新華社銀川６月５日電（艾福梅、汪?。橊勈枪沤z綢之路的重要交通工具，聲聲駝鈴見(jiàn)證了東西方綿延千年的交流。如今，寧夏搶抓“一帶一路”建設機遇，充分發(fā)揮向西開(kāi)放的獨特優(yōu)勢，構建陸上、空中、網(wǎng)上絲綢之路，以?xún)韧ㄍ饴?lián)的立體化開(kāi)放通道代替駝隊，將寧夏與世界更加緊密地聯(lián)系起來(lái)。
每過(guò)幾天，寧夏銀川火車(chē)南站就會(huì )出現一派忙碌景象，滿(mǎn)載“中國造”貨物的國際貨運班列將從這里出發(fā)，經(jīng)新疆霍爾果斯或阿拉山口口岸開(kāi)往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國家。
寧夏至中亞（銀川－德黑蘭）國際貨運班列是寧夏歷史上第一趟國際貨運班列，于２０１６年１月１５日開(kāi)通。去年累計發(fā)運３１列１４７１車(chē)，今年一季度共發(fā)運１０列５２０車(chē)，出口貨重約２萬(wàn)噸，價(jià)值約７７８．５萬(wàn)美元。
“通過(guò)這條通道，‘寧夏造’蛋氨酸、碳化硅、輪胎以及來(lái)自山東、天津、河北、內蒙古等地的建材、機械設備、汽車(chē)配件、裝飾材料等貨物都已進(jìn)入中亞、西亞國家。”貨運班列運營(yíng)商、蘭州捷時(shí)特物流有限公司銀川分公司副總經(jīng)理梁華說(shuō)。
寧夏商務(wù)廳副廳長(cháng)兼口岸辦主任孔國華說(shuō)：“期望班列能夠帶動(dòng)更多‘寧夏造’走出去。另外，已有不少?lài)鴥韧馄髽I(yè)來(lái)寧考察，比如一家伊朗企業(yè)就有意在寧夏建立海洋產(chǎn)品銷(xiāo)售中心，還有國內企業(yè)看中中亞國家便宜的小麥和優(yōu)質(zhì)的棉花，也計劃在寧夏落地合作。”
絲路經(jīng)濟實(shí)質(zhì)上就是通道經(jīng)濟。在陸上絲綢之路外，寧夏還全力打造空中和網(wǎng)上絲綢之路。據介紹，目前，寧夏已充分利用國家批準銀川河東機場(chǎng)向阿聯(lián)酋開(kāi)放第三、四、五航權的機遇，開(kāi)通了迪拜經(jīng)停銀川到成都、鄭州的航線(xiàn)，銀川成為北京、上海、廣州之后阿聯(lián)酋航空公司在中國的第四個(gè)直航城市。
同時(shí)，寧夏還開(kāi)通銀川至國內６３個(gè)城市的７２條航線(xiàn)，實(shí)現了所有省會(huì )城市航線(xiàn)全覆蓋，省會(huì )城市直航比例超過(guò)８０％。２０１６年，銀川航空口岸國際旅客吞吐量１６．８萬(wàn)人，同比增長(cháng)７２％。
網(wǎng)上絲綢之路寧夏樞紐工程也已被列入國家“十三五”規劃，中阿網(wǎng)上絲綢之路經(jīng)濟合作試驗區暨寧夏樞紐工程建設獲得國家發(fā)展改革委和中央網(wǎng)信辦支持。
據了解，中阿技術(shù)轉移綜合信息平臺系統上線(xiàn)試運營(yíng)以來(lái)，采集收錄中阿技術(shù)供需數據７０多萬(wàn)項，近１７００家國內外企業(yè)或科研機構加盟成為中阿技術(shù)轉移協(xié)作網(wǎng)絡(luò )成員，相繼在５個(gè)阿拉伯國家建立了技術(shù)轉移分中心，并向阿聯(lián)酋、阿曼、科威特等近１０個(gè)國家轉移輸出了一批先進(jìn)適用技術(shù)和裝備，建立了若干技術(shù)示范基地和聯(lián)合創(chuàng )新實(shí)驗室。
建設陸上、空中、網(wǎng)上３條通道既是思路，也是途徑。目前寧夏正在加快高鐵建設，爭取卡塔爾航空公司、土耳其航空公司開(kāi)通經(jīng)停銀川到國內其他城市的航線(xiàn)，打造銀川“智慧城市”和中衛云基地等，為寧夏融入“一帶一路”建設創(chuàng )造有利條件。（完）
(責任編輯：張云文)
