4月28日，廣東省慶祝五一國際勞動(dòng)節暨勞模表彰大會(huì )在廣州舉行。“80后”的廣梅汕鐵路有限責任公司龍川機務(wù)段檢修車(chē)間工長(cháng)、首席技師茹德玖獲得“廣東省五一勞動(dòng)獎?wù)?rdquo;。
恰逢五一放假前夕，廣梅汕鐵路節前機車(chē)使用增加，茹德玖一參加完表彰大會(huì )，就馬不停蹄投入到五一節假日鐵路保暢通的工作中去。
自2002年入路以來(lái)，茹德玖十六年如一日，安全檢車(chē)3500余輛，共發(fā)現各類(lèi)車(chē)輛故障6900余件，實(shí)現個(gè)人安全生產(chǎn)5700多天，有效地保證了鐵路運輸安全。
時(shí)刻準備：堅守崗位過(guò)節假日
這個(gè)五一，茹德玖還是像往常一樣忙碌。下班后，他要一直在單位附近駐地，隨時(shí)待命。
“今年的五一算是很平靜了，”
茹德玖笑著(zhù)說(shuō)，在出行高峰期，尤其是春運，是真正在沖鋒打仗，隨時(shí)進(jìn)入一級戰斗狀態(tài)。
今年春運，因天氣寒冷，機車(chē)使用增加，必須及時(shí)解決機車(chē)故障，才能保證線(xiàn)上運輸用車(chē)安全。為此，茹德玖帶領(lǐng)新成立的32人的青年機車(chē)搶修隊，參與完成機車(chē)故障搶修23臺次，發(fā)現重大質(zhì)量隱患9件，成為一支能打硬仗的隊伍。
茹德玖兢兢業(yè)業(yè)的工作作風(fēng)為他贏(yíng)得了眾多榮譽(yù)：2010、2011年評為集團公司“標準化班組長(cháng)”；2007年至2011年，連續五年獲得單位舉辦的職業(yè)技能大賽的前三名；2011年集團技術(shù)比武中獲得內燃鉗工全能第一名、實(shí)作第一名；2017年榮獲鐵路總公司全路“尼紅獎?wù)?rdquo;等。
技術(shù)過(guò)硬：“茹德玖技改創(chuàng )效法”
2002年，剛參加工作時(shí)，茹德玖才19歲。他最大的目標是，能像師傅一樣單獨完成作業(yè)，快速檢測維護好發(fā)生故障的機車(chē)。
為此，他一面加強專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，一面跟師傅主動(dòng)加班上手干活，對疑難問(wèn)題不弄懂絕不放棄。付出終有收獲，工作第一年，茹德玖不僅能單獨完成機車(chē)檢修作業(yè)，還研制了專(zhuān)用快速測量工具，大大提升了勞動(dòng)生產(chǎn)效率。
熱愛(ài)機械的茹德玖會(huì )把報廢的配件收集起來(lái)，進(jìn)行研究改造。2016年，茹德玖提出調節齒圈加工雙安裝槽的技改措施，對現行使用周期報廢的調節齒圈再利用，使1個(gè)使用周期的調節齒圈按2個(gè)周期利用。更換1個(gè)調節齒圈直接成本支出190元，修復收集起來(lái)報廢的180多個(gè)調節齒圈可節省34200元成本支出。按龍川段64臺內燃機車(chē)計算，可創(chuàng )造效益19萬(wàn)多元。
他還攻關(guān)解決了DF4型機車(chē)聯(lián)合使用周期報廢的噴油泵調節齒圈的再利用，首創(chuàng )修復技術(shù)，節約成本35萬(wàn)元；201利用研磨技術(shù)修復噴油器、噴油泵配件節約材料支出18萬(wàn)余元；在實(shí)踐中總結創(chuàng )新出《噴油泵“三研三試”檢修法》，節約成本15萬(wàn)元；2017年《噴油器進(jìn)油管接頭加工和改用密封膠圈建議》直接節約9萬(wàn)余元，故障減少80%……工作以來(lái)，他節省創(chuàng )效超百萬(wàn)，以他名字命名的“茹德玖技改創(chuàng )效法”的模式更是在職工中掀起了技術(shù)攻堅的熱潮，產(chǎn)生了長(cháng)久持續的經(jīng)濟效益。
茹德玖還把收集的報廢零件，拼接成中國地圖的雕塑，成為單位的景觀(guān)之一。
(責任編輯：張云文)
