9月11日，中歐班列運輸協(xié)調委員會(huì )第四次會(huì )議在北京召開(kāi)，總結中歐班列建設進(jìn)展和成效，研究中歐班列高質(zhì)量發(fā)展舉措，國鐵集團攜手全國中歐班列運營(yíng)企業(yè)，共同簽署了《推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展公約》。

　　

　　栗璋鵬攝

　　

　　成績(jì)單

　　

　　2019年1至8月，中歐班列開(kāi)行數量和質(zhì)量進(jìn)一步提升。據統計，去程開(kāi)行2845列，運送25萬(wàn)標箱，重箱率達99%；回程開(kāi)行2421列，運送21萬(wàn)標箱，重箱率達85%。

　　

　　李一博攝

　　

　　中歐班列物流服務(wù)的比較優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯，目前中歐班列以三分之一的海運時(shí)間、五分之一的空運價(jià)格，吸引了大量適合鐵路運輸的貨物，受到國際市場(chǎng)的青睞，優(yōu)化了海陸空物流分工，為“一帶一路”建設、中歐間的經(jīng)貿往來(lái)提供了有力支撐，越來(lái)越顯示出市場(chǎng)發(fā)展潛力。

　　

　　中歐班列開(kāi)行以來(lái)，有關(guān)各方不斷加強務(wù)實(shí)合作，著(zhù)力提高服務(wù)質(zhì)量，在此次中歐班列運輸協(xié)調委員會(huì )會(huì )議上，國鐵集團攜手全國中歐班列運營(yíng)企業(yè)，共同簽署了《推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展公約》。公約旨在強化市場(chǎng)化運作機制，堅持共商共建共享原則，不斷加強和優(yōu)化運輸組織，進(jìn)一步降低物流成本，推進(jìn)各國鐵路、海關(guān)及運營(yíng)企業(yè)間的信息化建設，打造“數字化”中歐班列，優(yōu)化高質(zhì)量發(fā)展評價(jià)體系，不斷強化中歐班列品牌建設，進(jìn)一步提升品牌美譽(yù)度和影響力。

　　

　　紀恩泉攝