有人把火車(chē)站比作城市生活的舞臺
面對風(fēng)塵仆仆的八方過(guò)客
行者演繹著(zhù)的追夢(mèng)人生
70年彈指一揮間
古老站臺前的風(fēng)云變幻
解讀起歷史的非凡智慧
上圖：1986年的天津站。
下圖：2015年的天津站。
天津站始建于1888年
初站址建于“旺道莊”
于1892年移址至海河畔“老龍頭”處
故隨地名稱(chēng)“老龍頭”站
據天津社科院研究員介紹，在1888年天津的第一部實(shí)測地圖《天津紫竹林圖》上，就可以看到在海河東岸就有一個(gè)地方名叫老龍頭。根據這張實(shí)測地圖可以判斷出1888年以前老龍頭的地名已經(jīng)存在，而此時(shí)的車(chē)站地點(diǎn)還在旺道莊地區，1892年才遷移到此地。這樣地名和站名的先后順序就一目了然了：先有老龍頭的地名，后有老龍頭車(chē)站名。
上圖：1986年的天津站候車(chē)室。
下圖：2018年的天津站候車(chē)大廳。
1950年，天津站進(jìn)行了新中國成立后的首次擴建，候車(chē)室達到1000多平方米。改革開(kāi)放后，由于客運量急劇增長(cháng)，天津站日均辦理旅客人數達6.5萬(wàn)人次，為新中國成立初期的5倍。
1987年4月15日，天津站改擴建正式開(kāi)工，并于1988年10月1日竣工。改造后的站房分為主站房、子站房和高架候車(chē)廳三部分，采取高架進(jìn)站、地下出站、南北進(jìn)出的布局模式。2008年8月1日，新天津站投入使用。新站房包括城際北站房、高架候車(chē)室、地下進(jìn)站廳、無(wú)站臺柱雨棚及高站臺、東西側旅客地道、東西側行包通道、既有南站房，總建筑面積達20萬(wàn)平方米。
上圖：1985年的天津站售票處。
下圖：2017年的天津站自助購票、取票區。
上圖：上世紀80年代初，天津站售票員常玉萍賣(mài)起硬板票來(lái)就像是中醫“抓藥”。
下圖：2014年，天津站售票窗口。
上圖：2006年，旅客在天津站深夜排隊購票。
下圖：2019年，天津站自助購票、取票區。
小小車(chē)票，方寸之間
承載著(zhù)無(wú)數游子對故土的鄉愁
見(jiàn)證著(zhù)鐵路發(fā)展，時(shí)代變遷
自動(dòng)售取票機、電腦購票、手機客戶(hù)端購票……隨著(zhù)購票渠道的多元化、便利化，“線(xiàn)上購票”已成為眾多旅客的首選。從一維碼紅色車(chē)票到二維碼藍色車(chē)票，從人工驗票到“刷臉進(jìn)站”，或許不久的將來(lái)，火車(chē)票將成為人們記憶里的老物件。
上圖：1986年的天津站站臺。
下圖：2018年的天津站站臺。
上圖：1985年，天津站站臺上的流動(dòng)售貨車(chē)。
下圖：2018年，旅客在京滬高鐵列車(chē)上收到網(wǎng)絡(luò )訂餐。
上圖：上世紀90年代初，站臺服務(wù)員正在送水。
下圖：2018年，高鐵乘務(wù)員在復興號上服務(wù)。
“香煙啤酒礦泉水，白酒飲料方便面，讓讓?zhuān)仁找幌?hellip;…”在許多人的記憶中，火車(chē)上售賣(mài)產(chǎn)品的小推車(chē)總是異常“神勇”，無(wú)論前方有多么艱難險阻，它總能過(guò)去。如今，復興號列車(chē)上的小推車(chē)變成了電子超市，旅客只需在手機上登錄12306餐飲界面，隨時(shí)下單，網(wǎng)購小吃、零食等，幾分鐘內，動(dòng)姐就會(huì )送到你的座位。
上圖：1985年，蒸汽機車(chē)駛過(guò)新官迅鐵路道口。
下圖：2015年，和諧號行駛在京津城際鐵路線(xiàn)上，這里正是當年的新官迅鐵路道口。
上圖：1985年的天津站出站檢票口。
下圖：2019年，旅客通過(guò)人臉識別系統進(jìn)站乘車(chē)。
已有100多年歷史的天津站
記載了無(wú)數相聚與離別的故事
也見(jiàn)證了這座城市的變遷
更見(jiàn)證了中國鐵路的發(fā)展歷程
在你印象中還有哪些老站值得追憶
