著(zhù)名航空教育家季文美（航空報圖片）
編者按： 季文美（1912～2001），著(zhù)名航空教育家，力學(xué)家。早期從事飛機制造，后致力于航空教育和科學(xué)研究。曾擔任西北工業(yè)大學(xué)校長(cháng)和名譽(yù)校長(cháng)、中國航空學(xué)會(huì )理事長(cháng)等。為推動(dòng)航空科技進(jìn)步、人才培養和航空事業(yè)的發(fā)展作出了重大貢獻。1月5日，在季文美先生百年誕辰之際，本報特推出紀念文章，以饗讀者。
成長(cháng)歷程
季文美1912年1月5日出生于浙江省義烏縣下柳村一個(gè)農民家庭。1930年考入上海交通大學(xué)電機工程系，1934年畢業(yè)同時(shí)考取航空委員會(huì )委托教育部代招的機械工程留歐公費生，赴意大利都靈大學(xué)攻讀航空工程專(zhuān)業(yè)，于1936年獲博士學(xué)位。
1937年春，季文美奉召回國，被派往中國和意大利合辦的南昌飛機制造廠(chǎng)工作。“七七事變”后，遷往重慶南川，改名為四川南川飛機制造廠(chǎng)，季文美任支配課長(cháng)、廠(chǎng)長(cháng)佐理員等職務(wù)。為應抗戰急需，他積極投身仿制蘇式E-16驅逐機，1939年試制出第一架樣機，并且通過(guò)了靜力試驗和試飛。
1942年，季文美應內遷重慶的交通大學(xué)之聘，毅然赴重慶任教，居著(zhù)名教授之列，1944年兼任航空工程系主任?？谷諔馉巹倮?，他隨交大回到上海，1946年兼任總務(wù)長(cháng)。
新中國成立以來(lái)，季文美長(cháng)期工作在工程力學(xué)和航空教育領(lǐng)域。從1979年至1984年，季文美在任西北工業(yè)大學(xué)副校長(cháng)、代校長(cháng)和校長(cháng)期間，撥亂反正，整頓恢復教學(xué)秩序，提高教學(xué)質(zhì)量，進(jìn)行教學(xué)改革，開(kāi)創(chuàng )了學(xué)校工作新局面。他領(lǐng)導制訂了西工大“七五”發(fā)展規劃。
在教育教學(xué)方面，季文美強調學(xué)校的根本任務(wù)是培養大批高質(zhì)量的人才。他非常重視基礎課教學(xué)，率先提出工科高校教學(xué)的基本要求和教師教學(xué)水平量化評審方法，并著(zhù)力進(jìn)行課程教學(xué)改革，形成了系統先進(jìn)并有自己特色的教育思想和理論。今天，西北工業(yè)大學(xué)已經(jīng)成為國家“211工程”和“985工程”國防重點(diǎn)高校，實(shí)現了學(xué)校向具有三航特色、學(xué)術(shù)水平較高的教學(xué)和科研兩個(gè)中心的轉變。學(xué)校的建設和發(fā)展與季文美帶領(lǐng)全校師生打下的堅實(shí)基礎分不開(kāi)。
航空工業(yè)宏觀(guān)研究與實(shí)踐
自1983年開(kāi)始，季文美致力于航空事業(yè)宏觀(guān)研究。他長(cháng)期擔任中國航空學(xué)會(huì )理事長(cháng)，對加快發(fā)展我國航空工業(yè)作了宏觀(guān)戰略思考和實(shí)踐。
1983年和1993年，他與多位資深專(zhuān)家一起，聯(lián)名給中央主要領(lǐng)導同志寫(xiě)信，呼吁立即著(zhù)手研制中國自己的干線(xiàn)飛機，并作了大量的分析和實(shí)證研究。進(jìn)入21世紀，中央正式啟動(dòng)了大飛機工程；2008年5月，中國商用飛機有限責任公司在上海成立，至此中國大飛機研制正式緊鑼密鼓的全面展開(kāi)。
90年代初，季文美提出醞釀已久的“開(kāi)辟空中絲綢之路”和“加強航空支農”的建議。開(kāi)辟空中絲綢之路，其目的是加強新疆等西部
地區與中東的物資交易和經(jīng)濟往來(lái)，以此推動(dòng)西部地區穩定與繁榮，帶動(dòng)國產(chǎn)運輸機的發(fā)展。國內十多種報刊予以詳細報道，引起很大反響。為了做好“西部大開(kāi)發(fā)”這篇文章，季文美在不同場(chǎng)合呼吁要根據西北水資源短缺、水土流失和土地荒漠化嚴重的特點(diǎn)，利用航空進(jìn)行人工降水、飛播林草、護林防火、防治病蟲(chóng)害，大力發(fā)展通用航空，并提出按大區設立通用航空局的構想。季文美關(guān)于“大量利用航空加快西部開(kāi)發(fā)”的建議，作為全國人大九屆四次會(huì )議建議，提交有關(guān)部門(mén)研究；并被列為陜西省政協(xié)八屆四次會(huì )議重要提案，進(jìn)行協(xié)商落實(shí)。季文美還十分重視在全國普及航空航天科技知識，曾與130名航空專(zhuān)家
一起給中央寫(xiě)信，建議重視在青少年中開(kāi)展早期航空航天教育，得到中央和有關(guān)部門(mén)的支持。結合西安厚重的歷史文化積淀和航空航天企事業(yè)單位集中的特點(diǎn)，季文美建議在西安建立航空航天博物館，并進(jìn)行了艱難的籌建工作。
季文美對國防企事業(yè)單位的產(chǎn)學(xué)研合作進(jìn)行了可貴的探索和嘗試。80年代初，西北西南地區的國防廠(chǎng)、所、基地相當一部分位于經(jīng)濟不發(fā)達和交通不便的“三線(xiàn)”地區，長(cháng)期以來(lái)信息不靈、技術(shù)老化，知識更新緩慢，大學(xué)畢業(yè)生分不進(jìn)、留不住。對此，季文美創(chuàng )建了由國防高校、國防企業(yè)和科研院所組成的西北西南科技協(xié)作中心，并擔任首任董事長(cháng)。該中心是根據“自愿、
互利、平等”原則建立起來(lái)的民間組織，致力于教育培訓、科技協(xié)作和成果轉化。20多年來(lái)，為推進(jìn)科技進(jìn)步和提升國防企事業(yè)單位核心競爭力做出了突出貢獻。目前，協(xié)作中心成員單位已經(jīng)達到21個(gè)，分屬原國防科工委、航空工業(yè)、航天工業(yè)、兵器工業(yè)、核工業(yè)、船舶工業(yè)等部門(mén)，橫跨京、晉、陜、甘、云、貴、川等省市，協(xié)作中心已經(jīng)成為跨地區、跨行業(yè)、跨學(xué)科，產(chǎn)學(xué)研一體化的大型橫向聯(lián)合組織。季文美創(chuàng )建的協(xié)作中心顯示出蓬勃的生命力，被原國防科工委領(lǐng)導稱(chēng)贊為“是產(chǎn)學(xué)研合作的一個(gè)創(chuàng )舉”。
在國際學(xué)術(shù)交流中發(fā)揮重要作用
季文美在國際航空學(xué)術(shù)交流方面作出了突出貢獻。
1984～1992年季文美任國際航空科學(xué)理事會(huì )學(xué)術(shù)委員會(huì )委員。國際航空科學(xué)理事會(huì )（ICAS）是由國際杰出科學(xué)家、錢(qián)學(xué)森的導師馮·卡門(mén)博士倡議籌建，于1957年成立的。季文美參加了1982年第13屆等5屆大會(huì )，出席了第14、15屆理事會(huì )及學(xué)術(shù)委員會(huì )。1985年赴意大利參加的審稿會(huì )，是中國作為ICAS的理事成員國，第一次派人參加國際航空界高層領(lǐng)導人關(guān)于論文篩選和大會(huì )議程安排的會(huì )議，標志著(zhù)我國航空學(xué)術(shù)研究地位的提高。
在這次審稿會(huì )上，落實(shí)了英國皇家航空學(xué)會(huì )、意大利航空學(xué)會(huì )1986年來(lái)華訪(fǎng)問(wèn)事宜。特別值得一提的是1989年8月訪(fǎng)英之行：他參加ICAS學(xué)術(shù)委員會(huì )的審稿會(huì )；同時(shí)繼續爭取1992年在中國召開(kāi)第18屆國際航空科學(xué)大會(huì )。經(jīng)過(guò)多方艱辛的努力，第18屆國際航空科學(xué)大會(huì )如期1992年9月在北京召開(kāi)，季文美作為中方會(huì )議主席主持了大會(huì )。這是ICAS成立以來(lái)，第一次在遠東召開(kāi)的科學(xué)大會(huì )，為遠東地區、第三世界同世界上其他國家的合作交流創(chuàng )造了更好的條件，也為中國海峽兩岸航空科技工作者加強協(xié)作提供了機會(huì )。
早在1979年8月，季文美率中國航空學(xué)會(huì )代表團訪(fǎng)美，參加美國航空宇航學(xué)會(huì )在紐約舉行的飛機系統與技術(shù)會(huì )議?；貒ㄗh：要重視聘請外籍教授與退休教授或工程師來(lái)華進(jìn)行為期半年以上比較系統的講學(xué)或指導；擇優(yōu)選派留學(xué)生或訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者，以建立信譽(yù)；爭取二三年內在我國召開(kāi)一次國際學(xué)術(shù)會(huì )議。他在北太平洋國際論壇第4屆會(huì )議上作了“中國航空運輸具有較快持續發(fā)展的條件”的發(fā)言，參加了第7屆國際復合材料會(huì )議。季文美在中國航空學(xué)會(huì )理事長(cháng)任內，還積極
促成在國內舉行了一系列國際會(huì )議：1983年ICF北京斷裂力學(xué)學(xué)術(shù)討論會(huì )，1985年國際燃氣輪機學(xué)術(shù)會(huì )議暨展覽，1986年國際遙感學(xué)術(shù)會(huì )議，1987年第五屆國際材料力學(xué)行為會(huì )議等。
季文美在西安接待過(guò)美國陳香梅女士和美國“駝峰飛行員”旅游團。他與在美國的林同驊院士、吳耀祖院士、鄭顯基院士等友誼深厚，交往密切。
季文美在意大利舉行的第20屆國際航空科學(xué)大會(huì )上被授予莫里斯·魯瓦獎，還曾獲得何梁何利基金“科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎”。 （徐澄 方同 唐宗煥 張慶恩）
