鑫報訊 昨日在本報刊發(fā)題為《南濱河東路地下通道閑置4年為哪般？》的報道后，在讀者群中引起強烈反響，有不少關(guān)心蘭州城市建設的社會(huì )人士在第一時(shí)間打進(jìn)本報熱線(xiàn)就該篇稿件發(fā)表見(jiàn)解。同時(shí)，本報記者將“南濱河東路地下通道閑置4年”的事實(shí)編輯成話(huà)題發(fā)布新浪微博：“#2008年興建、次年完工的南濱河東路地下通道建成至今，在長(cháng)達4年的時(shí)間里一直閑置著(zhù)。http://t.cn/zj9TygE您所知道的蘭州，還有哪些市政工程仍在閑置？請積極參與話(huà)題討論，并發(fā)表意見(jiàn)、建議#”。該話(huà)題一經(jīng)發(fā)布立刻引來(lái)微博網(wǎng)友熱議。

　　新浪微博網(wǎng)友@Mr.YANG說(shuō)：“一方面路堵，一方面是建好的通道4年閑著(zhù)……蘭州市政對此能有一個(gè)像樣的回答嗎？”；@隴上先生說(shuō)：“花兒唱道：早知道黃河的水干哩，修之個(gè)橋著(zhù)作撒哩，早知道4年不用哩，修之個(gè)洞洞作撒哩。把它唱給蘭州市政聽(tīng)吧。”；@酷景甘來(lái)說(shuō)：“城市公共資源長(cháng)期閑置，蘭州市政府應該問(wèn)責相關(guān)部門(mén)及負責人。”；@蘭州那些事說(shuō):“地下通道建設也是一個(gè)

　　城市文化的體現，建設好了，就是城市的窗口，否則，臟亂差現象只能給城市的臉上抹黑”…… 

　　盡管眾多網(wǎng)民都認為南濱河東路地下通道閑置是城市公共資源的極大浪費，蘭州市政府部門(mén)應該問(wèn)責相關(guān)負責部門(mén)及負責人。但也有網(wǎng)友認為，為保障市民的人生安全，一個(gè)城市在必要的前提下應該多建地下人行通道及過(guò)街天橋。同時(shí)，市政規劃部門(mén)在城市公共基礎設施規劃之初就要有極具前瞻性的眼光，對城市未來(lái)的發(fā)展做出預測性規劃。@草帽100說(shuō)：“過(guò)地下通道其實(shí)是為了大家的人生安全，建議該路段過(guò)馬路的市民盡量從地下通道過(guò)，給閑置了4年的城市公共資源聚集點(diǎn)人氣！”

　　昨日下午，記者帶著(zhù)眾網(wǎng)民所關(guān)心的問(wèn)題，及4年前蘭州城建、規劃部門(mén)究竟是處于哪方面考慮在南濱河東路設置地下通道？政府部門(mén)對城市公共資源長(cháng)期閑置將做如何處置等問(wèn)題采訪(fǎng)了蘭州市市政管理處。該處相關(guān)負責人答復稱(chēng)：南濱河東路地下通道2008年由蘭州城投公司施工興建，次年完工并移交至蘭州市政管理處。但蘭州市政管理處僅負責該通道的管理和維修、養護工作，和其他城市公共設施一樣，平時(shí)在巡橋巡路過(guò)程中，市政管理處也會(huì )對該通道進(jìn)行正常巡查。至于4年前處于哪方面的考慮要設計并建設該通道，市政管理處并不知情。隨后記者從蘭州市規劃部門(mén)了解到，興建該通道之初主要考慮到607號南濱河東路兩側未來(lái)均規劃了現代化小區，為了方便未來(lái)數以萬(wàn)計的居民過(guò)馬路而設置了該地下通道。但受各方面因素影響，607號南濱河東路以南是新港城新型小區，而以北卻依然是記者所看到的景象：采砂場(chǎng)、駕校練車(chē)場(chǎng)，及幾棟私人老板租下來(lái)當加工廠(chǎng)用的小炮樓。也因此，該地下通道長(cháng)期處于閑置狀態(tài)。

　　4年前規劃、興建的城市公共資源至今仍在閑置，究其根源：還是因為規劃中的城市與現實(shí)中的城市相距甚遠的緣故。4年前規劃中607號南濱河東路以北的大型小區今何在我們暫且不論，但就整個(gè)雁灘地區的現實(shí)而言，“規劃跟著(zhù)建設走”已是不爭的事實(shí)。很多關(guān)心雁灘建設的社會(huì )人士一直在貶斥雁灘在推進(jìn)城市化過(guò)程中先建設、后規劃的問(wèn)題，但盡管媒體與社會(huì )人士口誅筆伐，依然改變不了“雁灘是城市建設敗筆”的事實(shí)。

　　的確，從一個(gè)小小的地下通道建成4年仍閑置，到整個(gè)雁灘地區的城市建設，蘭州市規劃部門(mén)要負起重大責任。在城市公共基礎設施規劃之初，蘭州市政規劃部門(mén)需要有極具前瞻性的眼光，對城市未來(lái)的發(fā)展做出預測性規劃，但也必須是在合理的前提下。而城市建設部門(mén)更應該依照規劃而行，不能一味走在規劃的前頭。多年來(lái)規劃與建設持續相剝離的現狀，真的讓雁灘“傷不起”。