文章稱(chēng)，中國不惜耗費大量燃料和零部件讓自己的飛行員駕駛數百架現代化戰斗機進(jìn)行大量的空中訓練。然而這還遠遠不夠。
最初利用冷戰時(shí)期的飛機學(xué)會(huì )飛行的飛行員在改飛現代化戰斗機后并沒(méi)有變得多么出色。他們總是缺少一些東西，事實(shí)證明他們所缺少的是有關(guān)現代空中格斗復雜情形的技術(shù)教育和專(zhuān)業(yè)化訓練。這意味著(zhù)需要加大使用虛擬現實(shí)飛行模擬器(以便能夠訓練非常危險的動(dòng)作)。所以中國人正在展開(kāi)這方面的工作，包括建立一所提供四年制學(xué)術(shù)和飛行訓練本科計劃的“飛行員大學(xué)”。
中國空軍目前擁有一支可以盡可能準確地模擬敵方(尤其是美國和印度)飛機及其作戰戰術(shù)的訓練部隊。共有三個(gè)“藍軍入侵者中隊”執行模擬敵軍的任務(wù)，其中一個(gè)中隊裝備的是蘇—30，以扮演美國的F—15及印度或越南的蘇—30戰斗機，另一個(gè)中隊裝備與F—16相似的殲—10A戰斗機。第三個(gè)中隊則配備殲—7戰斗機，以模擬諸如印度仍在使用的大量米格—21戰斗機等低端威脅。
文章指出，利用自己的飛機進(jìn)行“入侵者作戰訓練”的做法始于1969年，當時(shí)美國海軍創(chuàng )建了其最早的Top Gun戰斗機飛行員學(xué)校。這么做是為了改善美軍飛行員在與駕駛蘇聯(lián)飛機的北越飛行員進(jìn)行作戰時(shí)的糟糕戰績(jì)。Top Gun式訓練法的不同之處在于它強調了敵方戰斗機及飛行員會(huì )采用什么樣的作戰方式。這就是所謂的“假想敵訓練”。在此之前，美國飛行員在訓練中以美國飛行員為對手，每個(gè)人飛的都是美國飛機，用的都是美國戰術(shù)。這在二戰中是管用的，因為那時(shí)敵軍飛行員缺乏訓練，而且駕駛的機型和使用的戰術(shù)也大同小異。但越戰中的情況卻有了很大改變。為期四周的Top Gun訓練計劃解決了問(wèn)題。隨后美國空軍也很快成立了自己的“紅旗”飛行學(xué)校。到上世紀80年代早期，俄羅斯也建立了假想敵空戰訓練學(xué)校，并開(kāi)始制造西方式戰斗機。中國則在1987年跟進(jìn)。
當冷戰于1991年結束后，有一點(diǎn)變得日益明顯，那就是美國的潛在敵國沒(méi)有一個(gè)能夠為自己的戰斗機飛行員提供大量的訓練。換而言之，美國戰斗機飛行員的假想敵訓練并不像在冷戰時(shí)期那么至關(guān)重要了。有人曾指出，在上世紀80年代，隨著(zhù)蘇聯(lián)的經(jīng)濟困難導致飛行時(shí)間的削減，蘇聯(lián)飛行員的飛行技術(shù)一直在下降，而同期美國飛行員的飛行時(shí)間卻增加了。
文章稱(chēng)，如今，在中國不遺余力地積極提升其飛行員素質(zhì)的情況下，美國必須對保持自己的領(lǐng)先地位給予更多關(guān)注。
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