大西北網(wǎng)訊 如果說(shuō)政策是新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的助推器，那技術(shù)就是整個(gè)產(chǎn)業(yè)快速前進(jìn)的核心驅動(dòng)力?？上驳氖?，上海企業(yè)在充電技術(shù)領(lǐng)域，已走在了世界前列。

　　賽特康集團在松江建設的智能超級充電站，一大看點(diǎn)就是光伏發(fā)電。在現場(chǎng)看到，嶄新的充電站內，四臺電動(dòng)汽車(chē)充電樁已安裝完畢，充電站頂部則鋪滿(mǎn)了一層太陽(yáng)能光伏發(fā)電板。

　　據介紹，這套10千瓦的光伏發(fā)電系統，正常情況下每天所發(fā)的電量可以滿(mǎn)足2.5輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。與此同時(shí)，該充電站與電網(wǎng)并網(wǎng)運行，如果太陽(yáng)能光伏電不足，系統就會(huì )自動(dòng)切換到電網(wǎng)供電。

　　該超級充電站的另一大特別之處是，在國家充電標準的基礎上開(kāi)發(fā)，能同時(shí)適用三大主流車(chē)系，可以為產(chǎn)自不同地區的不同新能源車(chē)型進(jìn)行充電。國家發(fā)改委有關(guān)人士認為，這是第一次使中國的充電標準領(lǐng)先其他標準，具有成為全球充電標準的可能。

　　據賽特康集團總裁龐雷透露，今年底前，該公司將在松江陸續建成5-10座類(lèi)似充電站，明年計劃在全國建成50至100座公共超級充電站。其中，該公司還擬投資1000萬(wàn)，在北京建全國最大智能太陽(yáng)能超級充電站，預計該充電站將包括100座充電樁。