城關(guān)區《物業(yè)管理條例》規定：車(chē)位緊張時(shí)應首先滿(mǎn)足業(yè)主

　　隨著(zhù)人們生活水平的提高，轎車(chē)正以驚人的速度走入家庭。小區的車(chē)位越來(lái)越緊、停車(chē)越來(lái)越難的現象日益突出。人們在享受現代化交通工具帶來(lái)的便捷，同時(shí)也在承受現代化交通工具帶來(lái)的停放難的痛苦。近幾年來(lái)，有關(guān)小區停車(chē)難的新聞頻頻見(jiàn)諸報端，有的住戶(hù)為了搶車(chē)位發(fā)生口角摩擦，甚至不惜大打出手；有的住戶(hù)為了占車(chē)位，寧愿將車(chē)長(cháng)期停在小區里，打車(chē)上班；有的住戶(hù)為了搶車(chē)位不得不提前下班；有的住戶(hù)晚上將車(chē)停到了馬路旁邊，占道停車(chē)，帶來(lái)諸多安全隱患。為了解決小區業(yè)主停車(chē)難的問(wèn)題，一些小區物管不惜將美麗的綠化環(huán)境改成停車(chē)場(chǎng)而被業(yè)主告上法庭……

　　小區車(chē)位緊張引發(fā)糾紛不斷

　　在現實(shí)生活中，我們經(jīng)常會(huì )遇到小區業(yè)主因車(chē)輛無(wú)序占道或小區物管將綠地改為泊車(chē)位而拒繳物業(yè)費的問(wèn)題。小區停車(chē)困難也致使不少有車(chē)業(yè)主與物業(yè)間產(chǎn)生矛盾，而部分有車(chē)業(yè)主因沒(méi)車(chē)位亂停亂壓綠地導致更多沒(méi)車(chē)業(yè)主與物業(yè)產(chǎn)生矛盾。

　　“我住的小區有一部分車(chē)庫(車(chē)庫都出租出去了)。因為車(chē)多車(chē)庫少，現在小區院里有車(chē)的業(yè)主在沒(méi)有車(chē)庫的情況下到處亂停車(chē)，他們停車(chē)的地方應該是公共用地，我想問(wèn)問(wèn)像這樣我可以拒交物業(yè)費嗎?”近日，城關(guān)區物管辦接到家住鐵路局附近的吳女士打來(lái)的投訴電話(huà)。其實(shí)，諸如吳女士遭遇的此類(lèi)問(wèn)題，城關(guān)區物管辦每天都要接到幾十個(gè)類(lèi)似投訴，而在實(shí)際處理投訴過(guò)程中也面臨著(zhù)諸多難題。

　　“有的小區因為車(chē)位不足而將綠地改成了泊車(chē)位，但這樣一來(lái)，沒(méi)車(chē)的業(yè)主會(huì )認為綠地面積縮小影響了他們的居住環(huán)境，有車(chē)的業(yè)主則認為小區為自己解決了停車(chē)問(wèn)題。這種情況下，物管辦介入協(xié)調也很難。”城關(guān)區物管辦相關(guān)負責人說(shuō)，在停車(chē)難的現實(shí)面前，有車(chē)族和停車(chē)場(chǎng)管理者應相互配合，理解，埋怨、推卸責任都無(wú)助于問(wèn)題的解決。只有大家共同努力，采取切實(shí)有效的措施，才能真正讓停車(chē)變得不再難。

　　小區停車(chē)難是普遍存在的現實(shí)問(wèn)題

　　其實(shí)，造成小區停車(chē)難問(wèn)題的原因是多方面的。有小區建筑規劃問(wèn)題，有技術(shù)設計問(wèn)題，有開(kāi)發(fā)商利益問(wèn)題，有土地資源問(wèn)題等等。目前小區停車(chē)難問(wèn)題多集中在老的住宅小區，在開(kāi)發(fā)時(shí)未充分考慮到停車(chē)泊位的建設。對車(chē)輛增長(cháng)估計不足，致使小區內車(chē)輛亂停亂放，占用道路，堵塞了消防通道，讓居民和社區十分頭痛。就是新建的小區也潛伏著(zhù)這個(gè)問(wèn)題，現在很多新的小區入住率尚不高，停車(chē)難的問(wèn)題尚不突出，一旦入住的居民多了，問(wèn)題也會(huì )暴露出來(lái)。而如何解決小區停車(chē)難的問(wèn)題，如何保證每個(gè)小區住戶(hù)都有一個(gè)車(chē)位，讓人們安心工作、幸福生活、與鄰居和睦相處，已成了購房者、開(kāi)發(fā)商、小區物管最關(guān)心的問(wèn)題。

　　一些社會(huì )學(xué)家也為解決小區停車(chē)難題提出了一些建議。諸如建議小區挖掘潛力，多開(kāi)發(fā)停車(chē)場(chǎng)地。新建的小區要建好停車(chē)場(chǎng)。在開(kāi)發(fā)建設時(shí)考慮好停車(chē)配套問(wèn)題，必須按照相應標準配建停車(chē)位，老的小區可將一些閑置空地開(kāi)發(fā)建設成臨時(shí)或長(cháng)久的停車(chē)場(chǎng)，充分利用小區內的場(chǎng)地資源以緩解小區內的停車(chē)場(chǎng)；加強小區停車(chē)管理工作。在小區里劃線(xiàn)定位，統一規劃，統一監管，指定停車(chē)泊位，營(yíng)造一種秩序井然、交通方便的生活環(huán)境；建設一些透綠停車(chē)位。小區內應提倡種植高桿樹(shù)木，將樹(shù)下的土地鋪上帶孔地磚用于停車(chē)，將耐壓類(lèi)草種于地磚的孔中，而不耐壓的花草種于墻角或起伏不平的地面上，使綠化與停車(chē)有機結合起來(lái)；利用好公共停車(chē)場(chǎng)。小區應充分考慮公眾停車(chē)方便的基礎上，統一規劃，建設社會(huì )化管理的停車(chē)場(chǎng)，同時(shí)完善停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)機制，大力倡導有車(chē)族文明停車(chē)；設置一些臨時(shí)停車(chē)點(diǎn)。以確保小區主要道路通暢為主，對小區內寬度在4米以上的道路，在不影響消防通道的前提下，允許單邊有序停放小形機動(dòng)車(chē)等。

　　小區停車(chē)收費應當出具專(zhuān)用憑證

　　城關(guān)區于2014年6月編制完成的《物業(yè)管理條例》對住宅小區車(chē)輛停放管理服務(wù)也提出了新的要求。依照《條例》要求：物業(yè)服務(wù)企業(yè)應根據小區實(shí)際情況安排車(chē)輛交通的疏導及管理人員、停車(chē)場(chǎng)維護人員和車(chē)輛收費管理等人員；對物業(yè)管理區域內出入及停放的車(chē)輛實(shí)行登記管理，有條件的宜采用刷卡出入管理；管理員應引導車(chē)輛規范停放，出現不按規定任意停放堵塞消防通道現象時(shí)，管理人員應及時(shí)勸阻；在物業(yè)管理區域內設置明顯的交通標識及免費告示，避免發(fā)生法律糾紛；對于電梯直接通往室內停車(chē)場(chǎng)車(chē)庫的小區，必須做好電梯入口安全防盜監控措施，避免不法人員直接從地下車(chē)庫進(jìn)入樓內。

　　在停車(chē)場(chǎng)收費方面，《條例》規定，建筑區劃內用于停放汽車(chē)的車(chē)位應該由當事人（開(kāi)發(fā)建設單位和房屋買(mǎi)受人或業(yè)主）按照出售、出租、或者附贈的方式進(jìn)行約定。車(chē)位緊張時(shí)，應當首先滿(mǎn)足業(yè)主的需要；利用小區道路便停放汽車(chē)的，業(yè)主大會(huì )成立前，物業(yè)企業(yè)應當執行價(jià)格主管部門(mén)核定的停車(chē)收費標準。業(yè)主大會(huì )成立后，應當執行業(yè)主大會(huì )的決定，停車(chē)費用的分攤，由業(yè)主大會(huì )和物業(yè)企業(yè)協(xié)商約定；此外，停車(chē)收費應當出具專(zhuān)用憑證。公安、消防、搶險、救護、環(huán)衛等特種車(chē)輛執行公務(wù)時(shí)在物業(yè)管理區域內停放的，不得收費。

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