新華網(wǎng)莫斯科8月7日電 俄羅斯聯(lián)邦航天署7日說(shuō)，當天早晨入軌失敗、目前處在應急過(guò)渡軌道的兩顆衛星已失去控制，未來(lái)將成為太空垃圾。

　　俄新社引用俄航天署發(fā)言人的話(huà)說(shuō)：“根據現有的初步信息，兩顆衛星已經(jīng)失去控制，盡管地面跟蹤設備可以觀(guān)察到它們。從種種跡象來(lái)看，已經(jīng)無(wú)法進(jìn)一步修正衛星的運行軌道，它們將成為對其他航天器構成潛在威脅的太空垃圾。”同時(shí)，俄飛行控制中心說(shuō)，未入軌的衛星目前處于近地點(diǎn)266.7公里、遠地點(diǎn)5020公里的軌道上，不會(huì )對國際空間站構成威脅?？臻g站暫時(shí)沒(méi)有進(jìn)行規避操作的打算。

　　俄羅斯“質(zhì)子-M”火箭6日晚攜帶俄“特快列車(chē)-MD2”通信衛星和印度尼西亞“電信-3”通信衛星從拜科努爾發(fā)射場(chǎng)升空。在火箭第三級與有效負載完成分離后，由“微風(fēng)-M”軌道加速器繼續推送衛星入軌。但在加速器第三次點(diǎn)火后，本應工作18分5秒的動(dòng)力裝置僅運轉7秒便停止工作，導致衛星未能進(jìn)入預定軌道。

　　“微風(fēng)-M”軌道加速器由赫魯尼切夫國家航天研究和生產(chǎn)中心研制，2001年4月首次使用在“質(zhì)子-M”火箭上。它最多可以進(jìn)行8次點(diǎn)火，在太空飛行不少于24小時(shí)，幫助衛星進(jìn)入低、中、高和地球同步軌道。使用這種設備的主要目的是增加運載火箭的有效負載重量。



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　　中國新聞網(wǎng)

　　中新網(wǎng)8月7日電 據外電7日報道，由“質(zhì)子-M”運載火箭發(fā)射升空的兩顆俄羅斯通信衛星未能進(jìn)入預定的過(guò)渡軌道，俄羅斯將暫停“質(zhì)子-M”運載火箭的發(fā)射任務(wù)。

　　據俄羅斯航空工業(yè)的消息，俄羅斯宇航局目前將暫停發(fā)射“質(zhì)子-M”運載火箭。該消息稱(chēng)，目前俄宇航局正在成立緊急委員會(huì )就此次事故的原因進(jìn)行調查，直到查出具體原因后才可能恢復“質(zhì)子-M”運載火箭的發(fā)射任務(wù)。

　　俄羅斯航天部門(mén)于莫斯科時(shí)間6日23時(shí)33分(北京時(shí)間7日3時(shí)33分)在哈薩克斯坦的拜科努爾發(fā)射場(chǎng)用“質(zhì)子-M”火箭將“特快列車(chē)-MD2”和“電信-3”兩顆通信衛星發(fā)射升空。俄航天局稱(chēng)，“推進(jìn)器未能將兩顆衛星送入過(guò)渡軌道，信號顯示推進(jìn)器正處于一個(gè)臨時(shí)緊急軌道上。”

　　據悉，“質(zhì)子-M”火箭已經(jīng)成為一個(gè)很危險的太空垃圾，環(huán)繞在地球周?chē)?。另有匿名消息人士稱(chēng)，此次事故或系“人為原因”導致。此人還表示，目前人們對該故看法有兩個(gè)誤區：第一，任務(wù)失敗并不是因為沒(méi)有計算精準導致；第二，事故也非火箭引擎出故障所致。

　　據悉，“特快列車(chē)-MD2”和“電信-3”兩顆通信衛星都已上保險，總價(jià)值11.7億盧布。