大西北網(wǎng)9月18日訊:“大車(chē)這樣一限行，給我們拉原材料的車(chē)走不了，我們的原材料到不了廠(chǎng)，這兩天我們基本都處于半癱瘓狀態(tài)了，你們能不能給想想辦法。”這兩天走進(jìn)社區希望社區能夠幫他們協(xié)調解決大貨車(chē)限行后帶給他們困難的企業(yè)越來(lái)越多。武威路社區在走訪(fǎng)了轄區的多家生產(chǎn)企業(yè)及市場(chǎng)后，就這些難題一一匯總后上報了主管部門(mén)，希望轄區企業(yè)的這些難題能夠早日得到解決。

　　9月16日起，蘭州市對三軸、8噸以上貨進(jìn)行了主城區限行的規定，旨在緩解市區內道路擁堵的情況。從這兩天的實(shí)施情況來(lái)看，的確起到了很明顯的效果。然而，限行也給一些生產(chǎn)企業(yè)及物流市場(chǎng)帶來(lái)了一定的影響。一位從事香蕉批發(fā)的商戶(hù)告訴記者，以前從海南發(fā)一車(chē)香蕉到蘭州，最多兩天時(shí)候，而限行后，香蕉只能在城外的路上等候，直到零點(diǎn)之后才能進(jìn)城，而且要保證在早上6點(diǎn)前出城，在這種情況下，不僅增加了直接成本，而且由于在路上的時(shí)間過(guò)長(cháng)后對香蕉品質(zhì)產(chǎn)生影響，增加了損耗。“零點(diǎn)到6點(diǎn)，這剛好是搬運工人們休息的時(shí)間，這兩天，我們卸貨都成了問(wèn)題。這一限行后，對生產(chǎn)企業(yè)的影響更大，他們基本都靠公路貨運，限行后，不僅生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品運不出去，原材料也運不進(jìn)來(lái)，弄不好就要半停產(chǎn)。如果，能夠對本地的生產(chǎn)企業(yè)及物流企業(yè)開(kāi)具通行證就好了。”該經(jīng)營(yíng)戶(hù)說(shuō)。