原標題：早高峰擁堵指數平均下降3.6%
大西北網(wǎng)訊 昨日是我市夏防期常態(tài)化限行的第一天，記者從交警部門(mén)了解到，當天早高峰擁堵指數平均下降3.6%，早高峰持續時(shí)間也縮短了一半多，早高峰市區內平均車(chē)速也有所提高。此外，部分市民也表示，市區道路比此前順暢很多。
昨日上午8時(shí)30分許，記者在南二環(huán)長(cháng)安路立交公交站看到，與往日常見(jiàn)的擁堵景象不同，此時(shí)的南二環(huán)由于通行車(chē)輛較多，雖然整體車(chē)速并不快，但車(chē)流卻從未停滯過(guò)。而經(jīng)過(guò)此站的308路、313路以及二環(huán)1號線(xiàn)等多路公交車(chē)也往來(lái)較為頻繁，市民無(wú)需等候太久即可有車(chē)乘坐。
“今天的道路的確要好走太多。”市民史女士家住北二環(huán)，工作單位在太白南路，她告訴記者，往常即便在早高峰結束后，這段路程駕車(chē)也需要一個(gè)半小時(shí)，這還是路況較好的時(shí)候，如果遇到擁堵，則耗時(shí)更長(cháng)，最長(cháng)一次竟用了兩個(gè)多小時(shí)，“但今天在早高峰結束后，整個(gè)路程卻僅僅用了半個(gè)小時(shí)。”
由于是限行首日，市區整體路況如何？記者從交警部門(mén)了解到，通過(guò)西安交警大數據平臺顯示，4月16日是工作日，早高峰與4月15日相比車(chē)流量較大且持續時(shí)間較長(cháng)，但平均擁堵指數與3月16日同比下降3.6%。
受限行影響，早高峰期間整體車(chē)流量同比上周一明顯下降，平均車(chē)速有所提升，上周周一早高峰三環(huán)內平均車(chē)速為24.93km/h，昨天早高峰三環(huán)內為27.35km/h。持續時(shí)間也較短，于7:45開(kāi)始，8:45結束，歷時(shí)60分鐘，其間無(wú)特殊情況發(fā)生。此外，早高峰期間，車(chē)流量大的路段主要集中在二環(huán)、環(huán)城西路、太華南路、北大街、南關(guān)正街、科技路、西延路、昆明路、電子二路沿線(xiàn)。
通行順暢的同時(shí)，也有市民建議應該加強公共交通的保障工作，包括完善公交線(xiàn)路、自行車(chē)道的施劃以及加快地鐵的建設等，市民方先生說(shuō)道：“如果公共交通能夠做到非常完善、便捷，相信自然會(huì )有越來(lái)越多的市民選擇公共出行、綠色出行。”
