據俄羅斯之聲廣播電臺9月20日報道，中國媒體報道稱(chēng)，殲-15艦載機攜帶武器在“遼寧號”航母上成功完成起降訓練。俄羅斯戰略和技術(shù)分析中心專(zhuān)家瓦西里?卡申這樣認為：毫無(wú)疑問(wèn)，艦載機在航母上攜帶武器進(jìn)行起降是航母發(fā)展項目中的重要階段。與此同時(shí)，測試中很多重要方面的指標還不為大眾所知。在沒(méi)有補充數據的情況下，暫時(shí)還不能對中國航母的戰斗效能進(jìn)行置評。

　　在公開(kāi)媒體上，對戰機攜帶武器的各種版本進(jìn)行了闡述：不同配置的“空對空”導彈、兩枚YJ-83K反潛導彈、兩枚“空對空”短距導彈和四枚500公斤炸彈。這樣，殲-15艦載機的戰斗荷載超過(guò)2噸。

　　飛機起飛時(shí)荷載局限性是滑越式起飛航母的短板。由于沒(méi)有彈射器，戰機只能依靠自身發(fā)動(dòng)機起飛，而且，還要考慮到航母自身航速、風(fēng)速和風(fēng)向問(wèn)題。荷載越大，飛機發(fā)動(dòng)機在加速到可脫離甲板速度時(shí)的困難就越多。如果航母能夠保持相對高速、并且是逆風(fēng)運動(dòng)狀態(tài)時(shí)，完成任務(wù)就會(huì )輕松許多。但鑒于各種原因，情況并不會(huì )總這么理想。

　　總體來(lái)說(shuō)，殲-15是蘇-33艦載機設計的發(fā)展版本。因此，中方飛機面臨著(zhù)這樣的局限性。蘇-33戰機設計最大起飛荷載為32.2噸，并可攜帶6000多公斤的武器。此外，最大機載裝油量為9500公斤。但在實(shí)際應用中，幾乎永遠也不會(huì )進(jìn)入充滿(mǎn)油狀態(tài)，而且，從航母起飛的戰機，也不會(huì )滿(mǎn)量攜帶武器。

　　中國“遼寧號”航母前身是未建成的“瓦良格”號航母。這艘航母是俄羅斯唯一航母“庫茲涅佐夫元帥”系列中的第二艘戰艦。此類(lèi)航母擁有三種起飛狀態(tài)，裝備有偏流板和專(zhuān)門(mén)的攔阻設備。借助于這些設備，飛機在發(fā)動(dòng)機還未能達到必要動(dòng)力時(shí)，可處于原地不動(dòng)狀態(tài)。其中的兩種起飛狀態(tài)可以使飛機有90米的加速長(cháng)度，而第三種的加速長(cháng)度達到180米。

　　蘇-33艦載機起飛接近最大荷載只能在航母極高航速和風(fēng)向適合的情況下才有可能。而且，飛行員的高技術(shù)水平也是必要的條件。因此，一組攜帶大量重武器或者充滿(mǎn)足夠多燃料的飛機升空還需要進(jìn)行長(cháng)時(shí)間的訓練。通常情況下，戰機從航母起飛時(shí)不可能充滿(mǎn)燃油，而攜帶的武器也僅是“空對空”導彈。

　　值得指出的是，俄羅斯的蘇-33戰機并不是多功能殲擊機，它們不能攜帶“空對地”可控武器。而且，蘇-33截擊機版本可以攜帶可接受的補充量燃料。但殲-15則相反，這是一種多功能殲擊機的升級版，能夠攜帶精確武器，其中包括制導炸彈和巡航導彈。因此，荷載局限性是更為頭痛的問(wèn)題。俄羅斯本身正將航母空軍所用戰機轉為更為輕型的多功能米格-29K殲擊機。

　　在已經(jīng)進(jìn)行的測試中，殲-15戰機載油量和起飛荷載、以及航母航速和天氣情況這些關(guān)鍵性的資料都未對外公布。這些綜合性指數結果，決定了“遼寧號”航母的實(shí)際戰斗效能。與此同時(shí)，根據現有資料，中國將承建帶有彈射器的航母，這樣，可以解決殲-15起降過(guò)程中的很多局限性問(wèn)題。