大西北網(wǎng)訊   為切實(shí)解決西關(guān)什字周邊交通擁堵、混亂等問(wèn)題，根據市政府工作安排，西關(guān)什字整體改造將與蘭州軌道交通同步建設，通過(guò)綜合改造，有效解決西關(guān)什字周邊人車(chē)混雜交通擁擠狀況，實(shí)現軌道交通與公交樞紐連通，人車(chē)客流快速分散。目前，該工程全面啟動(dòng)。

 

　　西關(guān)什字整體改造項目東起中央廣場(chǎng)西至臨夏南北路西口，南起臨夏南路北至臨夏北路。主要建設內容包括地下空間建設工程、道路改造工程、地下停車(chē)場(chǎng)、市民廣場(chǎng)、公交換乘站、公共綠化景觀(guān)等工程。 項目工程建設期為3年。將采用商業(yè)化運作模式，與蘭州市軌道交通項目同時(shí)開(kāi)發(fā)建設，本項目按照地下空間有償使用的原則，在項目通過(guò)竣工驗收后，將綜合改造后的城市道路、市民廣場(chǎng)、公交樞紐、地下停車(chē)場(chǎng)等公建配套設施和一定比例面積的地下商業(yè)無(wú)償移交政府相關(guān)部門(mén)。此外，西關(guān)什字還將建大型地下停車(chē)場(chǎng)，同時(shí)有望與甘肅信和大廈地下停車(chē)場(chǎng)聯(lián)通。

 

　　作為蘭州市重要的商業(yè)繁華地段，西關(guān)什字是反映蘭州城市形象、城市面貌的重要區域，該地段雖經(jīng)多次規劃，但因各種原因在城市建設中未能得到全面實(shí)施，在城市環(huán)境、城市交通、城市景觀(guān)上存在的問(wèn)題日漸突出。隨著(zhù)西關(guān)什字東側張掖路步行街的開(kāi)發(fā)建設，西關(guān)什字公交樞紐站的搬遷，西關(guān)什字廣場(chǎng)的環(huán)境整治就顯得極為迫切。2006年，蘭州市政府將西關(guān)什字廣場(chǎng)規劃建設作為一件大事來(lái)抓，為適應城市未來(lái)的發(fā)展需求，為市民創(chuàng )造一個(gè)良好的城市空間環(huán)境，蘭州市規劃局通過(guò)西關(guān)廣場(chǎng)城市設計，對西關(guān)什字廣場(chǎng)現存的諸多問(wèn)題進(jìn)行徹底改善。

 

　　依據規劃，擬將西關(guān)什字廣場(chǎng)地下和地上，建筑和交通，綠化和景觀(guān)進(jìn)行聯(lián)系，且滿(mǎn)足市民購物、休憩、游覽等多方面的需要，形成一個(gè)具有蘭州民族特色的多功能城市綠化休憩廣場(chǎng)。以“有機互動(dòng)的多功能綜合體”作為西關(guān)什字廣場(chǎng)城市設計的基本思路，以張掖路步行街建設和公交樞紐站搬遷為契機，對廣場(chǎng)土地資源進(jìn)行全面整合，重點(diǎn)處理好商業(yè)購物、交通運輸、景觀(guān)游覽三者的關(guān)系，全面提升城市品質(zhì)，并具有一定的超前行。并結合西關(guān)什字廣場(chǎng)城市景觀(guān)布局，組織了道路交通，車(chē)行道、步行道和靜態(tài)交通，同時(shí)通過(guò)精心設計的地下通道與港灣式公交?？空军c(diǎn)，對西關(guān)廣場(chǎng)的人流、車(chē)流進(jìn)行了合理配置，真正做到人車(chē)分流。

 

　　規劃對重點(diǎn)地段進(jìn)行環(huán)境設計，沿張掖路步行街景觀(guān)向西延伸，以清真大寺為對景，形成了“一軸三區串六景”的規劃結構。廣場(chǎng)設計以綠為主，突出“景”字，充分體現民族特色和地域文化，注重周邊建筑、廣場(chǎng)綠化與景觀(guān)的整體協(xié)調。強調廣場(chǎng)城市空間層次的多樣性，將景觀(guān)與周邊建筑群有機結合，以及城市空間節奏感和識別性，規劃設計同時(shí)對廣場(chǎng)景觀(guān)小品、綠化工程、景觀(guān)燈光、公共無(wú)障礙設施、地下空間遠景規劃等進(jìn)行了大量的設計研究，力求打造一個(gè)可觀(guān)、可賞、可用、休息的城市廣場(chǎng)新形象。堅持“以人為本，城市可持續發(fā)展”的設計理念，對西關(guān)什字廣場(chǎng)地上部分與地下商場(chǎng)結合，人性化的無(wú)障礙設計以及遠期對張掖路地下商業(yè)街、城市地下輕軌站點(diǎn)的銜接都做了充分的考慮，便于分期分段建設，同時(shí)對廣場(chǎng)建設中可能涉及到的諸多問(wèn)題進(jìn)行了可行性分析，充分體現經(jīng)濟效益，環(huán)境效益，社會(huì )效益的有機統一。

 

　　據悉，西關(guān)什字整體改造中，臨夏南北路將設置14個(gè)地下通道出入口，張掖路設置10個(gè)地下通道出入口，乘客和行人全部通過(guò)地下通道出入，地鐵和公交乘客將通過(guò)地下通道實(shí)現換乘和分流。目前，軌道交通一號線(xiàn)西關(guān)什字站已全面開(kāi)工建設，現正在拆除西關(guān)什字中心花壇，施工期內車(chē)輛將通過(guò)搭建在花壇原址上部的鋼便橋通行；現有西關(guān)什關(guān)公交樞紐站將一分為三，分別搬遷到西關(guān)西側臨時(shí)樞紐站、洪門(mén)子及西站柳家營(yíng)公交樞紐站，達到車(chē)流、人流分流目的，緩解西關(guān)什字因整體改造和軌道交通建設而造成的通行壓力。（更多關(guān)注請點(diǎn)擊大西北網(wǎng)http://www.07774.cn/）