記者 王占東 實(shí)習生 靳召琪 文/圖

　　2010年5月就已建成通車(chē)的605號路北面灘段（雁北路中段偏東），在北面灘村社區西側、甘肅聯(lián)合大學(xué)門(mén)口有兩處地下通道，建成后至今未啟用，給附近居民出行帶來(lái)不便。不過(guò)，這一現狀有望在今年年內改變。昨日，記者從蘭州市城投公司獲悉，年內將貫通605號路，屆時(shí)也將正式啟用上述兩大地下通道。

　　605號路，也是雁北路，是雁灘地區一條東西向的主干道，也是雁灘地區交通路網(wǎng)中的骨架道路。其西起雁灘黃河大橋，一直向東橫穿雁灘東北部，再向東延伸與東崗立交橋連接，是蘭州主城區東北部屈指可數的主干道之一，更為重要的是，這條道路西連城關(guān)鹽場(chǎng)組團，東接蘭州城東門(mén)戶(hù)，戰略地位明顯。

　　而上述兩座地下通道，就是605號路東段中重要的兩座城市交通輔助設施。

　　對于這一情況，蘭州市城投公司工程監理部相關(guān)負責人介紹，這主要是因為605號路目前尚未完全貫通，自然也沒(méi)有對上述兩座地下通道進(jìn)行照明、上下水等相關(guān)配套設施的完善，目前無(wú)法使用。按城市道路建設規劃，今年將重點(diǎn)推進(jìn)605號路的貫通，一旦貫通，地下通道將正式啟用。

　　此前的3月15日11時(shí)50分左右，正是甘聯(lián)大學(xué)生中午放學(xué)的時(shí)間，記者來(lái)到該校門(mén)口看到，同學(xué)們正從校門(mén)走出，行走在來(lái)往南北校區的雁北路上，一邊東西張望地看著(zhù)車(chē)流，一邊小心地橫穿馬路，學(xué)生及行人的身影與東來(lái)西去的車(chē)流混在一起，至12時(shí)20分許，路面才逐漸恢復正常。而這種場(chǎng)面，每天都要重復上演好幾遍。

　　就是這樣的路況，但是設置在該路段兩旁的方便行人過(guò)馬路的地下通道，卻一直沒(méi)有正式啟用。記者在現場(chǎng)觀(guān)察發(fā)現，在地下通道的南北進(jìn)出口處，卻都被一堵磚墻封堵著(zhù)，在磚墻與路面之間地下通道的斜坡間堆滿(mǎn)了各種垃圾。

　　據附近學(xué)生及居民介紹，甘肅聯(lián)合大學(xué)校門(mén)口的地下通道是連接該校南北校區的重要交通設施，同時(shí)還是分流該段雁北路人流和車(chē)流的重要交通設施，是該地學(xué)生及居民穿行馬路中不可缺少的一處交通通道，拿學(xué)生們的出行來(lái)講，在每天上下學(xué)高峰時(shí)期，就會(huì )有近千名學(xué)生在此通行，道路上僅有的減速帶，也沒(méi)有隔多久就被車(chē)輛碾壓得破損不堪，有時(shí)甚至來(lái)不及換，給當地交通安全帶來(lái)潛在隱患。

　　記者從該校相關(guān)部門(mén)了解到，學(xué)校為了學(xué)生安全，派遣學(xué)生志愿者在放學(xué)高峰期手持交通指揮旗疏導交通。

　　在附近的雁北路上，不僅有甘聯(lián)大門(mén)口的地下通道沒(méi)有啟用，在北面灘村社區西側的一座地下通道，也一直未啟用，南北兩側的地下通道入口處也同樣被磚墻封堵著(zhù)。

　　沿線(xiàn)附近居民提出，既然雁北路大部分已貫通，那地下通道也應及早投入使用，讓每一處的公共資源實(shí)現合理優(yōu)化配置，發(fā)揮出應有的社會(huì )價(jià)值。

　　伴隨605號路年內貫通，附近居民對于啟用地下通道的希望也將實(shí)現。

　　同時(shí)，605號路一旦建成通車(chē)，即意味著(zhù)從東崗高速路下來(lái)的過(guò)境車(chē)輛，可不再由東崗和雁灘中南部過(guò)境，而由此即可直達雁灘黃河大橋、天水路北出口。如果將來(lái)南北山過(guò)境公路建成，該路還將與南北山路相連，緩解過(guò)境車(chē)輛對蘭州城區交通的壓力。