寶蘭高鐵7月9日運營(yíng)車(chē)票已開(kāi)始發(fā)售

　　

　　蘭州至北京僅需9小時(shí)二等座票價(jià)690元

　　

　　大西北網(wǎng)訊  記者從昨日召開(kāi)的寶蘭高鐵開(kāi)通運營(yíng)新聞發(fā)布會(huì )上獲悉，7月9日，舉世矚目的寶蘭高鐵將全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)。寶蘭高鐵的開(kāi)通運營(yíng)，打通了中國高鐵橫貫東西的“最后一公里”，將激發(fā)沿線(xiàn)城市的發(fā)展潛力，架起“高鐵經(jīng)濟走廊”，鋪平西部發(fā)展的高鐵絲路。據了解，7月6日下午16時(shí)，鐵路部門(mén)已經(jīng)開(kāi)始發(fā)售寶蘭高鐵相關(guān)列車(chē)車(chē)票。蘭州西至北京西不到半天可達。蘭州西至西安北共運行動(dòng)車(chē)組列車(chē)33趟。二等座票價(jià)174.5元。

　
 

 

　　寶蘭高鐵位于規劃的徐州至蘭州客運專(zhuān)線(xiàn)西段。線(xiàn)路東起陜西省寶雞市，沿渭河峽谷南進(jìn)入甘肅省天水市，向西北經(jīng)過(guò)秦安縣、通渭縣、定西市、榆中縣至蘭州西站。線(xiàn)路橫跨陜西省和甘肅省兩省，東端與西寶客專(zhuān)相接，向東可直達中原及華北、華東地區，向西連通蘭新高鐵，與青海、新疆聯(lián)通，并通過(guò)蘭州樞紐與包蘭鐵路、蘭渝鐵路銜接，是國家鐵路“四縱四橫”快速客運網(wǎng)的重要組成部分，是橫貫西北地區與中、東部地區客運主通道，主要承擔西北地區對外直通客流，兼顧通道沿線(xiàn)大中城市間的城際快速客流，是一條高標準、高密度、大能力的客運專(zhuān)線(xiàn)。

　　

　　寶蘭高鐵全線(xiàn)設寶雞南、天水南、秦安、通渭、定西北、蘭州西等8個(gè)車(chē)站。正線(xiàn)長(cháng)度400.64公里，其中陜西省境內45.74公里，甘肅省境內354.90公里。設計速度250公里/小時(shí)，牽引供電系統采用AT供電方式，行車(chē)指揮方式為調度集中，采用CTCS-2級列車(chē)運行控制系統。

　　

　　在客流變化方面：寶蘭高鐵開(kāi)通后，蘭州西站辦理客運組織業(yè)務(wù)的列車(chē)由原來(lái)的86列增至177列，旅客發(fā)送量由日均8500人預計增至2.5萬(wàn)人,作業(yè)高峰由原來(lái)的7:00-10:00、12:00-14:00變化為6:00-18:00、20:00-21:00。蘭州西站成為是西北地區最大的路網(wǎng)型客運樞紐，隴海線(xiàn)、蘭新線(xiàn)、寶蘭高鐵、蘭新高鐵、中川城際等5條線(xiàn)路交匯于此，在促進(jìn)亞歐經(jīng)濟合作交流和帶動(dòng)地方經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著(zhù)積極作用。

　　

　　據蘭州鐵路局客運處總工程師張濤介紹，寶蘭高鐵開(kāi)通運營(yíng)初期共開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)43對，其中，“G”字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)12對，“D”字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)31對。“G”字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行方向為北京、上海、杭州、廣州、武漢、長(cháng)沙、徐州、鄭州、濟南方向。其中：

　　

　　蘭州西至北京西開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)1對，G430次9:53從蘭州西站始發(fā)，18:53到達北京西站，運行時(shí)間9小時(shí)整，二等座票價(jià)690元，列車(chē)往返途中主要?？刻焖?、西安北、洛陽(yáng)、龍門(mén)、鄭州東、石家莊等站；蘭州西至杭州東開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)1對，G1876/3次12:03從蘭州西站始發(fā)，23:10到達杭州東站，運行時(shí)間11小時(shí)07分；二等座票價(jià)828元，列車(chē)往返途中主要?？刻焖?、西安北、鄭州東、徐州東、南京南、宜興等站。

　　

　　“D”字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行方向主要為太原、西安、天水方向。其中：蘭州西至西安北間共運行動(dòng)車(chē)組列車(chē)33趟，平均間隔22分鐘1趟。二等座票價(jià)174.5元。蘭州西至天水南間共運行動(dòng)車(chē)組列車(chē)42趟，平均間隔19分鐘1趟。二等座票價(jià)83元。為有效應對客流出行高峰，蘭州鐵路局還將根據實(shí)際情況加開(kāi)蘭州西站至鄭州東站G4286/5次動(dòng)車(chē)組列車(chē)1對，滿(mǎn)足旅客出行需求。

　　

　　寶蘭高鐵的開(kāi)通運營(yíng)，打通了中國高鐵橫貫東西的“最后一公里”，使甘、青、新三省一舉融入“四縱四橫”全國路網(wǎng)布局，實(shí)現了與中、東部地區的大貫通、大貫聯(lián)，大大縮短了西部地區與中東部地區時(shí)空距離，形成一條絲綢之路上的快速鐵路通道，成為西部鐵路建設史上新的里程碑。