繼續免征購置稅對新能源汽車(chē)市場(chǎng)有何影響?

時(shí)間:2022-08-22 12:02來(lái)源:大西北網(wǎng) 作者:工人日報 點(diǎn)擊: 載入中...
    上周,火熱的新能源汽車(chē)市場(chǎng)又“吃下一顆定心丸”。日前召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議決定,將今年底到期的免征新能源汽車(chē)購置稅政策延期實(shí)施至明年底,預計新增免稅1000億元。
  
  這是我國第三次對免征新能源汽車(chē)購置稅政策進(jìn)行延長(cháng)。2014年,我國首次實(shí)施免征新能源汽車(chē)購置稅政策,當年全國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量?jì)H為7.5萬(wàn)輛。隨后,該政策在2017年和2020年兩次得到延長(cháng)。
  
  時(shí)至今日,我國新能源汽車(chē)半年銷(xiāo)量已達260萬(wàn)輛,保有量突破1000萬(wàn)輛,市場(chǎng)滲透率超過(guò)20%。同時(shí),我國的新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新不斷取得突破,不僅在動(dòng)力電池方面展現出極強的產(chǎn)業(yè)競爭力,激光雷達、芯片、車(chē)載基礎計算平臺等技術(shù)水平也快速提升。
  
  毋庸置疑,免征新能源汽車(chē)購置稅等政策在推廣普及新能源汽車(chē)、擴大新能源汽車(chē)市場(chǎng)規模的過(guò)程中發(fā)揮了重要作用。從該政策實(shí)施第二年起,我國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已連續7年位居全球第一。
  
  隨著(zhù)新能源汽車(chē)進(jìn)入規?;焖侔l(fā)展階段,而今,穩定和擴大新能源汽車(chē)消費成為保障汽車(chē)產(chǎn)業(yè)平穩發(fā)展的一個(gè)重要途徑。此次繼續免征新能源汽車(chē)購置稅,政策著(zhù)眼的正是持續擴大消費、進(jìn)一步培育新增長(cháng)點(diǎn),促進(jìn)新能源汽車(chē)消費、相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級、綠色低碳發(fā)展。
  
  近年來(lái),我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的最大動(dòng)力來(lái)自需求。全國新能源汽車(chē)城市滲透率數據顯示,新能源汽車(chē)已經(jīng)走出了以北上廣深為代表的一二線(xiàn)限牌城市,走向了更廣闊的市場(chǎng)。
  
  然而,疫情發(fā)生以來(lái),汽車(chē)消費需求總體上受到一定抑制。同時(shí),上游電池材料、芯片供應等波動(dòng)導致新能源汽車(chē)生產(chǎn)成本不斷攀升,眾多廠(chǎng)商紛紛提高汽車(chē)售價(jià),使得需求側進(jìn)一步承壓。加之今年底,新能源汽車(chē)補貼將會(huì )完全取消,購車(chē)成本將進(jìn)一步上升。在此背景下,延續免征新能源汽車(chē)購置稅政策,不僅有助于釋放潛在的消費需求,同時(shí)也將為市場(chǎng)提供緩沖。
  
  此前幾次購置稅減免政策實(shí)施情況表明,購置稅對需求的刺激與釋放,在中低價(jià)位產(chǎn)品中效果最為明顯。而從目前我國新能源汽車(chē)市場(chǎng)結構來(lái)看,中低價(jià)位的微型、緊湊型轎車(chē)仍然占據銷(xiāo)量大頭。市場(chǎng)普遍認為,繼續免征新能源汽車(chē)購置稅政策,對新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將有較為明顯的促進(jìn)作用。
  
  繼續免征新能源汽車(chē)購置稅政策,利好的不僅是車(chē)企和消費者。擴大新能源汽車(chē)消費還將進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級,帶動(dòng)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
  
  根據中汽協(xié)、乘聯(lián)會(huì )的預測,今年我國新能源車(chē)銷(xiāo)量有望達到550萬(wàn)輛。在近期政策利好及市場(chǎng)景氣程度的加持下,乘聯(lián)會(huì )已經(jīng)調高預測。市場(chǎng)規模的超預期增長(cháng)將為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)新的變化。有分析認為,在新能源汽車(chē)賽道熱度持續的背景下,資本、技術(shù)不斷涌入,產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來(lái)更多技術(shù)迭代,產(chǎn)品供給質(zhì)量有望進(jìn)一步提升。
  
  在明確擴大新能源汽車(chē)消費政策的同時(shí),此次國務(wù)院常務(wù)會(huì )議也提出,建立新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調機制,促進(jìn)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)提升競爭力;大力推進(jìn)充電樁建設,納入政策性開(kāi)發(fā)性金融工具支持范圍。
  
  隨著(zhù)新能源汽車(chē)保有量的不斷提升,在強烈的市場(chǎng)需求驅動(dòng)下,充電、換電、售后、維修、保養以及動(dòng)力電池回收等新能源汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐也將加快步伐。有機構預測,這一市場(chǎng)未來(lái)將呈爆發(fā)式增長(cháng),預計到2030年產(chǎn)值規模將達1000億元。(記者北夢(mèng)原)









 
(責任編輯:張云文)
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