央視網(wǎng)消息：在犧牲前一個(gè)星期左右，黃群回家探望了自己的母親。他當時(shí)剃了個(gè)不太好看的平頭，不好意思地對母親解釋說(shuō)，理發(fā)師剪錯了，也不怪人家。那天，他還幫母親換了燈泡。
黃群
2018年8月20日，臺風(fēng)“溫比亞”過(guò)境。
在遼寧大連中船重工760所南碼頭上，國家某重點(diǎn)試驗平臺在狂風(fēng)巨浪中搖晃。這個(gè)平臺對提升我國船舶多項核心技術(shù)水平具有重要意義，一旦失控，后果不堪設想。
作為760所的質(zhì)量總負責人，黃群果斷帶上11名同事攜帶備用纜繩沖向碼頭，對平臺展開(kāi)加固作業(yè)。
現場(chǎng)的監控視頻記錄了他們與海浪搏斗的身影：在300米長(cháng)的碼頭上，一個(gè)浪頭襲來(lái)，幾名同志瞬間被海水吞沒(méi)。等浪頭過(guò)去，他們再次站起來(lái)，繼續向前沖……
然而，不幸的事還是發(fā)生了。黃群和另外兩名同事被巨浪卷入海中，永遠離開(kāi)了這個(gè)他們戰斗數十年并為之驕傲的崗位……
在親人、朋友的記憶里，投身船舶事業(yè)一直是黃群的夢(mèng)想。1985年高中畢業(yè)后，黃群報考的第一志愿就是船舶與海洋工程。
在那個(gè)年代，報考船舶專(zhuān)業(yè)的學(xué)生大都懷有振興中國海軍的夢(mèng)想，黃群也不例外。在大學(xué)里，他特別喜歡鉆研，常常一個(gè)人默默站著(zhù)觀(guān)看船舶試驗，嘴里還會(huì )跟著(zhù)默念操作流程。
黃群平日里話(huà)不多，但是只要說(shuō)起船舶、說(shuō)起技術(shù)，他就能滔滔不絕。
畢業(yè)前夕在上海實(shí)習期間，黃群第一次登上了護衛艦。他興奮極了，找士兵借了頭盔，像一名真正的海軍那樣留了張影。
黃群第一次登上了護衛艦留影
1989年，黃群畢業(yè)了。他如愿來(lái)到位于武漢的中船重工719所工作。這一干，就是28年。
當時(shí)719所的工作條件非常艱苦，10多個(gè)人擠在一間狹小的辦公室里。為了給員工發(fā)工資，所里不得不生產(chǎn)洗衣機、塑鋼窗等去銷(xiāo)售。沒(méi)過(guò)多久，與黃群一起進(jìn)所的15名大學(xué)生竟流失了一大半。
然而黃群堅持了下來(lái)，拿著(zhù)微薄的工資，學(xué)著(zhù)過(guò)硬的本領(lǐng)。他說(shuō)，自己就是“釘子”，“釘”在這里不走了。他經(jīng)常利用周末或午休時(shí)間加班，把圖紙圍著(zhù)四面墻掛起來(lái)，然后趴在墻上修改圖紙。這一站就是好幾個(gè)小時(shí)。
從科研一線(xiàn)的技術(shù)人員到質(zhì)量總負責人，多年來(lái)，黃群參與了一批又一批國家重點(diǎn)艦船項目，還受到過(guò)“中國核潛艇之父”黃旭華院士的賞識。
黃群（左）與黃旭華院士
一次，一家外協(xié)工廠(chǎng)的設備要上裝備，經(jīng)過(guò)多個(gè)審批流程后，最后卻“卡”在了質(zhì)量部。原來(lái)，擔任質(zhì)量部部長(cháng)的黃群發(fā)現“這個(gè)產(chǎn)品出現過(guò)脫漆問(wèn)題，整改后還是有問(wèn)題”，所以堅決不予通過(guò)。
在黃群和同事的努力下，所里建起了74項安全生產(chǎn)標準。后來(lái)，標準又變成了制度，成為單位的一面旗幟。
2017年，黃群被調到大連的760所分管質(zhì)量安全工作。沒(méi)過(guò)幾個(gè)月，所里的質(zhì)量安全體系就有了明顯改變。2018年1月，在整個(gè)集團舉行的質(zhì)量安全考核中，760研究所的排名位居前列。
黃群寫(xiě)給兒子的信
在去大連履新前，黃群曾給兒子黃海智寫(xiě)了一封信。信中說(shuō)：“海智，你好！爸爸很想你，今天沒(méi)回家，就住在藏龍島這邊，我估計4月份就要離開(kāi)這里去大連履新了。”
如今，握著(zhù)父親的這封信，黃海智說(shuō)，自己印象最深的就是那句“爸爸很想你”。因為，他也很想爸爸。24歲的黃海智目前在德國留學(xué)，他希望畢業(yè)后能夠回國，完成父親未竟的事業(yè)。
(責任編輯：張云文)
