“就地過(guò)年”倡議下 中國出行遇冷“居家經(jīng)濟”火熱
臨近春節，為有效防控新冠肺炎疫情，中國鼓勵民眾“就地過(guò)年”.倡議發(fā)出近一個(gè)月，交通旅游遇冷的同時(shí)，“居家經(jīng)濟”卻再次火熱。
資料圖 疫情防控下的春運旅客列車(chē)。中新社記者 陳文 攝
中國官方數據顯示，自1月28日春運啟幕，全國鐵路春運前三天發(fā)送旅客不足900萬(wàn)人次，僅為去年同期水平的四分之一左右；民航方面，春運首日民航運送旅客約54萬(wàn)人次，同比減少超七成。
中國交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕在新聞發(fā)布會(huì )上表示，預計今年全國春運期間將發(fā)送旅客11.52億人次左右，比2019年下降六成多、比2020年下降兩成多。
交通出行遇“寒冬”
交通運輸業(yè)是受影響最大的行業(yè)之一。
記者搜索多家出行訂票平臺發(fā)現，往年春運最熱門(mén)的航線(xiàn)，今年紛紛遇冷。北京至哈爾濱航線(xiàn)僅為全價(jià)的5折，北京至三亞機票低至全價(jià)的2折，而往年這些航線(xiàn)都一票難求。
在線(xiàn)旅游平臺去哪兒網(wǎng)向中新社記者提供的數據顯示，截至1月25日，平臺上春運期間機票平均支付價(jià)格僅為651.36元（人民幣，下同）。這一價(jià)格與上周同期的2021年春運預售機票價(jià)格相比下降近百元，與2019年春運期間相比便宜近200元，創(chuàng )5年來(lái)春運前機票預售平均支付價(jià)格最低。
中國國家鐵路集團有限公司副總經(jīng)理李文新在2021年全國春運電視電話(huà)會(huì )議上表示，因為客流量不如預期，加上配合疫情防控，鐵路部門(mén)在部分線(xiàn)路上暫時(shí)停運部分列車(chē)。比如從1月28日起直到2月4日，京滬高鐵停運約一半列車(chē)，此后停運班次減少，但到除夕前，每天單向仍有4至8個(gè)班列停運。
普華永道航空業(yè)務(wù)服務(wù)首席顧問(wèn)劉浩然表示，春運期間最熱門(mén)的航線(xiàn)與鐵路線(xiàn)紛紛遇冷，民航、鐵路又會(huì )陷入虧損期。后期只能看能否調整航班計劃，減少虧損。
“就地過(guò)年”對消費產(chǎn)生的影響，主要體現在交通運輸及旅游的消費支出上。據中信證券研究所副所長(cháng)明明測算，簡(jiǎn)單假設下“就地過(guò)年”政策或將導致居民消費減少1500億元。
為“居家經(jīng)濟”再添把火
“就地過(guò)年”倡議為“居家經(jīng)濟”再添了一把火。
在疫情防控趨嚴的背景下，消費結構分化的趨勢將延續和加強。必需品等基礎消費將維持穩健增長(cháng)，但餐飲、電影、旅游等服務(wù)消費將再臨“寒冬”.
不過(guò)，在部分地區，本地景區消費呈現快速增長(cháng)。與機票等大交通預訂“降溫”相比，在過(guò)去的一周，去哪兒平臺上有關(guān)春節期間本地景區，搜索量較前一周增長(cháng)七成，“酒店+景區”套餐搜索量增長(cháng)四成。隨著(zhù)越來(lái)越多人選擇“就地過(guò)年”,環(huán)境優(yōu)美的城市周邊度假型酒店、民宿熱銷(xiāo)。
國務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟研究所副研究員王念表示，疫情反復也讓消費者把更多時(shí)間和精力放在線(xiàn)上，“宅經(jīng)濟”消費需求將保持旺盛，一些新的消費熱點(diǎn)可能加快涌現和鞏固。
在王念看來(lái)，“就地過(guò)年”讓民眾春節期間外出時(shí)間減少和線(xiàn)上娛樂(lè )時(shí)間增加，網(wǎng)上零售、直播帶貨、在線(xiàn)醫療、在線(xiàn)教育、手機游戲、網(wǎng)絡(luò )視頻、社區團購、外賣(mài)服務(wù)等新型消費內容創(chuàng )新或有所提速，線(xiàn)上消費習慣進(jìn)一步培育和形成。
但北京學(xué)者也指出，盡管“就地過(guò)年”政策對春節出行、旅游消費影響較大，但可以有效減少人員返工成本，推進(jìn)復工效率，或將對節后復工產(chǎn)生正向作用。（記者 王慶凱）
