大西北網(wǎng)訊  10月20日晚8時(shí)許，由中鐵二十一局二公司寶蘭客專(zhuān)蘭州樞紐項目六分部負責施工的跨五星坪特大橋第十片32m簡(jiǎn)支箱梁開(kāi)始澆筑混凝土，深秋的夜晚，燈火通明，施工現場(chǎng)一片火熱，到處是工人們穿梭的身影。

　　據了解，五星坪特大橋的架設采用移動(dòng)模架法進(jìn)行施工，原位一次澆筑成型，完工后向前移動(dòng)模架進(jìn)行下一孔作業(yè)，從而大大減少了市區內施工的各種干擾，節約了大量的資源和時(shí)間。該臺移動(dòng)模架造橋機箱梁長(cháng)32.6米、寬12.2米、高3.05米，總重量達900噸。隨著(zhù)第十孔簡(jiǎn)支箱梁的澆筑，標志著(zhù)由公司負責施工的寶蘭客專(zhuān)蘭州樞紐工程五星坪特大橋移動(dòng)模架造橋已完成2/3的施工任務(wù)。

　　為了確保項目部早日實(shí)現“百日大干”的節點(diǎn)目標，項目部全體人員駐扎施工一線(xiàn)，輪流值班，晝夜施工，堅持每天組織召開(kāi)碰頭會(huì )，力爭用在最短的時(shí)間內分析解決施工過(guò)程中模板拼裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等每一道工序出現的問(wèn)題和難點(diǎn)，統籌安排，多點(diǎn)作業(yè)，保質(zhì)保量有序推進(jìn)施工任務(wù)。五星坪特大橋每一段梁體的成功澆筑，都傾注了項目部所有參戰人員的心血和汗水，同時(shí)也為全年任務(wù)目標的完成奠定堅實(shí)的基礎。