第11管區海上保安總部的一名工作人員表示：“不知道事態(tài)何時(shí)才能平息，易對常規的工作產(chǎn)生負面影響”。
日本海上保安總部約有1.26萬(wàn)名工作人員及121艘巡邏船，全國共分11個(gè)管區，各設有海上保安總部，負責海上救助、取締偷渡及進(jìn)行海洋污染調查等。
報道稱(chēng)，負責釣魚(yú)島附近海域的第11管區擁有9艘巡邏船，因僅此遠遠不夠，已從全國各地調集船只，現有約30艘巡邏船集中力量。
但是，各地支援第11管區的負面影響已然顯現。第1管區(北海道小樽)和第4管區(名古屋)因巡邏船不夠，取消了原定于9月下旬進(jìn)行的一般公開(kāi)訓練及航海體驗活動(dòng)。第10管區(鹿兒島)也取消了原定10月中旬舉行的綜合訓練計劃。
此外，各地近來(lái)頻發(fā)大的船舶事故。第7管區的長(cháng)崎縣海域9月19日發(fā)生貨輪火災事故。第2管區的宮城縣海域9月24日也發(fā)生撞船事故，巡邏船趕到距宮城縣約900公里處的出事地點(diǎn)，對失蹤的13人展開(kāi)搜救。
據某管區干部透露，“船只和人員數量本來(lái)就不充裕，派船去支援后，本管區事故增加時(shí)就很難應對”。
(責任編輯：鑫報)
