這個(gè)中秋節,內地和香港更近了

時(shí)間:2018-09-24 18:11來(lái)源:大西北網(wǎng) 作者:經(jīng)濟日報 點(diǎn)擊: 載入中...
 
  9月23日拍攝的香港西九龍站“一地兩檢”通關(guān)口。
 
  新華社記者 吳 濤攝
 
 
 
  乘坐首班從內地駛往香港的高鐵到達香港西九龍站的乘客留影紀念。本報記者 崔國強攝
 
  9月23日6時(shí)44分,G5711次高鐵列車(chē)從深圳北站徐徐開(kāi)出,7時(shí)03分正點(diǎn)抵達香港西九龍站,這是首班從內地駛往香港的高鐵,標志著(zhù)廣深港高鐵全線(xiàn)貫通,香港首次連入祖國高鐵網(wǎng)。今后,每天將有100多趟高速動(dòng)車(chē)組往返內地與香港之間,將大大縮短內地與香港的時(shí)空距離,增強內地與香港的經(jīng)濟協(xié)作;強勁提振粵港地區經(jīng)濟融合發(fā)展,助推粵港澳大灣區經(jīng)濟繁榮發(fā)展;進(jìn)一步促進(jìn)對外開(kāi)放,不斷提升我國國際競爭力。
 
  今年31歲的陳文靜帶著(zhù)女兒來(lái)香港過(guò)中秋節。“原來(lái)從深圳到香港不僅路程時(shí)間長(cháng),而且通關(guān)排隊時(shí)間也長(cháng)?,F在坐高鐵時(shí)間短,‘一地兩檢’通關(guān)也快,而且只需75元,車(chē)上乘務(wù)員對我們也特別友愛(ài)。”陳文靜高興地說(shuō)。
 
  據廣鐵集團統計,香港回歸祖國21年多來(lái),連接粵港兩地的鐵路運客已突破10億人次。9月23日,廣深港高鐵香港段建成通車(chē),廣州到香港之間的鐵路運行時(shí)間最短僅需47分鐘,進(jìn)一步縮短了內地與香港間的時(shí)空距離。
 
  港鐵公司常務(wù)總監金澤培認為,廣深港高鐵全線(xiàn)開(kāi)通,使得粵港城市間“內循環(huán)”大大加速,也改寫(xiě)了粵港地區人們的出行版圖,跨區域“同城時(shí)代”即將到來(lái)。鐵路部門(mén)預測,到2020年左右,廣深港高鐵年均客流量將達8000萬(wàn)人次,相當于把高鐵沿線(xiàn)廣州、東莞、深圳和香港4大城市常住人口移動(dòng)2次。
 
  “19分鐘,這是我擔任列車(chē)長(cháng)以來(lái),從始發(fā)站到終點(diǎn)站時(shí)間最短的一趟列車(chē)。時(shí)間很短,但我覺(jué)得是一個(gè)巨大的跨越。”G5711次列車(chē)長(cháng)侯蕊婷說(shuō)。
 
  跨越的不僅是時(shí)間。在1979年廣九直通車(chē)恢復運行初期,乘客幾乎全是香港同胞,以及從香港口岸進(jìn)來(lái)的外賓、華僑、澳門(mén)和臺灣同胞。大批香港同胞乘坐直通車(chē)返鄉拜親祭祖、投資興業(yè)。廣九鐵路日益成為粵港地區經(jīng)濟融合發(fā)展的“黃金線(xiàn)”。
 
  65歲的港商劉蘭新就是其中之一,30多年前他從香港回家鄉投資創(chuàng )業(yè),目前已定居佛山。“上世紀80年代,廣州至香港的公路不是很順暢,坐火車(chē)最方便。當年我們很多廣東順德籍的香港人都會(huì )回家鄉投資,經(jīng)常背著(zhù)幾十萬(wàn)港幣往返于廣州與香港之間。”劉蘭新說(shuō),“現在坐廣深港高鐵又快又安全,而且車(chē)上環(huán)境和服務(wù)都有了提升。這個(gè)中秋節,我覺(jué)得內地和香港更近了”。
 
  如今,廣九直通車(chē)旅客組成已轉變?yōu)橐詢(xún)鹊爻鼍秤慰图吧虅?wù)人士為主,特別是自2003年內地與香港、澳門(mén)簽署關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿關(guān)系的安排及開(kāi)放個(gè)人赴港澳游等政策后,赴港旅游購物和從事公務(wù)商務(wù)活動(dòng)的內地客流飆升,高峰時(shí)比例達八成。2011年底廣深港高鐵廣深段通車(chē)運營(yíng)后,高鐵客流更是呈現井噴之勢,每天客流高達18萬(wàn)人次。
 
  為給廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),廣深港高鐵沿線(xiàn)各站在候車(chē)區更新不銹鋼座椅6900張,在檢票口區域設置重點(diǎn)旅客候車(chē)專(zhuān)座,在站內哺乳室配置嬰兒護理臺、嬰兒床、飲水機、電源、座椅等設施,在無(wú)障礙衛生間設置嬰兒護理臺和安全座椅。
 
  除了“硬件”,“軟件”提升也很重要。10時(shí)08分,記者乘坐的G6524次列車(chē)到達深圳北站。在這里,記者看到車(chē)站正在對工作人員進(jìn)行客運業(yè)務(wù)培訓,提升他們的服務(wù)意識和應急處置能力。據了解,廣鐵集團廣九客運段組織列車(chē)員“粵語(yǔ)、英語(yǔ)、普通話(huà)”三語(yǔ)培訓,培訓合格方能上崗。侯蕊婷表示:“我們還要努力學(xué)習服務(wù)禮儀、應急知識、客運規章,大家一休班就啃書(shū)本,補齊自身短板,努力為旅客提供最好的服務(wù)。”
 
  “廣深港高鐵全線(xiàn)通車(chē),將使內地與香港聯(lián)系日益緊密,更折射出香港同胞與內地人民血濃于水、盼望與祖國大家庭共同向美好生活進(jìn)發(fā)的不舍親情。”中國鐵路總公司客運部主任黃欣說(shuō)。(經(jīng)濟日報·中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 崔國強 楊陽(yáng)騰)
(責任編輯:張云文)
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