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疫情發(fā)生以來(lái)，加油站賣(mài)菜、車(chē)企造口罩、餐企送外賣(mài)……跨界成為不少企業(yè)戰“疫”求生的首選。隨著(zhù)疫情形勢變化，各行各業(yè)逐漸恢復正常，企業(yè)跨界生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨持續性、收益性等新考驗。
“不下車(chē)，不開(kāi)窗，三天量，一整箱，一鍵送到后備箱。”這段來(lái)自中石化“賣(mài)菜”的廣告詞，映射出當前如火如荼的跨界生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)場(chǎng)景。
疫情發(fā)生以來(lái)，不少企業(yè)開(kāi)始跨界經(jīng)營(yíng)。據了解，目前，國內已有3000多家企業(yè)宣布“跨界”，“口罩、防護服、消毒液、測溫儀、醫療器械”等業(yè)務(wù)成為跨界熱點(diǎn)。此外，受到?jīng)_擊的餐飲等行業(yè)也在積極求變，采用“外賣(mài)”、半成品等方式展開(kāi)自救。
然而，隨著(zhù)疫情形勢的變化、復工復產(chǎn)工作的推進(jìn)，各行各業(yè)逐漸恢復正常?？缃缙髽I(yè)邁出的步子是收回來(lái)，還是繼續往前走？跨界成本幾何？效果如何？近日，《工人日報》記者進(jìn)行了調查采訪(fǎng)。
加油站里的菜還能賣(mài)多久？
“開(kāi)車(chē)犯困，來(lái)杯98#易捷咖啡，順便加個(gè)油。”提起這句廣告詞，中石化北京西便門(mén)加油站站長(cháng)杜巖仍然覺(jué)得意猶未盡。這是去年中石化上演跨界賣(mài)咖啡時(shí)打出的廣告，沒(méi)想到如今加油站里又賣(mài)上菜了。
據了解，疫情發(fā)生以來(lái)，中石化北京石油已有450座加油站推出“安心買(mǎi)菜”業(yè)務(wù)，每天的蔬菜銷(xiāo)售量在3000箱左右，銷(xiāo)量是起初的5倍。
中石油旗下易捷便利店生鮮業(yè)務(wù)月報顯示，2月份全國共有30個(gè)公司、199個(gè)地市、6943座門(mén)店開(kāi)展生鮮銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。累計銷(xiāo)售29萬(wàn)份、754噸生鮮商品。
有生鮮業(yè)內人士評價(jià)，加油站跨界賣(mài)菜，作為疫情下特定的消費場(chǎng)景，很好滿(mǎn)足了消費者的需求。然而，這種模式能持續多久，取決于其能否符合日常消費場(chǎng)景，以及消費者會(huì )不會(huì )養成加油站買(mǎi)菜的習慣。
從硬件方面來(lái)看，加油站通道并非以汽車(chē)穿梭取貨為主導設計，站場(chǎng)內賣(mài)菜能否禁得起車(chē)流高峰集中取貨的考驗，值得懷疑。
首都經(jīng)濟貿易大學(xué)教授陳立平表示，加油站賣(mài)菜作為疫情中的臨時(shí)做法是可以肯定的，但從長(cháng)期看很難持續。目前，國內便利店定位混亂，跨界生鮮不利于其發(fā)展。
還有分析認為，加油站跨界賣(mài)生鮮，主要意圖在于引流而非利潤，做生鮮增量核心還是幫助易捷引流，最終通過(guò)易捷便利其他商品來(lái)變現。
企業(yè)跨界造口罩圖的是啥？
在記者采訪(fǎng)過(guò)程中，易捷有關(guān)負責人表示，加油站推出“安心買(mǎi)菜”業(yè)務(wù)是為了解決“農民賣(mài)菜難、市民買(mǎi)菜難”的局面，并不是為了賺錢(qián)。戰“疫”期間，這并非唯一一個(gè)不以營(yíng)利為目的的項目。
3月2日，國家發(fā)改委宣布我國口罩日產(chǎn)能產(chǎn)量連續快速增長(cháng)，雙雙突破1億只。為此貢獻力量的國內企業(yè)已超過(guò)3000家，其中不少企業(yè)是跨界而來(lái)。
如果不是疫情，恐怕很多人難以想象：口罩和汽車(chē)兩種毫不相干的產(chǎn)品，原來(lái)可以出自同一個(gè)工廠(chǎng)。汽車(chē)上的吸音棉與醫用防護口罩的材質(zhì)同屬聚丙烯纖維無(wú)紡布；車(chē)企的無(wú)塵車(chē)間改造后即可達到無(wú)菌車(chē)間的生產(chǎn)要求……
2月8日，比亞迪立下“10天內出產(chǎn)品”的軍令狀，邁出了國內車(chē)企跨界造口罩的第一步。“人民需要什么，五菱就造什么。”從提出想法到口罩下線(xiàn)，上汽通用五菱僅用了3天，刷新了跨界造口罩的速度。
記者了解到，車(chē)企跨界腳步如此果決，并非為了賣(mài)口罩掙錢(qián)。廣汽集團有關(guān)負責人表示，跨界成本其實(shí)很高，因造口罩的企業(yè)激增，口罩機短缺，一套生產(chǎn)設備從25萬(wàn)元漲到120萬(wàn)元左右。
除了支援防疫一線(xiàn)，車(chē)企跨界造口罩也是為自己復工復產(chǎn)做準備。比亞迪相關(guān)人士接受采訪(fǎng)時(shí)表示：“我們也缺口罩啊，比亞迪跨界制造口罩，與盡早恢復生產(chǎn)和銷(xiāo)售也有關(guān)，部分供應給內部的生產(chǎn)工人及零部件商、經(jīng)銷(xiāo)商等戰略伙伴。”
外賣(mài)吃不飽，餐飲業(yè)還想做電商？
民以食為天，此次疫情讓“天”布滿(mǎn)烏云。中國烹飪協(xié)會(huì )發(fā)布的報告顯示，春節期間93%的餐飲企業(yè)關(guān)閉門(mén)店，年夜飯退訂總量達到94%左右。根據恒大研究院數據，僅在春節假期7天內，疫情對餐飲行業(yè)零售額造成的損失就高達5000億元左右。
寒冬中，餐飲企業(yè)紛紛開(kāi)啟“絕地求生”模式。“外賣(mài)是餐飲企業(yè)公認的、最適用于現階段的自救方式。”一位餐飲企業(yè)負責人介紹，他們長(cháng)期只做堂食，眼下雖已開(kāi)展外賣(mài)業(yè)務(wù)，但收入卻沒(méi)達到預期。
“土貨老火鍋”位于重慶人氣地標“洪崖洞”，這次疫情給創(chuàng )始人張偉帶來(lái)的最大反思就是不要過(guò)分依賴(lài)線(xiàn)下經(jīng)營(yíng)。張偉說(shuō)，推出火鍋外賣(mài)后，企業(yè)現金流得到了緩解，目前的銷(xiāo)售模式不僅僅是外賣(mài)，更多的是往內容電商的方向去轉變。
有業(yè)內人士預測，疫情過(guò)后餐飲業(yè)會(huì )迎來(lái)大洗牌，中小連鎖餐飲受沖擊最大。美團問(wèn)卷調查顯示，已有15.3%的餐飲商戶(hù)有明確的關(guān)店計劃，可以毫不夸張地說(shuō)，餐飲行業(yè)即將面臨一波“閉店潮”。
“疫情是擺在餐飲從業(yè)者面前的一道考題，讓我們看到了消費者在食品安全、溯源體系、消費方式方面的需求，倒逼我們成長(cháng)。”山東省烹飪協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)劉文君表示，經(jīng)此一“疫”，消費者將對就餐環(huán)境、食材來(lái)源、衛生狀況等有更嚴格的要求，這將有助于餐飲業(yè)的健康發(fā)展。
(責任編輯：蘇玉梅)
