原標題：新春走基層 人和家順事事興
63名專(zhuān)家對39家危險化學(xué)品企業(yè)指導服務(wù)——
“重在排查隱患，防范風(fēng)險”
本報記者 馬 晨
穿上工裝，戴上安全帽，早晨8點(diǎn)，程長(cháng)進(jìn)和幾位專(zhuān)家一同來(lái)到石家莊循環(huán)化工園區進(jìn)行調研檢查。程長(cháng)進(jìn)是中國化學(xué)品安全協(xié)會(huì )的總工程師，此行的主要任務(wù)是對一家?；菲髽I(yè)進(jìn)行指導服務(wù)。查閱資料、現場(chǎng)檢查、詢(xún)問(wèn)座談、輔導交流……結合多年對企業(yè)進(jìn)行安全診斷檢查提煉總結的經(jīng)驗，程長(cháng)進(jìn)對企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行了量化賦分，針對其中問(wèn)題提出了整改意見(jiàn)。
春節前夕，10個(gè)專(zhuān)家組63名專(zhuān)家趕赴全國10個(gè)重點(diǎn)縣，對39家危險化學(xué)品企業(yè)開(kāi)展專(zhuān)家指導服務(wù)。“這次檢查是全國53個(gè)危險化學(xué)品重點(diǎn)縣專(zhuān)家指導服務(wù)工作的第一輪檢查。和以往不同，安全檢查行動(dòng)以幫扶、指導和服務(wù)為主，幫助企業(yè)提升安全生產(chǎn)水平。”程長(cháng)進(jìn)說(shuō)，安全管理、工藝安全、設備安全、儀表及電氣管理、設計與總圖、消防與應急管理等6個(gè)方面的專(zhuān)家對企業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節“問(wèn)診看病”。
一家老企業(yè)設備運行時(shí)間較長(cháng)，同時(shí)布局不太合理，加之管理不夠規范，存在一定安全隱患。程長(cháng)進(jìn)將檢查結果記錄下來(lái)，一邊分析問(wèn)題，一邊同企業(yè)和當地專(zhuān)家進(jìn)行研討交流……
聊起安全生產(chǎn)，程長(cháng)進(jìn)告訴記者，在對石家莊循環(huán)化工園區內4家企業(yè)的檢查和評估中發(fā)現，企業(yè)在安全生產(chǎn)方面有不少共性問(wèn)題：安全生產(chǎn)責任制落實(shí)不到位、特殊作業(yè)票證填寫(xiě)普遍不規范、工藝報警管理較差、防泄漏管理未得到重視、安全保障措施停用停開(kāi)……這些安全隱患問(wèn)題被專(zhuān)家組一一揪了出來(lái)。“這次指導服務(wù)重在排查隱患，防范風(fēng)險，給當地管理部門(mén)提供報告反饋，協(xié)助地方加強管理，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的落實(shí)。”程長(cháng)進(jìn)說(shuō)。
瓊州海峽春運期間安全快捷有序——
“從進(jìn)港到出港，不到兩個(gè)半小時(shí)”
本報記者 羅艾樺
大年初八，供職于重慶一家民企的利先生早早坐在辦公室里，等待老板前來(lái)派發(fā)開(kāi)年紅包：“沒(méi)想到過(guò)海這么順暢！”利先生一行提前一周就買(mǎi)好了初五的回程票，并通過(guò)微信公眾號預約了返程時(shí)段，“很貼心，從進(jìn)港到出港，不到兩個(gè)半小時(shí)！”
去年，他可著(zhù)實(shí)狼狽了一回。原本8天的海南春節自駕游，回程遭遇瓊州海峽連日大霧，一家人蜷縮在車(chē)上，被堵在?？谑行阌⒋蟮雷阕?0個(gè)小時(shí)。今年，禁不住好友邀約，“好了傷疤忘了疼”的他，一聲“走起”，臘月二十八又直奔三亞而去。不過(guò)，“瓊州海峽今年春節沒(méi)鬧堵”。
記者從交通運輸部珠江航務(wù)管理局了解到，春運至今，瓊州海峽始終保持安全、快捷、有序局面，沒(méi)有發(fā)生擁堵滯留現象。
截至2月13日8時(shí)，瓊州海峽共運輸旅客217萬(wàn)人次、車(chē)輛46萬(wàn)臺次，其中出島車(chē)輛23.3萬(wàn)臺次、旅客117萬(wàn)人次。珠航局局長(cháng)王建華介紹說(shuō)，瓊州海峽水路通道是車(chē)輛進(jìn)出海南的唯一通道，一旦受到天氣影響，尚無(wú)替代方式。
在總結去年經(jīng)驗教訓的基礎上，交通運輸部把“提升瓊州海峽客滾運輸服務(wù)水平”列入2019年交通運輸更貼近民生實(shí)事。1月11日，又聯(lián)合粵桂瓊三省區召開(kāi)專(zhuān)門(mén)會(huì )議，就加強運力投入、提升疏運效率等作出全面部署。海南?？?、廣東湛江兩市也主動(dòng)達成合作協(xié)議，成立應急聯(lián)動(dòng)總指揮部，共同保障瓊州海峽春運。
很快，?？?個(gè)港口全部實(shí)行預約購票過(guò)海制度，裝船配載時(shí)間由2小時(shí)壓縮至1.5小時(shí)，高峰時(shí)段壓縮為1小時(shí)；海事部門(mén)24小時(shí)值班，牢牢守住“海上春運”3條安全底線(xiàn)……
四川通江縣硬化路通村通組——
“路好了，精氣神更足了”
本報記者 顧仲陽(yáng)
“原來(lái)的路讓人絕望，現在的路讓家鄉充滿(mǎn)希望。”返鄉過(guò)年，茍在東把車(chē)一直開(kāi)到了四川通江縣興隆鄉漁池村家門(mén)口。這個(gè)春節，很多返鄉人士對通江交通的改善印象深刻：高速公路修通在即，硬化路通村通組。
通江位于四川盆地的“盆沿”向秦巴山區過(guò)渡地帶，長(cháng)期以來(lái)主要靠山路與外界交通。要致富，必須先修路！副縣長(cháng)羅旭輝介紹說(shuō)，脫貧攻堅戰打響后，通江縣整合涉農資金，多元化投入，在全縣開(kāi)展了交通大會(huì )戰，目前農村公路通車(chē)里程達到了6573公里。“2015年，我們村修通了到場(chǎng)鎮的水泥路，通路那天，我和不少鄉親都流下了眼淚。”回憶起當時(shí)的情形，空山鎮青龍村朱以忠至今難掩激動(dòng)……
在外漂泊10年后，水泥路通到了家門(mén)口，2015年底朱繼?；氐搅思亦l。借光霧山—諾水河世界地質(zhì)公園開(kāi)發(fā)的東風(fēng)，他帶領(lǐng)鄉親們搞起了旅游業(yè)。2016年底大干溪村整村脫貧。2017年10月，村兩委換屆，朱繼海全票當選為村主任。
“路好了，鄉親們的收入和幸福指數都上去了，精氣神更足了。”鎮黨委書(shū)記張風(fēng)光說(shuō)，三溪鎮現在早上摘下的青花椒，中午就可進(jìn)入大城市的批發(fā)市場(chǎng)，全鎮種植規模超過(guò)1萬(wàn)畝，種植戶(hù)收入增加一半以上。在背靠鎮里的空山國家4A級旅游景區，朱以忠辦起了農家樂(lè )。自家種的土豆、核桃等土特產(chǎn)成了搶手貨。優(yōu)質(zhì)農產(chǎn)品身價(jià)大漲，也帶來(lái)農民收入的變化：5年前，全縣農民人均純收入只有6800元，2018年躥升到11906元。
安徽亳州薛閣街道站前社區“微型黨課”——
“黨員人人上講臺，個(gè)個(gè)當教員”
本報記者 韓俊杰
“針對個(gè)別黨員干部存在的‘多、推、虛、浮’等形式主義、官僚主義等問(wèn)題，我們要認真剖析，要有擔當的勇氣、負責的態(tài)度，知難而進(jìn)、迎難而上……”
春節前后，安徽省亳州市薛閣街道站前社區黨員活動(dòng)室中，黨員徐明菲以“學(xué)習新思想 擔當新使命”為題講授“微型黨課”。臺上授課黨員講得聲情并茂，臺下黨員聽(tīng)得聚精會(huì )神。
“微型黨課”是亳州市基層黨組織“三會(huì )一課”的創(chuàng )新形式。2018年，亳州市印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展“全體黨員講微型黨課”活動(dòng)的通知》，鼓勵“黨員人人上講臺，個(gè)個(gè)當教員”，授課黨員借助PPT、音視頻文件等媒介，用百姓最常用的“土話(huà)”闡述黨的理論知識。
為讓更多黨員群眾參與“微型黨課”，亳州還組織巡回宣講團開(kāi)展“萬(wàn)場(chǎng)黨課進(jìn)基層”活動(dòng)，開(kāi)展2000余場(chǎng)次，僅春節前后一個(gè)月左右就有2300余名黨員登臺授課、25000余名黨員群眾受教育。
用“微型黨課”豐富黨員教育形式的同時(shí)，亳州市還探索“小積分”撬動(dòng)非公黨建新活力，對非公企業(yè)和社會(huì )組織黨組織黨建工作實(shí)行百分制考核。“為增強積分管理的針對性和有效性，我們還對非公企業(yè)和社會(huì )組織黨組織進(jìn)行分類(lèi)管理。” 安徽省亳州市委常委、組織部長(cháng)秦鳳玉介紹說(shuō)，目前已梳理出20個(gè)市直單位報送的各類(lèi)涉企（社會(huì )組織）優(yōu)惠政策138項，以方便各職能部門(mén)更精準有效利用積分考核結果。
河南三門(mén)峽天鵝湖景區免門(mén)票——
“許多人去看，天鵝多達數萬(wàn)只”
本報記者 張志鋒
“天鵝湖景區今年又免票了，許多人去看，天鵝多達數萬(wàn)只，大家可喜歡這些小精靈了！”春節回三門(mén)峽，許多親友相約去看天鵝……
每年春節，天鵝飛越千山萬(wàn)水，如約來(lái)到河南三門(mén)峽黃河邊的濕地，和人們一起“過(guò)年”，這已成了“春天的約會(huì )”。去年春節，景區開(kāi)始對外地人收門(mén)票，成人票每張60元，理由是：保護天鵝及其生活環(huán)境。許多人從外地乘興而來(lái)，一聽(tīng)說(shuō)要門(mén)票，且價(jià)格不低，頓時(shí)覺(jué)得“掃興”，隔著(zhù)柵欄看幾眼，匆匆離開(kāi)。
當地一位攝影師說(shuō)，景區有很多天鵝的照片，介紹保護環(huán)境、愛(ài)護天鵝的常識。人們來(lái)看天鵝，親近大自然，無(wú)形中接受保護生態(tài)的科普教育，這是免費的大課堂。一賣(mài)門(mén)票，等于把人們“隔離”到了課堂外邊。“現在大門(mén)敞開(kāi)了，我舉雙手贊成。我年年來(lái)拍攝天鵝，人們的環(huán)保意識越來(lái)越強，都懂得愛(ài)護天鵝，誰(shuí)忍心傷害！”
免票后，景區實(shí)行網(wǎng)上、現場(chǎng)預約入園，園內有工作人員維持秩序。遠遠看去，成群的天鵝在水中嬉戲，嘎嘎地鳴唱。有的結伴在天上翱翔，一個(gè)優(yōu)雅的俯沖，穩穩地落在水面，激起層層同心圓，向遠處擴散……游客扶老攜幼，與“遠方的客人”合影，有的拿望遠鏡仔細觀(guān)察。只有歡聲笑語(yǔ)，沒(méi)有大呼小叫，更沒(méi)有人嚇唬天鵝。
此情此景，今非昔比。多年前，來(lái)三門(mén)峽黃河濕地過(guò)冬的天鵝很少，偶爾發(fā)現幾只就會(huì )成“大新聞”。近年來(lái)，三門(mén)峽黃河濕地環(huán)境改善，人們的法律意識、環(huán)保意識普遍增強，明白保護環(huán)境、愛(ài)護天鵝就是保護自己的家園。
福建昌福鐵路“隧道保潔員”——
“7000分鐘努力，換取動(dòng)車(chē)安全”
本報記者 顏 珂
子夜時(shí)分，“青云山隧道”幾個(gè)字被作業(yè)車(chē)的燈光照得透亮。“注意，來(lái)水了！”接觸網(wǎng)工沈傳營(yíng)拿著(zhù)高壓水槍?zhuān)瑢χ?zhù)工友們大聲喊道。伴隨著(zhù)“哧哧哧”的聲音，一股股夾雜著(zhù)粉塵的污水從硅膠絕緣子瓷瓶流下……
被稱(chēng)為“華東第一隧”的昌福鐵路青云山隧道，全長(cháng)22公里。因里程長(cháng)，空間小，粉塵不易散發(fā)，隧道內的設備容易因污染而出現故障。“每天有近50趟動(dòng)車(chē)從隧道通過(guò)，如果因為臟污造成跳閘停電，就會(huì )影響整個(gè)運輸秩序和旅客安全。”沈傳營(yíng)說(shuō)。為保障鐵路供電安全，南昌局集團公司福州供電段的接觸網(wǎng)工們，擔起了定期清洗設備的活——他們稱(chēng)自己為“隧道保潔員”。
每天深夜，動(dòng)車(chē)停運之后，他們才有3個(gè)小時(shí)的“天窗”時(shí)間作業(yè)。完成一次全面清洗檢修，他們需花費約40個(gè)“天窗”。“一列動(dòng)車(chē)通過(guò)隧道只需7分鐘，但我們必須爭分奪秒，用每天7000分鐘努力，換取每趟動(dòng)車(chē)7分鐘安全。”車(chē)間主任劉志雁說(shuō)。
“隧道內外的溫差達到10攝氏度左右，必須邊走邊脫衣服。”沈傳營(yíng)脫下棉衣?lián)Q上秋裝，可點(diǎn)點(diǎn)汗珠仍從臉上不斷沁出。因為硅膠絕緣子的間隙小，他們干脆徒手作業(yè)；因為高空作業(yè)需要互相提醒，他們一般不戴口罩……一個(gè)“天窗”之后，污水常常濺滿(mǎn)全身，手也被泡得發(fā)白。
當作業(yè)車(chē)開(kāi)出隧道，天邊已隱隱透出一絲亮光。再過(guò)兩小時(shí)，動(dòng)車(chē)就將滿(mǎn)載著(zhù)旅客，通過(guò)“隧道保潔員”們守護的隧道，奔向遠方的家。
(責任編輯：張云文)
