10月29日，靈武陸港物流園區鐵路的第三個(gè)道岔成功接入寧東鐵路主線(xiàn)，標志著(zhù)陸港物流園區成功加入了全國鐵路營(yíng)運網(wǎng)，運營(yíng)進(jìn)入倒計時(shí)。
在靈武陸港物流園區鐵路與寧東鐵路主線(xiàn)的最后一個(gè)道岔接入點(diǎn)，施工人員首先將主線(xiàn)進(jìn)行切割，然后由兩臺大噸位吊車(chē)將預制好的鐵路道岔吊入進(jìn)行安裝。項目技術(shù)負責人楊學(xué)明說(shuō)：“我們將大古鐵路主線(xiàn)封閉，把既有線(xiàn)路拆除后再把道閘清開(kāi)，用兩臺吊車(chē)將道岔吊裝到位后進(jìn)行連接，然后恢復既有線(xiàn)路，保證大古線(xiàn)路正常使用。”
據靈武陸港物流集團有限公司副總經(jīng)理房學(xué)雷介紹，園區鐵路與寧東鐵路成功接軌，意味著(zhù)今后通過(guò)園區進(jìn)出貨物，向東經(jīng)過(guò)太中銀鐵路可到達青島港與海運相連；向西經(jīng)過(guò)包蘭鐵路可以到達新疆霍爾果斯、阿拉山口岸，與中亞乃至歐洲相連。
靈武陸港物流園區的總體目標是依托太中銀鐵路﹑包蘭鐵路和新建的銀西鐵路，建設承接中東部地區和西部地區的鐵路發(fā)運、信息服務(wù)、商貿流通等功能為一體的大型現代化的陸路樞紐。園區設計運輸能力為年鐵路貨物吞吐量500至800萬(wàn)噸，力爭在3年內建成。園區建成后，將有力推動(dòng)臨港園區、濱河新區、銀川綜合保稅區、寧東能源化工基地的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，可彌補銀川綜保區陸空聯(lián)運海聯(lián)運的短板，成為銀川綜合保稅區的重要支撐。
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