大西北網(wǎng)訊  7月２4日，由中鐵隧道集團項目部負責施工的1號線(xiàn)一期工程焦家灣站底板完成混凝土澆筑，焦家灣站主體結構底板正式封底。

 

　　焦家灣站為１號線(xiàn)一期工程中間車(chē)站，沿東崗東路東西向布置，采用地下兩層雙柱三跨結構形式，車(chē)站主體凈長(cháng)492.５２米，標準段凈寬為２１.６米，高１３.５４米，車(chē)站共設３個(gè)出入口和３組風(fēng)亭，采用明挖順作法施工。由于該站長(cháng)期受征地征收、管錢(qián)改遷等遺留問(wèn)題影響，自今年年初起，施工單位中鐵隧道集團項目部多次優(yōu)化施工方案，先后完成該站主體結構中段、西段以及部分附屬結構，同時(shí)對車(chē)站主體結構已完成部分上方的市政路面進(jìn)行恢復施工。此外，施工單位詳細分解綜合接地、墊層、防水卷材鋪設、防水保護層、鋼支撐架設、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等工序的工期計劃、人員安排，合理安排工序銜接和交叉作業(yè)，于24日早晨完成焦家灣站底板混凝土板澆筑。根據計劃安排，下一步施工單位中鐵隧道集團項目部將開(kāi)始焦家灣站中板、頂板及出入段線(xiàn)施工。