義同臺接受表彰，郭明義全程攙扶著(zhù)88歲的屠呦呦，在現場(chǎng)又當了一次雷鋒，這樣的小細節令人感動(dòng)。

 

　　珠海航展殲10B矢量發(fā)動(dòng)機驗證機一飛沖天

 

　　2018年11月6日，珠海航展，英雄試飛員李吉寬駕駛我國自主研制的殲10B推力矢量驗證機首次亮相，成功展示“落葉飄”“眼鏡蛇”等典型過(guò)失速機動(dòng)飛行動(dòng)作，體現了飛機優(yōu)異的飛行性能和試飛員精湛高超的飛行技術(shù)，引發(fā)現場(chǎng)觀(guān)眾陣陣喝彩、無(wú)數國人熱淚盈眶。無(wú)數次艱辛的試飛，換來(lái)過(guò)硬戰斗力！李吉寬曾完成13種機型的試飛任務(wù)，成功處置空中險情10余起，2018年11月8日，在第13屆航空航天月桂獎頒獎禮上被授予“英雄無(wú)畏獎”。

 

　　流年似水，歲月流金。

 

　　2018年，有太多畫(huà)面震撼心靈，有太多瞬間值得珍藏，有太多感動(dòng)揮之不去。

 

　　歲末年初，盤(pán)點(diǎn)過(guò)往，面向未來(lái)，多少印象留在記憶，多少影像鐫刻心間，投出你的一票。