蘋(píng)果公司與現代集團接近達成合作造車(chē)協(xié)議

 

 

 

    美國媒體3日報道，美國蘋(píng)果公司和韓國現代汽車(chē)集團接近達成協(xié)議，將在現代旗下的起亞汽車(chē)公司位于美國的一家車(chē)廠(chǎng)合作制造“蘋(píng)果汽車(chē)”.

 

 

    這家車(chē)廠(chǎng)位于美國佐治亞州西點(diǎn)市。美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）3日報道，蘋(píng)果或者與現代和另一家車(chē)企進(jìn)行三方合作，也可能最終單獨與另一個(gè)汽車(chē)制造商合作。

 

 

    報道援引一名消息人士的話(huà)說(shuō)：“我質(zhì)疑現代或許不是與蘋(píng)果達成協(xié)議的唯一車(chē)企?？赡苓€有別家。”

 

 

    蘋(píng)果團隊正在研發(fā)以“蘋(píng)果”為品牌的自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)，暫定2024年投產(chǎn)。不過(guò)，CNBC援引多個(gè)消息來(lái)源的話(huà)報道，最終時(shí)間表可能推遲。

 

 

    蘋(píng)果與現代接近達成合作造車(chē)協(xié)議的消息傳出后，蘋(píng)果股價(jià)在盤(pán)后交易中上漲超過(guò)2%.蘋(píng)果公司和現代集團發(fā)言人均拒絕評論此事。

 

 

    《韓國經(jīng)濟新聞》上月早些時(shí)候報道，蘋(píng)果建議雙方在電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)以及電池研發(fā)等方面合作。路透社上月援引分析師的話(huà)報道，蘋(píng)果公司可能對利用現代集團旗下車(chē)企的電動(dòng)車(chē)平臺和設施感興趣，希望借此降低研發(fā)和制造成本。

 

 

    CNBC報道，蘋(píng)果公司計劃在北美一家成熟車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)“蘋(píng)果汽車(chē)”,希望車(chē)廠(chǎng)允許蘋(píng)果控制安裝在汽車(chē)內的軟硬件。換句話(huà)說(shuō)，蘋(píng)果希望制造“蘋(píng)果汽車(chē)”,而非添加蘋(píng)果軟件的起亞汽車(chē)。

 

 

    現代集團方面，其領(lǐng)導層認為與蘋(píng)果公司合作有助于他們推進(jìn)自己的自動(dòng)駕駛和電動(dòng)車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)。

 

 

    現在并不清楚“蘋(píng)果汽車(chē)”的設計細節。CNBC報道，“蘋(píng)果汽車(chē)”將具有幾項明顯特征，包括無(wú)司機、電動(dòng)，以及服務(wù)于交通末梢的“最后一公里”.報道認為，這可能意味著(zhù)至少在產(chǎn)品上市初期，“蘋(píng)果汽車(chē)”將主要用于包裝食品配送和自動(dòng)駕駛出租車(chē)行業(yè)。（卜曉明）【新華社專(zhuān)特稿】