中華人民共和國成立70周年之際
央視推出紀錄片《為了可愛(ài)的中國》
在10月5日晚播出的第五集
《遠離祖國的地方》
講述了中國援建坦贊鐵路的故事
上世紀六七十年代
數萬(wàn)中國人遠赴非洲援建坦贊鐵路
為中國贏(yíng)得世界的尊重
他們將熱血青春定格在異國他鄉
不問(wèn)得失，不計代價(jià)
只因信念和榮耀
一個(gè)個(gè)動(dòng)人的真實(shí)故事
讓我們穿越回半個(gè)世紀前
與數萬(wàn)名坦贊鐵路建設者一起
踏上波瀾壯闊的坦贊鐵路援建歷程
坦贊鐵路全線(xiàn)通車(chē)。
這是新中國成立后第一個(gè)對外援助項目
也是迄今為止最大的整套對外援助項目
中國人稱(chēng)呼它為坦贊鐵路
非洲人叫它“自由之路”
更被中非人民共同譽(yù)為友誼之路
毛澤東、劉少奇、周恩來(lái)共同會(huì )見(jiàn)時(shí)任坦桑尼亞總統尼雷爾。
坦贊鐵路簽約儀式
中、坦、贊三國政府簽約后，原鐵道部援外辦公室代表中國政府全面組織、承擔了坦贊鐵路的勘察、設計、施工、車(chē)輛供應、試運營(yíng)、維護、技術(shù)援助等事宜。
中坦建設者清除修建鐵路途中的攔路石。
鐵路建設者們面臨著(zhù)
酷暑、野獸、毒蜂和疾病等多重威脅
克服了地形、地貌、地質(zhì)
水文氣象等異常復雜的條件
穿越“地球大瘡疤”東非大裂谷帶
修建出質(zhì)量過(guò)硬的鐵路
中國鐵設（原鐵三院）共有幾十批次640多人次參與了坦贊鐵路的勘測設計及配合施工等全過(guò)程的工作?？睖y隊員在長(cháng)達兩年多的勘測生活中，帳篷就是他們的住所，設計文件和圖紙全部是在用木架支起的圖板上完成的。
當年，勘測人員都是站在中國生產(chǎn)的解放牌大卡車(chē)上去現場(chǎng)作業(yè)，勘測過(guò)程中很多區域內無(wú)路可通，這就使野外測量工作受到很大影響，面對困難，隊員們邊修路邊前進(jìn)。據統計，勘測隊伍在坦贊鐵路勘測期間修路1047公里。
坦贊鐵路建設期間
我國先后派出工程技術(shù)人員約5.6萬(wàn)人次
各類(lèi)專(zhuān)家近3000人次
目前在坦桑尼亞中國援坦專(zhuān)家公墓
共安葬著(zhù)69位中國專(zhuān)家、技術(shù)人員和工人
中國專(zhuān)家公墓
如今在坦贊鐵路的起點(diǎn)，達累斯薩拉姆車(chē)站候車(chē)大廳樓梯兩側，依然掛滿(mǎn)中非友誼的新華影廊。站臺下的軌枕上依稀可見(jiàn)“中華人民共和國制”字樣。
除了坦贊鐵路
中國鐵路建設者在海外
承建了多個(gè)重要鐵路項目
雅萬(wàn)高鐵
中國高鐵整體走出去“第一單”
中老鐵路
“一帶一路”建設和中老兩國友誼的
標志性工程
此外還有
安哥拉本格拉鐵路
尼日利亞阿卡鐵路
亞吉鐵路
……
安哥拉本格拉鐵路
乘坐亞吉鐵路首發(fā)列車(chē)的非洲兄弟為中國點(diǎn)贊。
這一條條鐵路
是在“一帶一路”倡議下
秉承坦贊精神的新時(shí)代中國建設者們
與各國人民攜手合作
互利共贏(yíng)的又一時(shí)代壯舉
展望未來(lái)
中國人民還將和世界一切
愛(ài)好和平的民族和人們
構建更加緊密的人類(lèi)命運共同體
(責任編輯：張云文)
