據航空周刊網(wǎng)站2012年8月5日報道，美國空軍研究實(shí)驗室航空航天系統主任道格·鮑爾斯說(shuō)，第三次也可能是最后一次X-51A高超聲速試驗預定在8月14日開(kāi)始。

　　X-51A被稱(chēng)為“高超聲速領(lǐng)域的關(guān)鍵一步”， X-51A的最初兩次測試已經(jīng)驗證了美國最先進(jìn)的技術(shù)。本周早些時(shí)候，鮑爾斯在美國航空航天聯(lián)合推進(jìn)會(huì )議上說(shuō)，“我們在每次飛行測試中都獲得了學(xué)習的機會(huì )。”

　　最新的X-51A包括一系列的軟硬件改進(jìn)，以解決第二次測試時(shí)以5馬赫速度飛行僅持續9.5秒的問(wèn)題。第二次飛行于2011年6月13日結束，普惠·洛克達因公司的SJX61-2發(fā)動(dòng)機沒(méi)有將乙烯燃料成功過(guò)渡到JP-7燃料。乙烯用于啟動(dòng)超燃沖壓發(fā)動(dòng)機，而JP-7用于持續飛行。

　　高超聲速試驗旨在展示高達6.5馬赫的持續超音速飛行技術(shù)。2010年5月25日的首次飛行速度達到4.88馬赫，雖然未達到5馬赫，但測試被認為取得技術(shù)方面成功，總飛行時(shí)間為210秒，超燃沖壓發(fā)動(dòng)機持續工作約143秒，比以前的測試飛行時(shí)間延長(cháng)了11倍。第4架X-51A目前已在波音公司帕姆代爾工廠(chǎng)接近完工，但目前沒(méi)有資金用于飛行測試。 （工業(yè)和信息化部電子科學(xué)技術(shù)情報研究所 陳皓）