“要營(yíng)造有利于創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)創(chuàng )造的良好發(fā)展環(huán)境”，全國兩會(huì )期間，習近平總書(shū)記對優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境作出重要指示。政府工作報告也要求“激發(fā)市場(chǎng)主體活力，著(zhù)力優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境”。這是時(shí)代大勢所趨、事業(yè)發(fā)展所需、人民群眾所盼。我們要刀刃向內，改革創(chuàng )新，最大限度釋放創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)創(chuàng )造動(dòng)能，在優(yōu)化營(yíng)商“軟環(huán)境”上花大力氣、下實(shí)功夫、出“硬舉措”。

 

　　要以簡(jiǎn)政放權為核心。關(guān)鍵是要敢于刀刃向內，以政府的“陣痛”贏(yíng)得市場(chǎng)主體的活力，真正讓市場(chǎng)“唱主角”。要推進(jìn)交通運輸證照分離改革，細化強化事中事后監管措施。要進(jìn)一步推進(jìn)交通工程建設項目審批制度改革，大幅縮減審批時(shí)間。要全面實(shí)現交通運輸政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”、企業(yè)群眾辦事“只進(jìn)一扇門(mén)”，讓企業(yè)多用時(shí)間跑市場(chǎng)、少費功夫跑審批。

 

　　要以公正監管為保障。激發(fā)市場(chǎng)活力和公正監管是相輔相成的，沒(méi)有公正監管，就沒(méi)有市場(chǎng)真正的公平，就可能出現劣幣驅逐良幣。要全面推行“雙隨機一公開(kāi)”監管，實(shí)現市場(chǎng)監管領(lǐng)域全覆蓋。要大力推進(jìn)信用監管，形成“一處違法、處處受限”的信用機制。要加快落實(shí)支持民營(yíng)企業(yè)發(fā)展的措施，創(chuàng )造公平競爭的市場(chǎng)環(huán)境。要以公正監管管出公平、管出效率、管出活力。

 

　　要以深化改革為動(dòng)力。要深化收費公路制度改革，繼續落實(shí)降低過(guò)路過(guò)橋費用，推廣高速公路差異化收費。要嚴格治理客貨運車(chē)輛不合理審批和亂收費、亂罰款，取消或降低一批鐵路、港口收費，切實(shí)減輕企業(yè)負擔。要扎實(shí)推進(jìn)取消高速公路省界收費站工作，實(shí)現兩年內基本取消全國高速公路省界收費站目標，讓交通更順暢，讓人民更滿(mǎn)意。

 

　　營(yíng)商環(huán)境沒(méi)有最好，只有更好。只要我們勇于擔當、善于作為，以“革自己命”的決心，以“啃硬骨頭”的舉措，就能營(yíng)造更好的“軟環(huán)境”，為市場(chǎng)主體發(fā)展再添新活力。

 

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