走路的不看車(chē)、開(kāi)車(chē)的不讓人、騎車(chē)的兩頭爭……

 

　　大西北網(wǎng)訊  如今，汽車(chē)已經(jīng)走入越來(lái)越多的普通家庭中，而隨著(zhù)機動(dòng)車(chē)數量的急劇增長(cháng)，城市的道路動(dòng)脈“梗阻”現象愈發(fā)嚴重，許多市民重拾自行車(chē)，開(kāi)始綠色出行，但是由于很多路段沒(méi)有自行車(chē)道，或者被機動(dòng)車(chē)搶占自行車(chē)道，騎車(chē)人不得不與汽車(chē)爭搶車(chē)道，有時(shí)甚至要騎上人行道與行人爭“路權”。就這樣，走路的、開(kāi)車(chē)的、騎車(chē)的，這三大“巨頭”在馬路上相遇，互不相讓、“抵死相拼”，于是，在蘭州街頭，車(chē)輛與行人爭搶路權的“戲碼”幾乎每時(shí)每刻都在上演。

 

　　“有些開(kāi)車(chē)的太過(guò)分，到處亂穿不看行人。”、“開(kāi)個(gè)車(chē)有什么了不起，汽車(chē)讓行人是應該的。”、“騎車(chē)出行倒是方便，但路途上太艱辛，騎在馬路上，汽車(chē)擠著(zhù)你沒(méi)路騎；騎上人行道，行人不讓路，我們真是兩頭受氣啊”、“現在行人都特別牛，不看紅綠燈不看車(chē)，打喇叭也不理。”……在茫茫車(chē)海人流中，他們就像是永遠的“冤家”，總有著(zhù)不可調節的矛盾，對于“爭奪路權”他們都有著(zhù)不同的困惑。

 

　　走路的：汽車(chē)亂竄不讓人，綠燈亮了也過(guò)不去

 

　　在采訪(fǎng)中記者發(fā)現，在蘭州的很多路口，過(guò)街市民與右轉車(chē)輛沖突的情況經(jīng)常出現。市民坦言，交通燈亂，汽車(chē)又猛，老人家過(guò)馬路心驚膽戰，“每次過(guò)馬路我都是看著(zhù)綠燈過(guò)街，但只過(guò)到一半，右轉汽車(chē)把我阻隔了。”市民小趙說(shuō)起這些路口顯得有些氣憤，“汽車(chē)都不看行人的，也不管你是不是在斑馬線(xiàn)上，根本不減速，我們在路中等。再走，就變紅燈了。”

 

　　記者在酒泉路與武都路交接路口看到，許多行人站在斑馬線(xiàn)兩端等候交通信號燈。當綠燈亮起，人們過(guò)馬路行至路中央的隔離欄處時(shí)，被川流不息的車(chē)流擋在路中央。轉向的車(chē)還未全部通過(guò)，直行機動(dòng)車(chē)就通行了，一些急于過(guò)馬路的人壯著(zhù)膽與機動(dòng)車(chē)搶道，斑馬線(xiàn)上險象環(huán)生。“見(jiàn)到行人主動(dòng)減速避讓的車(chē)太少了！”一路小跑通過(guò)斑馬線(xiàn)的何先生自嘲地說(shuō)，“就像趙子龍過(guò)五關(guān)斬六將一樣，危險！”侯女士指著(zhù)一輛接一輛右轉的車(chē)輛，無(wú)奈地說(shuō)：“你看這些車(chē)本來(lái)就離斑馬線(xiàn)近，速度又比行人快得多，好不容易等到綠燈亮，到馬路中央時(shí)就被右轉的車(chē)攔住了。許多時(shí)候，行人要等兩個(gè)紅燈才能通過(guò)。”

 

　　還有一些路段，車(chē)輛亂停、亂穿的現象，讓眾多市民很不滿(mǎn)。在武都路上，記者看到本來(lái)就不算寬的路面，每到晚上，路的兩邊就停滿(mǎn)了車(chē)輛，一些出租車(chē)為了攬客直接將車(chē)停在路中間讓乘客上下車(chē)；還有部分車(chē)輛因為堵車(chē)就到處亂穿，甚至隨意掉頭，給過(guò)馬路的行人造成很多不便。“出租車(chē)拉客根本不看行人，即使在人行橫道上，也照停不誤。”不少市民表示，有些開(kāi)車(chē)的好像很了不起，看到行人又是按喇叭又是閃燈，尤其是一些出租車(chē)司機，素質(zhì)尤其差。

 

　　騎車(chē)的：與汽車(chē)搶與行人爭“一路驚魂”

 

　　自從公共自行車(chē)租賃系統開(kāi)通之后，選擇騎車(chē)出行的市民越來(lái)越多；可騎車(chē)上路卻也有萬(wàn)般無(wú)奈。如今，蘭州的馬路越修越多，越修越寬，汽車(chē)也是越來(lái)越多，可是再寬的馬路，留給單車(chē)的路，卻似羊腸小道般的狹窄、曲折，與汽車(chē)爭道、與行人爭道，險象環(huán)生。

 

　　為了更好地體會(huì )騎車(chē)人的無(wú)奈，記者也騎上自行車(chē)在蘭州市幾條主干道走了一圈，親身體驗了一番。從西站出發(fā)，沿南濱河路騎行，記者發(fā)現，劃分為七里河區的路段，無(wú)論是南濱河路還是西津路、敦煌路等都有綠化帶專(zhuān)門(mén)隔開(kāi)的非機動(dòng)車(chē)道，記者行至位于南濱河路段的白云觀(guān)處，發(fā)現自此向東，便沒(méi)有了綠化帶隔離的非機動(dòng)車(chē)道，而是在道路兩邊劃了兩條白線(xiàn)，也并無(wú)明顯的交通標識。

 

　　記者在路邊駐足觀(guān)看了15分鐘，發(fā)現從白云觀(guān)到中山橋路段堵車(chē)現象十分嚴重，在該條道路上來(lái)往的自行車(chē)不下百輛，但幾乎每輛自行車(chē)只能在快速行駛和?？吭诼愤叺能?chē)輛之間穿行，車(chē)技稍微不好，或者反應稍微慢一點(diǎn)，就很有可能蹭上身邊的“大塊頭”，其危險程度可想而知。在中山路，這條兩上兩下非常寬闊的道路，根本沒(méi)有施劃非機動(dòng)車(chē)道，道路兩邊的酒店、娛樂(lè )場(chǎng)所非常集中，這顯然是適合有車(chē)一族前來(lái)。在來(lái)往穿梭的汽車(chē)大軍里，自行車(chē)一族想要騎出一條自己的路來(lái)，那必須有相當大的膽量，甚至是豁出去的心理才行。

 

　　因為“無(wú)路可騎”，一些騎車(chē)人不得不把自行車(chē)騎上人行道。經(jīng)常騎車(chē)上班的唐先生無(wú)奈地告訴記者，“騎在人行道上，你休想讓行人給你讓路，他們就慢悠悠地走在你前面，騎車(chē)的只能默默地跟在后面，沒(méi)辦法啊，誰(shuí)讓咱騎在人家的‘路’上了?？苫氐今R路上，開(kāi)車(chē)的恨不得把車(chē)貼著(zhù)馬路牙子開(kāi)，一點(diǎn)縫都不留，你騎在車(chē)前面，他就不停按喇叭，我倒是想給你讓?zhuān)彝膬鹤尠?，我不能騎到墻上去吧。”提起與行人和汽車(chē)爭路權的事，唐先生很氣憤，“你看道牙子以上是行人的路，以下是汽車(chē)的路，那我們這些騎車(chē)的路在哪兒啊。”

 

　　在通過(guò)十字路口時(shí)，自行車(chē)也同樣“受氣”，每當綠燈亮起的時(shí)候，自行車(chē)原本應當理直氣壯地往前騎行,然而右拐的機動(dòng)車(chē)卻往往一腳深油門(mén)就把騎車(chē)人的路擋了個(gè)嚴嚴實(shí)實(shí)，等右拐彎車(chē)輛一輛接著(zhù)一輛地走完后，路口的紅燈又“無(wú)情”地亮了起來(lái)，守規矩的騎車(chē)人只得再次等待綠燈亮起，并默默祈禱接下來(lái)的右拐彎汽車(chē)能放一馬，讓自己先騎過(guò)去。

 

　　開(kāi)車(chē)的：走路不看車(chē)，隨處都可能會(huì )冒出個(gè)人來(lái)

 

　　行人有行人的無(wú)奈，騎車(chē)人有騎車(chē)人的苦惱，在這場(chǎng)“路權爭奪戰”中，開(kāi)車(chē)人也同樣是怨聲連連。不少車(chē)主反映，一些市民經(jīng)過(guò)人行橫道線(xiàn)時(shí)，缺乏應有的謹慎。個(gè)別騎自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)的人，見(jiàn)機動(dòng)車(chē)不讓道，抱著(zhù)“你能把我咋樣”的心態(tài)，涉險硬穿人行橫道。

 

　　在位于西津東路的建工大廈附近前的路段，記者看到往西不遠是設有紅綠燈的斑馬線(xiàn)，往東不遠就是過(guò)街天橋?？珊芏嘈腥诉€是選擇了橫穿馬路，基本是見(jiàn)車(chē)行事，車(chē)停，人就走。汽車(chē)面對人群并沒(méi)有謙讓的意思，“扎進(jìn)去”慢慢往前挨。司機老陳認為，這個(gè)位置亂不是一天兩天了，車(chē)很難開(kāi)，主要是行人太多，經(jīng)常亂穿，“開(kāi)車(chē)要格外小心。不知道從哪兒就突然冒出個(gè)人來(lái)。”

 

　　鹽場(chǎng)路由于路面上沒(méi)有人行橫道線(xiàn)，很多行人途經(jīng)此處，都是隨意地橫穿馬路，有的甚至在馬路中間大步流星，完全無(wú)視身后車(chē)里司機在焦急地按著(zhù)喇叭，讓不少司機難以忍受。“早上開(kāi)車(chē)上班經(jīng)過(guò)這兒的時(shí)候，都要格外小心，本來(lái)這一段路修好后，挺寬敞的，可就有些行人喜歡走在馬路中間，有時(shí)公交車(chē)擋在前面，看不清狀況，不知從哪兒就冒出個(gè)人來(lái)，太危險了，而有些隨意穿梭在馬路上的行人，甚至拿著(zhù)早點(diǎn)一邊吃一邊慢慢悠悠地走著(zhù)，任憑后面的車(chē)輛怎么按喇叭，人家理都不理，就跟沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)似的。”

 

　　“許多人過(guò)馬路時(shí)抱著(zhù)‘你敢撞我嗎’的想法，根本不把車(chē)放在眼里！”面對采訪(fǎng)，出租車(chē)司機姜先生說(shuō)，在沒(méi)有交通信號燈的路口，人車(chē)爭道現象嚴重還情有可原，讓他更為頭痛的是，由于一些人不遵守交通規則，過(guò)馬路時(shí)不管是紅燈還是綠燈，湊夠一群人就走。這種被網(wǎng)友調侃為“中國式過(guò)馬路”現象，不僅影響了正常交通秩序，也存在很大安全隱患。記者在一些路口發(fā)現一個(gè)有趣的現象，每當紅燈亮起時(shí)，大家都在耐心等待，但只要有一個(gè)人往路口前靠一下，后面的人也會(huì )跟著(zhù)過(guò)來(lái)，有一個(gè)人試著(zhù)闖紅燈過(guò)街，后面總有兩三個(gè)人跟著(zhù)過(guò)去。一個(gè)紅燈下來(lái)，平均有四五個(gè)人闖紅燈。

 

　　私家車(chē)主張莉也表示，很多時(shí)候，行人、單車(chē)根本不看交通標志，“逆行、闖紅燈不說(shuō)，有時(shí)行人在車(chē)前慢慢走，你按喇叭，他回頭看你一眼，繼續慢慢走。特別是在路比較窄的小巷子里，有時(shí)候碰上個(gè)歲數大的行人，他不僅不給你讓路，你還不能按喇叭，弄不好就說(shuō)你亂按喇叭，嚇著(zhù)他了。”張莉無(wú)奈地說(shuō)。

 

　　人車(chē)相爭  誰(shuí)該禮讓

 

　　在這場(chǎng)“路權爭奪戰”中，人車(chē)相爭，便人人都是受害者，無(wú)論傷了人還是傷了車(chē)，對雙方都不是一件輕松事。人人都是交通參與者，司機總要下車(chē)，免不了步行，行人出門(mén)，也少不了乘車(chē)。對對方的抱怨，正是自己的一面鏡子。究竟該誰(shuí)讓誰(shuí)？如何解決人車(chē)相爭的問(wèn)題，市民也是各執一詞。“車(chē)不讓行人，蘭州基本沒(méi)有罰款，所以司機也就肆無(wú)忌憚了，反正不算違規。”50多歲的王阿姨說(shuō)，有車(chē)過(guò)時(shí)，行人都不敢去冒險，等車(chē)少的時(shí)候再過(guò)馬路。“沒(méi)辦法，命要緊。”王阿姨顯得很無(wú)奈。“肯定是車(chē)讓人了！”市民李阿姨直言，“司機坐在車(chē)里多舒服，風(fēng)吹不到雨淋不著(zhù)，汽車(chē)理當讓讓行人，以人為本。但是現在好多車(chē)主素質(zhì)差，覺(jué)得自己有車(chē)就了不起了，看見(jiàn)老人、小孩都不讓路，甚至在斑馬線(xiàn)上也不讓”。

 

　　開(kāi)了30年車(chē)的馬先生認為，按照規定，看到斑馬線(xiàn)就應該減速，看到行人就應該讓行。但在蘭州這樣的人口眾多的城市，見(jiàn)到行人和斑馬線(xiàn)，就停下車(chē)讓行，很不現實(shí)。“到了上下班高峰期，過(guò)馬路的人絡(luò )繹不絕，不間斷的，如果都停下來(lái)的話(huà)，車(chē)就不用開(kāi)了，沒(méi)法走，更會(huì )造成擁堵。”馬先生稱(chēng)，有行人過(guò)斑馬線(xiàn)，慢慢開(kāi)過(guò)去，車(chē)速很慢，即使會(huì )碰到也不會(huì )有事。

 

　　的士司機張師傅則表示，很多時(shí)候，在路過(guò)沒(méi)有紅綠燈的斑馬線(xiàn)時(shí)，有些行人慢悠悠的，還打手機，以為車(chē)肯定不敢撞人，司機都看得不耐煩，要是車(chē)開(kāi)過(guò)去了催促了，行人就會(huì )快點(diǎn)。“我們都靠開(kāi)車(chē)賺錢(qián)養家，時(shí)間耗不起，只要不撞到人，不讓也不會(huì )有影響。”

 

　　私家車(chē)車(chē)主吳小姐也表示，在沒(méi)有紅綠燈、交警指揮等明確指示的斑馬線(xiàn)上，什么時(shí)候該停下來(lái)，什么時(shí)候該過(guò)去，缺少一個(gè)共識。“我們有禮讓的意識，但這個(gè)度該怎么把握，我們不知道，什么時(shí)候該讓?zhuān)瑧撛鯓幼專(zhuān)痪块T(mén)應該明確。”

 

　　有專(zhuān)家認為，人車(chē)沖突，實(shí)際上是對交通資源的爭奪，資源有限，秩序就會(huì )受到影響。在資源不能滿(mǎn)足需求的情況下，秩序就尤為重要。如果機動(dòng)車(chē)不主動(dòng)禮讓行人，再合理設置紅綠燈的路口，也會(huì )出現秩序混亂。

 

　　據了解，《道路交通安全法》中規定，機動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應當減速行駛，遇行人正在通過(guò)人行橫道，應當停車(chē)讓行；機動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應當避讓。但對不禮讓行人的機動(dòng)車(chē)應如何進(jìn)行處罰并未明確規定。其實(shí)，要解決人車(chē)爭道，行人和機動(dòng)車(chē)駕駛者應互相體諒，學(xué)會(huì )換位思考。機動(dòng)車(chē)講車(chē)德，行人講路德，每個(gè)路口便會(huì )暢行無(wú)阻，出行才會(huì )更加安全。（更多內容請點(diǎn)擊大西北網(wǎng)ttp://www.07774.cn/）