滴滴成立全球新能源汽車(chē)服務(wù)公司

　　

　　布局下一個(gè)新能源時(shí)代 2020年前推廣逾百萬(wàn)輛新能源汽車(chē)

　　

　　制圖/許天野

　　

　　大西北網(wǎng)訊  美國東部時(shí)間11月1日，主題為“建設全球能源互聯(lián)網(wǎng)，助推聯(lián)合國2030可持續發(fā)展”的論壇在紐約聯(lián)合國總部舉行。作為全球交通出行領(lǐng)域唯一一位受邀嘉賓，滴滴創(chuàng )始人、董事長(cháng)兼CEO程維受邀出席論壇并發(fā)表英文演講。程維表示，信息、交通和能源三網(wǎng)融合，是推動(dòng)城市可持續發(fā)展的重要舉措，也是未來(lái)最大的趨勢和變革之一。

　　

　　程維在現場(chǎng)分享了滴滴的新能源發(fā)展路徑，通過(guò)建設面向未來(lái)的新能源汽車(chē)服務(wù)體系，來(lái)推動(dòng)全球新能源汽車(chē)的普及，助力能源綠色低碳轉型和可持續發(fā)展。程維透露，滴滴已經(jīng)攜手全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織（GEIDCO）合資成立全球新能源汽車(chē)服務(wù)公司，通過(guò)構建充換電體系、儲電、電池再利用等新能源汽車(chē)配套支持服務(wù)產(chǎn)業(yè)，提供世界領(lǐng)先的新能源汽車(chē)服務(wù)，共創(chuàng )綠色環(huán)保，可持續發(fā)展的美好未來(lái)。

　　

　　共享化智能化是交通發(fā)展的大趨勢

　　

　　該論壇由聯(lián)合國經(jīng)濟和社會(huì )事務(wù)部、全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織聯(lián)合主辦。聯(lián)合國秘書(shū)長(cháng)古特雷斯，副秘書(shū)長(cháng)劉振民，全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織主席、中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì )理事長(cháng)劉振亞，聯(lián)合國大會(huì )副主席、津巴布韋常駐聯(lián)合國代表沙瓦，中國常駐聯(lián)合國代表團副代表吳海濤，非盟委員會(huì )副主席奎西·夸第，葡萄牙科學(xué)技術(shù)及高等教育部部長(cháng)埃托爾等多位國際知名政要、專(zhuān)家學(xué)者均受邀出席并作主旨演講。

　　

　　在論壇現場(chǎng)，程維坦言，在過(guò)去一百多年，汽車(chē)的發(fā)明是交通領(lǐng)域最偉大的創(chuàng )新，每個(gè)家庭都渴望擁有一輛汽車(chē)。但隨著(zhù)城鎮化的進(jìn)程加快，汽車(chē)越來(lái)越多，也出現很多問(wèn)題。人、車(chē)、路，三者之間在特定時(shí)間段的供需差距很大，使得這些汽車(chē)只有5%的時(shí)間在使用，但城市卻在為95%閑置的汽車(chē)建造大量的停車(chē)場(chǎng)。

　　

　　在程維看來(lái)，智能化和共享會(huì )推動(dòng)全球交通行業(yè)可持續發(fā)展。“我們相信未來(lái)不需要每個(gè)人都擁有汽車(chē)，汽車(chē)可以因為互聯(lián)網(wǎng)和智能調度的出現被共享使用，從而減少擁堵，促進(jìn)綠色、低碳的可持續發(fā)展”，程維說(shuō)，滴滴希望讓出行更美好，所以在過(guò)去五年的時(shí)間里，先后推動(dòng)了出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)、租車(chē)、代駕等一系列的交通工具的線(xiàn)上化，開(kāi)始建設交通的人工智能引擎統一調度、提高效率，每月服務(wù)數億用戶(hù)的出行。

　　

　　程維認為，在交通互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的同時(shí)，全球能源互聯(lián)網(wǎng)格局也正在形成。隨著(zhù)新能源技術(shù)的進(jìn)步，和特高壓技術(shù)的突破，人類(lèi)將有機會(huì )第一次構建全球的能源互聯(lián)網(wǎng)，在全球構建大型的新能源發(fā)電中心，共享使用，從而降低成本，實(shí)現低碳環(huán)保。而全球能源互聯(lián)網(wǎng)的連接也將進(jìn)一步推動(dòng)能源和工業(yè)全球新格局的產(chǎn)生，更加環(huán)保和可持續發(fā)展，“就像英特網(wǎng)一樣，連接世界，改變世界”。

　　

　　聯(lián)合國秘書(shū)長(cháng)古特雷斯也在論壇中表達了同樣的觀(guān)點(diǎn)。在他看來(lái)，新能源旨在解決發(fā)展的可持續問(wèn)題，而能源的全球互聯(lián)讓這種發(fā)展更有包容性，“建立全球能源互聯(lián)網(wǎng)，并通過(guò)政企合作，充分利用新興技術(shù)，促進(jìn)跨行業(yè)創(chuàng )新，不僅事關(guān)全球可持續發(fā)展的未來(lái)，也是全球包容性增長(cháng)的關(guān)鍵。只有讓清潔、廉宜、可靠的能源供應能達及各個(gè)社群，才能有效削減貧困，尋求經(jīng)濟和社會(huì )共同發(fā)展”。

　　

　　籌備搭建新能源汽車(chē)充換電體系“小桔充電”

　　

　　在此次論壇上，聯(lián)合國與全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織還對外發(fā)布了《全球能源互聯(lián)網(wǎng)落實(shí)聯(lián)合國2030年可持續發(fā)展議程行動(dòng)計劃》，正式落實(shí)“2030議程”的十大行動(dòng)和五大機制，更高層次、更大范圍地凝聚了共識。

　　

　　在程維看來(lái)，信息、交通和能源三網(wǎng)融合是推動(dòng)城市可持續發(fā)展的重要舉措，也是未來(lái)最大的趨勢和變革之一，其間新能源汽車(chē)將成能源互聯(lián)網(wǎng)與交通互聯(lián)網(wǎng)變革交互的“奇點(diǎn)”。

　　

　　“我們相信在未來(lái)很短的時(shí)間里面，新能源汽車(chē)將會(huì )率先在運營(yíng)的交通體系里普及”，程維表示，過(guò)去新能源汽車(chē)主要是依靠家庭購買(mǎi)，每個(gè)家庭要自己建充電樁，成本高、效率低，購買(mǎi)使用的性?xún)r(jià)比并不高。但在滴滴體系中，無(wú)論是出租車(chē)司機還是滴滴車(chē)主，對車(chē)輛的使用量很大，相較燃油汽車(chē)，新能源汽車(chē)能節約更多能源成本。

　　

　　程維表示，滴滴正處于交通與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、新能源和信息產(chǎn)業(yè)變革的交匯點(diǎn)，未來(lái)科技的發(fā)展終將推動(dòng)汽車(chē)走向共享、智能化和新能源化。滴滴也將持續專(zhuān)注于新能源戰略，為新能源汽車(chē)時(shí)代提前投入。

　　

　　程維在論壇中還全面對外披露了滴滴的新能源布局：將在2020年之前，率先在平臺推廣超過(guò)100萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)；同時(shí)，為新能源汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)提前投入，籌備搭建新能源汽車(chē)充換電體系，通過(guò)開(kāi)放合作實(shí)現全國范圍的“樁聯(lián)網(wǎng)”，為滴滴平臺上26萬(wàn)新能源汽車(chē)司機帶來(lái)環(huán)保、便捷的充電服務(wù)；而在未來(lái)，隨著(zhù)基礎建設規模的拓展，滴滴也將服務(wù)于每個(gè)家庭以及全社會(huì )，以科技力量提供智能充換電服務(wù)，推動(dòng)新能源汽車(chē)的普及。據程維介紹，目前滴滴已經(jīng)攜手全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織合資成立全球新能源汽車(chē)服務(wù)有限公司，而新能源汽車(chē)充換電體系“小桔充電”也正在籌備搭建中。

　　

　　“今天全球每3次在線(xiàn)用車(chē)服務(wù)，就有2次發(fā)生在中國，而且包括像順風(fēng)車(chē)、共享單車(chē)、智慧紅綠燈等很多的創(chuàng )新都源自于中國，”程維堅信，在未來(lái)10年，中國會(huì )是全球交通科技和模式創(chuàng )新的重要中心，滴滴也將積極助推中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從而引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革，引領(lǐng)全球能源互聯(lián)網(wǎng)的建設。