記者昨日從陜西交控集團獲悉，2023年3月，陜西在全國高速公路擁堵緩行收費站通報平均排名再次下降，較去年由第5位降至第17位。58個(gè)收費站實(shí)現擁堵時(shí)長(cháng)明顯減少，單次平均擁堵時(shí)長(cháng)縮短36.4%；西安周邊重點(diǎn)擁堵收費站由9個(gè)降至2個(gè)；61個(gè)收費站客車(chē)ETC使用率增長(cháng)，其中28個(gè)收費站增幅超10%，全省高速公路交通優(yōu)化效果正在逐步顯現。

　　

　　釋放高速公路通行潛能

　　

　　“免費安裝ETC、不停車(chē)繳費還優(yōu)惠”，連日來(lái)，這條宣傳標語(yǔ)刷爆朋友圈。今年2月起，全省高速公路ETC發(fā)行提質(zhì)增效工作掀起熱潮，廣大ETC發(fā)行網(wǎng)點(diǎn)化身“宣傳隊”“直播間”“流動(dòng)站”，依托汽車(chē)保有量、非ETC用戶(hù)分布、各地域車(chē)流等大數據信息，將辦理安裝等服務(wù)送到社會(huì )各界。目前，全省152個(gè)交通網(wǎng)點(diǎn)ETC合作銀行增至6個(gè)，日均發(fā)行量環(huán)比增長(cháng)319.73%，重點(diǎn)擁堵收費站ETC車(chē)道平均使用率提升9.07%，收費站車(chē)道承載能力得到進(jìn)一步平衡和調動(dòng)，擁堵情況明顯改善。

　　

　　立足現有道路資源，持續深化一系列釋放高速公路通行潛能的探索和拓展。西安繞城高速公路灞橋、未央北、河池寨、三橋等收費站，實(shí)施飽和路段智慧擴容，安裝部署匝道預交易、ETC異常車(chē)輛處置等系統，單車(chē)平均交易時(shí)間降幅61.19%，異常交易比例由27.63%下降到5.82%，極大減弱了通行費交易對收費站擁堵的影響，放大重點(diǎn)通道效能。“省門(mén)第一路”機場(chǎng)收費站試點(diǎn)整站式無(wú)人收費站，未央、曲江、雁塔等收費站試點(diǎn)智慧收費站，開(kāi)展非ETC車(chē)輛預約通行技術(shù)研究，擇站實(shí)施非ETC車(chē)輛快捷支付建設，加快實(shí)施部分收費站“窄亭窄島”“無(wú)亭無(wú)島”改擴建工程，探索高速公路與相連市政道路實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)、自動(dòng)管控，從源頭有效疏解車(chē)流。

　　

　　實(shí)施緩堵保通精細化管理

　　

　　“平常雁塔上、高新下得走40分鐘，今天20分鐘就到了，幸福感滿(mǎn)滿(mǎn)。”2月20日，西安繞城高速公路試行借道通行以來(lái)，早高峰時(shí)段前往高新區的上班族有了通勤新體驗。據統計，西安繞城高速早高峰小汽車(chē)借用應急車(chē)道測試運行平穩，擁堵距離縮短1.2至1.5公里，擁堵時(shí)間縮短25至40分鐘。

　　

　　針對不同路段潮汐式、匯入性、結構性的擁堵實(shí)際，陜西交控運營(yíng)管理公司實(shí)施“一路一策”“一點(diǎn)一案”緩堵保通精細化管理，依托路網(wǎng)中心大數據平臺，強化分析研判，建立清單化閉環(huán)式工作機制，形成綜合監控聯(lián)網(wǎng)信息發(fā)布策略，實(shí)施對癥“治堵”舉措36項。灞橋、河池寨等重點(diǎn)收費站成立保通專(zhuān)班或備勤小組，強化日常巡查全覆蓋，車(chē)流量高峰期增開(kāi)車(chē)道、復式收費亭，增加設備及人員，確保擁堵快疏、事故快處、故障快移。進(jìn)一步升級收費系統，推廣實(shí)施移動(dòng)支付通行費票據“紙改電”，加強宣傳推廣綠通車(chē)輛手機預約功能。目前，六村堡、未央北、河池寨等18個(gè)西安周邊擁堵收費站治理效果顯著(zhù)，通行服務(wù)保障能力得到有效提升。

　　

　　發(fā)揮路網(wǎng)綜合監測指揮功能

　　

　　發(fā)揮路網(wǎng)綜合監測指揮調度處置功能，強化路面“線(xiàn)下”+監控“線(xiàn)上”的協(xié)同巡查模式，開(kāi)發(fā)高速公路多維數據融合視頻輪巡，實(shí)現突發(fā)事件視頻自動(dòng)抓取、及時(shí)發(fā)現、及時(shí)預警、及時(shí)處置。強化一路多方聯(lián)動(dòng)、區域聯(lián)動(dòng)合力，總結推廣西漢高速除雪保通、京昆改擴建分流保通等經(jīng)驗，扎實(shí)做好兵馬俑專(zhuān)線(xiàn)、曲江至太乙宮改擴建分流保通。

　　

　　優(yōu)化外部協(xié)商聯(lián)動(dòng)。今年伊始，陜西交控運營(yíng)管理公司積極深化地企合作、跨省合作，推進(jìn)秦嶺隧道安防體系建設，管好用好國家區域性應急物資儲備中心。所屬路段分公司積極對接，先后與湖北交投鄂西北運營(yíng)管理公司深化“高速+旅游”雙輪驅動(dòng)，打造“客源互送”“景道互聯(lián)”“快進(jìn)慢游”的跨省交旅融合發(fā)展新模式。與山西交控呂梁南公司等簽訂G20青銀高速公路陜晉界安全應急保暢協(xié)作協(xié)議，拓展跨省協(xié)作互助經(jīng)驗。與甘肅彭大高速公路項目管理有限公司構建跨省交通保通聯(lián)動(dòng)機制，建立養護管理交流常態(tài)化機制，加強資源共享，深化合作共贏(yíng)。記者謝斌