10月14日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò )評論工作局指導、中國國家鐵路集團有限公司組織、中國鐵路哈爾濱局集團有限公司承辦的“發(fā)現最美鐵路·助力龍江振興”活動(dòng)順利啟動(dòng)，采訪(fǎng)團來(lái)到哈爾濱松花江鐵路大橋，傾聽(tīng)歷史的訴說(shuō)，見(jiàn)證如今的輝煌。
站在兩橋中間放眼望去，左側是百年老橋，右側是新建江橋。老橋上的每一根橫梁都透露中國鐵路矢志不渝的初心，新橋上的每一根支柱都擎起興路強國的使命。
老橋始建于1900年。這一年，號稱(chēng)“東方小巴黎”的哈爾濱仍在建城，秋林公司剛剛創(chuàng )建。那時(shí)的滿(mǎn)清政府面臨著(zhù)許多內憂(yōu)外患，那時(shí)的老橋承載著(zhù)為數不多的運輸任務(wù)，卻始終懷著(zhù)一顆“多拉快跑”的心。
新中國成立后，老橋的“多拉快跑”夢(mèng)想實(shí)現了，身上的擔子瞬間“重”了起來(lái)，在橋上行駛而過(guò)的列車(chē)逐漸多了，速度也越來(lái)越快?？墒抢蠘騾s不滿(mǎn)足：在它的心底，仍有一個(gè)“屹立于世界舞臺”的夢(mèng)。
2011年，隨著(zhù)我國第一條高寒高鐵哈(爾濱)至大(連)線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)，當車(chē)輪滾滾飛馳而過(guò)，老橋的夢(mèng)終于實(shí)現了。百年以前，老橋沒(méi)想過(guò)如今的光景，不敢想象火車(chē)竟然可以跑這么快，不敢奢望鐵路竟然會(huì )做出如此之多造福利民的事。老橋，是這一切的親歷者、見(jiàn)證者。
2014年，老橋“退休”了，承擔起了接待游客觀(guān)光的新使命。在它身邊，平行矗立起了一座白色新橋，拾起了鐵路客貨運輸的接力棒。老橋上的游客看見(jiàn)新橋上號稱(chēng)“雪域飛龍”的高寒高鐵飛馳而過(guò)，無(wú)不贊嘆高鐵縮短了距離，科技改變了生活。
我們都在努力奔跑，我們都是追夢(mèng)人。每到此時(shí)，老橋都會(huì )憶起自己曾經(jīng)追過(guò)的夢(mèng)。如今，它的夢(mèng)正在一一實(shí)現。“老橋”所追逐的夢(mèng)，也正是我們共同追逐的中國夢(mèng)。我們都在努力奔跑，我們都是追夢(mèng)人。讓我們在老橋的見(jiàn)證下攜手奔跑、逐夢(mèng)前行，不斷開(kāi)創(chuàng )中國鐵路發(fā)展的新奇跡和新輝煌，匯聚起實(shí)現中華民族偉大復興的磅礴力量。(劉翰霖)
(責任編輯：張云文)
