26日，新疆首趟陸海新通道海鐵聯(lián)運國際班列從霍爾果斯鐵路口岸順利出境，經(jīng)霍爾果斯口岸通行班列線(xiàn)路增至70條。
換裝場(chǎng)內正在進(jìn)行班列換裝作業(yè)。新華網(wǎng)發(fā)邱靜攝
該班列搭載越南產(chǎn)貨值230萬(wàn)美元的2500噸白糖，由越南海防港通過(guò)陸海新通道海鐵聯(lián)運班列從廣西入境，經(jīng)重慶集結至烏魯木齊綜合保稅區，再經(jīng)中鐵聯(lián)集烏魯木齊中心站搭乘烏魯木齊國際陸港區中亞班列，由霍爾果斯口岸出境發(fā)運至哈薩克斯坦阿拉木圖。
該方式將原有在海港完成的過(guò)境業(yè)務(wù)延伸至烏魯木齊綜合保稅區，充分發(fā)揮鐵海聯(lián)運優(yōu)勢，實(shí)現物流運輸無(wú)縫對接，有效縮短通關(guān)時(shí)間，提升貨物運輸時(shí)效。
霍爾果斯站準軌場(chǎng)內，工作人員站在調車(chē)機上瞭望進(jìn)路。新華網(wǎng)發(fā)邱靜攝
“這趟班列線(xiàn)路通過(guò)陸路運輸方式，進(jìn)一步縮短貨物從越南到哈薩克斯坦的運輸時(shí)間，西部陸海新通道和絲綢之路經(jīng)濟帶的有效連接也為我們帶來(lái)更多業(yè)務(wù)。”代理此趟班列的霍爾果斯博報國際貨運代理有限公司業(yè)務(wù)負責人李學(xué)風(fēng)說(shuō)。
為保障班列安全快速通關(guān)，霍爾果斯站全面統籌疫情防控與生產(chǎn)組織，充分發(fā)揮人員駐站分區輪換作業(yè)優(yōu)勢，實(shí)行24小時(shí)不停機梯隊作業(yè)。精準調度指揮，優(yōu)化區間運力調用，合理預排線(xiàn)路，保證不間斷接發(fā)列車(chē)。推行譯票審核等作業(yè)環(huán)節前置，及時(shí)安排調車(chē)機作業(yè)、列車(chē)解編及車(chē)輛取送對位，加快車(chē)輛周轉和配空車(chē)使用，不斷提高裝卸作業(yè)效率，實(shí)現班列即到即走、即驗即放。
一列中歐班列正從霍爾果斯站寬軌場(chǎng)開(kāi)出。新華網(wǎng)發(fā)邱靜攝
為助力提升中歐班列影響力和美譽(yù)度，車(chē)站密切與霍爾果斯海關(guān)等聯(lián)檢部門(mén)協(xié)同作業(yè)，對重點(diǎn)列車(chē)優(yōu)先編組、優(yōu)先查驗、優(yōu)先辦理放關(guān)，確保班列運輸全流程有序銜接，不斷提高中歐班列通關(guān)效率。
“今年以來(lái)，經(jīng)霍爾果斯開(kāi)行的中歐（中亞）班列線(xiàn)路不斷增加，班列輻射效應進(jìn)一步增強，僅本月新增班列線(xiàn)路已有5條。”霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心調度員卡斯鐵熱·托合它爾巴衣說(shuō)。
霍爾果斯海關(guān)在延續鐵路艙單歸并、無(wú)紙化申報、全天候預約式通關(guān)等以往通關(guān)便利化措施基礎上，積極推動(dòng)“鐵路快通”監管模式落地運行，有效精簡(jiǎn)海關(guān)通關(guān)手續，著(zhù)力提高境內段中歐班列所載進(jìn)出口貨物轉關(guān)運輸通行效率，進(jìn)一步暢通國際物流大通道，助力中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。
“作為出境地海關(guān)，我們指導企業(yè)有效精簡(jiǎn)海關(guān)通關(guān)手續，提高物流效率，持續壓縮出口通關(guān)時(shí)間，最大程度發(fā)揮鐵路場(chǎng)站換裝資源優(yōu)勢，提升進(jìn)出境班列轉關(guān)運輸效率和便利化程度。”霍爾果斯海關(guān)監管三科副科長(cháng)呂望晟說(shuō)。
今年以來(lái)，經(jīng)霍爾果斯口岸開(kāi)行的班列線(xiàn)路已新增14條，加上2021年新增的35條，兩年間新增線(xiàn)路已占開(kāi)行線(xiàn)路總數70條的70%，輻射區域也從最初的2個(gè)國家3座城市擴大至18個(gè)國家45座城市。（盛元，通訊員邱靜、吳奇）
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