大西北網(wǎng)訊  為解決芯片短缺、關(guān)鍵技術(shù)“卡脖子”等問(wèn)題，多部門(mén)近期連續出臺政策，推出加大技術(shù)創(chuàng )新支持、產(chǎn)業(yè)鏈條補短板、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境等諸多新舉措，推進(jìn)解決制約發(fā)展的“芯病”。

 

　　蔚來(lái)汽車(chē)日前表示因芯片短缺將暫停生產(chǎn)5天。不僅是國內汽車(chē)行業(yè)，芯片短缺等情況已成為困擾全球的一個(gè)重要問(wèn)題。此次全球性的芯片問(wèn)題，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)受到的影響比較明顯。除了蔚來(lái)以外，福特、通用、本田、大眾等國際汽車(chē)企業(yè)也都因芯片短缺遭遇停產(chǎn)的沖擊。除此之外，包括手機制造等諸多行業(yè)都不同程度受到了芯片問(wèn)題的影響。蔚來(lái)汽車(chē)相關(guān)負責人表示，芯片短缺情況超出此前預估，正密切關(guān)注行業(yè)供給情況。

 

　　針對芯片短缺問(wèn)題，中國半導體行業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)李珂在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，造成芯片產(chǎn)能不足、產(chǎn)品斷供原因主要有三方面：在需求側方面，在5G、人工智能等帶動(dòng)下，新一代信息技術(shù)產(chǎn)品應用加速落地，推動(dòng)芯片需求快速增長(cháng)；供給側方面，由于芯片生產(chǎn)線(xiàn)建設所需投資不斷增長(cháng)，導致近些年全球半導體產(chǎn)能增長(cháng)緩慢，疊加疫情等因素又造成芯片短期供給中斷；供應鏈方面，受?chē)H貿易影響，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)為防范斷供風(fēng)險都在增加庫存，無(wú)形中進(jìn)一步加劇了芯片的“搶購”。

 

　　國家統計局數據顯示，2020年我國出口總額達8056億元，同比增長(cháng)15%；進(jìn)口總額為24207億元，同比增長(cháng)14.8%。李珂表示，中國是全球最大的集成電路市場(chǎng)，所需芯片又大量依賴(lài)進(jìn)口，芯片缺貨對國內電子企業(yè)帶來(lái)不利影響。

 

　　國內從事芯片行業(yè)的賽昉科技公司負責人表示，芯片供應短缺暴露了國內自主芯片應用率不足、國內供應鏈發(fā)展不均衡的問(wèn)題，但這些問(wèn)題并非短期內可以解決。一方面，從產(chǎn)業(yè)鏈的層面出發(fā)，上游下游企業(yè)都需要掌握自主的核心技術(shù)、增強自身的研發(fā)能力、提升制造工藝水平。另一方面，從芯片設計的層面出發(fā)，就是要打破壟斷，從芯片的處理器內核、軟硬件配套到開(kāi)發(fā)工具等都要實(shí)現技術(shù)突破以及國產(chǎn)替代。只有形成強大的國內產(chǎn)業(yè)鏈，才能從根本上解決問(wèn)題。

 

　　針對這種情況，近日多部門(mén)接連發(fā)聲，加大對芯片產(chǎn)業(yè)的政策支持?？萍疾坎块L(cháng)王志剛日前在國新辦發(fā)布會(huì )上表示，將主要聚焦集成電路、軟件、高端芯片、新一代半導體技術(shù)等領(lǐng)域的一些關(guān)鍵核心技術(shù)和前沿基礎研究，利用國家重點(diǎn)研發(fā)計劃等給予支持。工信部表示，中國政府將對芯片產(chǎn)業(yè)在國家層面上給予大力扶持，共同營(yíng)造一個(gè)市場(chǎng)化、法治化和國際化的營(yíng)商環(huán)境和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生態(tài)環(huán)境。

 

　　例如，對于汽車(chē)缺“芯”問(wèn)題，工信部副部長(cháng)辛國斌日前表示，一方面，要著(zhù)眼當前供應問(wèn)題，充分挖掘存量芯片和現有產(chǎn)能資源潛力，努力保障產(chǎn)業(yè)平穩健康運行。另一方面，要加緊長(cháng)遠戰略布局，加強核心技術(shù)攻關(guān)，完善技術(shù)標準規范，提升測試驗證能力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩定發(fā)展。

 

　　不僅是部委層面，地方政府近期也在密集展開(kāi)部署。3月21日，江蘇召開(kāi)集成電路產(chǎn)業(yè)強鏈專(zhuān)班工作推進(jìn)會(huì )，提出重點(diǎn)支持有基礎有條件的地區，積極扶持壯大龍頭骨干企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，進(jìn)一步集聚人才、技術(shù)、資金等產(chǎn)業(yè)要素，著(zhù)力打造具有區域特色的產(chǎn)業(yè)集群，同時(shí)進(jìn)一步加大對重點(diǎn)企業(yè)和項目的精準支持力度。3月11日，珠海高新區發(fā)布促進(jìn)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策措施，提出引進(jìn)培育產(chǎn)業(yè)人才、支持企業(yè)創(chuàng )新發(fā)展、支持產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)動(dòng)發(fā)展、保障產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間、支持重大產(chǎn)業(yè)項目落戶(hù)、支持產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新環(huán)境發(fā)展等措施。

 

　　相關(guān)企業(yè)也積極行動(dòng)起來(lái)。例如，小米公司表示將推出新款自研芯片；吉利汽車(chē)表示正在迅速推動(dòng)國產(chǎn)品牌芯片的導入，以及自主研發(fā)設計的芯片，其自主研發(fā)的中控芯片將會(huì )在2023年實(shí)現裝配上車(chē)。賽昉科技公司負責人表示，本次芯片供應短缺將加速?lài)鴥劝雽w供應鏈的本土化進(jìn)程，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)化升級，目前國產(chǎn)替代已成為趨勢。

 

　　從事芯片研發(fā)和生產(chǎn)業(yè)務(wù)的南京宇都科技有限公司創(chuàng )始人王俊峰也表示，從產(chǎn)業(yè)鏈條上看，我國芯片的設計能力和西方國家距離漸近，特別是偏消費類(lèi)的芯片設計甚至可以并駕齊驅。但是在生產(chǎn)設備、芯片制造原材料，以及設計用的軟件方面，還存在著(zhù)比較大的差距，所以必須沉下心來(lái)，經(jīng)過(guò)艱苦努力才能趕上。

 

　　李珂說(shuō)，去年國務(wù)院印發(fā)的《新時(shí)期促進(jìn)集成電路產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》在國家層面已經(jīng)為產(chǎn)業(yè)發(fā)展營(yíng)造了很好的政策環(huán)境，下一步一方面需要迅速落實(shí)，另一方面也需要地方政府配合國家政策，因地制宜制定地方性?xún)?yōu)惠政策，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入更多活力。

 

　　對于保障穩定供應，李珂建議從根本上還是要擴大產(chǎn)能，中國是全球最大的集成電路市場(chǎng)，擁有足夠甚至有“備份”的產(chǎn)能非常重要。同時(shí)，供需雙方應建立長(cháng)期穩定，不受外界因素干擾的商業(yè)合作關(guān)系，避免市場(chǎng)出現大起大落。

 

　　同時(shí)，也有業(yè)內專(zhuān)家認為，目前全球市場(chǎng)芯片短缺主要還是由疫情引起的開(kāi)工不足造成，全球整體的芯片市場(chǎng)并沒(méi)有明顯的增長(cháng)，長(cháng)期的供需關(guān)系并沒(méi)有根本性的改變，對于擴大產(chǎn)能等需要謹慎對待。特別是目前國內的芯片產(chǎn)業(yè)非?；鸨?，大量的資金涌入，一大批創(chuàng )業(yè)企業(yè)迅速增加，而目前芯片行業(yè)的人才，特別是高水平人才非常有限。因此要注意芯片行業(yè)過(guò)熱問(wèn)題，避免造成重復建設和資源浪費。（記者李志勇郭倩）