以交通換乘為核心集高端金融綜合居住等為一體

　　大西北網(wǎng)9月23日訊 隨著(zhù)西客站的即將投運，西客站地區未來(lái)發(fā)展也日漸受到人們關(guān)注，昨日，記者獲悉，該區域依據蘭州市第四版城市總體規劃，確定了“一心兩軸四帶六點(diǎn)六片”的總體布局，將打造成為以交通換乘為核心，集高端金融與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟，大型商業(yè)與會(huì )展中心，綜合居住與生態(tài)社區為一體的西站打造城市副中心。
　　
　　蘭州西客站是蘭州鐵路樞紐“南客北貨”的重要組成部分，建成后將使得蘭州成為全國九大鐵路樞紐之一，也將極大的帶動(dòng)西站地區的發(fā)展建設，因此蘭州西客站地區的城市規劃起著(zhù)至關(guān)重要的作用。根據市委市政府的工作安排，結合西客站地區的發(fā)展需要以及企業(yè)“出城入園”工作要求，蘭州市規劃局編制了西客站地區城市設計。
　　
　　據悉，西客站地區城市設計依據蘭州市第四版城市總體規劃，將該地區打造為以交通換乘為核心，集高端金融與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟，大型商業(yè)與會(huì )展中心，綜合居住與生態(tài)社區為一體的城市副中心，實(shí)現社會(huì )效益、經(jīng)濟效益、生態(tài)效益的最大化和最優(yōu)化。
　　
　　西客站地區城市設計分為兩個(gè)層次，重點(diǎn)規劃區域是以蘭州西站為中心，西津西路和景觀(guān)大道為軸線(xiàn)，并向周?chē)鷶U展的十字形區域，總用地約3平方公里。擴大規劃研究范圍是東至敦煌路、武威路，西至石炭子溝，南至民樂(lè )路以南，北至北濱河西路，用地面積約8平方公里。
　　
　　其主要的規劃結構是“一心兩軸四帶六點(diǎn)六片”的總體布局，“一心”指的是規劃圍繞車(chē)站形成城市設計的核心;“兩軸”是指通過(guò)地下城市通廊，將規劃中軸線(xiàn)道路進(jìn)行聯(lián)結，并向南延續，形成南北向城市空間發(fā)展主軸，二是城市空間及景觀(guān)沿鐵路延伸所形成的東西向軸線(xiàn)；“四帶”由北向南依次指的是南濱河沿水景觀(guān)帶，鄭家莊路城市生活帶，西津西路城市綜合商業(yè)帶，南山路總部經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)帶；“六點(diǎn)”是指依附于城市空間發(fā)展主軸上的六個(gè)重要節點(diǎn)；“六片”，根據區域總體功能分區形成的主要片區。同時(shí)，按照用地空間和功能劃分，將蘭州西站核心區分為兩個(gè)主要功能部分，即西站北部片區：是以交通疏解、旅游集散、金融辦公、商業(yè)展示以及高密度居聚區為主導的城市主要功能性區域。未來(lái)的開(kāi)發(fā)建設將本著(zhù)強調節約和集約土地綜合利用的原則，采用TOD模式，結合交通樞紐的功能設置，進(jìn)行商貿展示、金融辦公以及商業(yè)居住的高強度開(kāi)發(fā)。
　　
　　西站南部片區：是以交通集散、企業(yè)總部、創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)以及中密度生態(tài)居住區為主導的城市次要功能性區域。在強調交通便利帶來(lái)的同城效應原則上，結合高端產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標，設置企業(yè)總部。未來(lái)的開(kāi)發(fā)建設將以創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)、商貿辦公和商務(wù)酒店的中強度開(kāi)發(fā)模式為主。
　　
　　按西客站地區城市設計，目前由市軌道公司對西客站3—8平方公里的區域規劃整體開(kāi)發(fā)建設，近期主要是西客站北廣場(chǎng)區域的建設，中期實(shí)施核心區域周邊“出城入園”企業(yè)的原址土地開(kāi)發(fā)，遠期統籌考慮大區域內的城市用地開(kāi)發(fā)建設，同時(shí)配合城市的綜合交通資源的整合及道路網(wǎng)的優(yōu)化完善。
　　
　　業(yè)內人士表示，西客站的即將投運以及蘭州市軌道交通的建設，以及便捷的公共交通等交通系統，確保了人流物流的暢通，為作為城市商務(wù)、商業(yè)中心之一西站副中心提供了基礎保障。
　　
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