記者從中國航空工業(yè)集團有限公司獲悉，繼陸續完成陸上首飛和水上首飛后，我國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600，將圍繞飛機優(yōu)化設計、003架機零部件制造和開(kāi)鉚、001架機全狀態(tài)科研試飛等三方面展開(kāi)工作，后續航空工業(yè)將陸續投產(chǎn)4架試飛飛機，加快適航取證進(jìn)度。
航空工業(yè)新聞發(fā)言人周?chē)鴱娊榻B，在現有首飛成果的基礎上，研制團隊將充分挖掘AG600飛機平臺潛力，進(jìn)行飛機結構、系統改進(jìn)優(yōu)化設計，同時(shí)圍繞提高最大起飛重量、增加增壓艙、完善滅火和救援任務(wù)系統配置等方面開(kāi)展改進(jìn)設計及試驗驗證工作。
“為加快項目研制進(jìn)度，滿(mǎn)足應急救援體系和自然災害防治體系建設的要求，后續航空工業(yè)將陸續投產(chǎn)4架試飛飛機，加快適航取證進(jìn)度。按計劃，003架機年底實(shí)現部件開(kāi)鉚。”周?chē)鴱娬f(shuō)。
此外，在001架機在水上首飛的基礎上，AG600將圍繞改進(jìn)設計試飛驗證、失速特性、水動(dòng)特性、包線(xiàn)擴展等性能驗證開(kāi)展科研試飛，同時(shí)結合研發(fā)試飛穿插進(jìn)行試飛員機型改裝培訓及試飛員資質(zhì)培訓，12月底完成第二階段研發(fā)試飛工作。
(責任編輯：張云文)
